疫情之下 數位化讓新柴日產量創歷史新高

2020-03-26 10:04 |浙江新聞客戶端 ​ |通訊員 呂森

日前，記者走進浙江新柴股份有限公司數位化車間，看到多臺智能化設備正在快速運轉，工人只要在設備上輸入數字指標，就能控制整個生產流程，實現自動化生產。「原本需要七八個人的生產線，現在一個人操控機器即可，既可避免人群集聚，也能提高生產效率。」該公司生產負責人告訴記者，自3月18日起，新柴股份已進入滿產超產狀態，日產量達到1000臺柴油機，創下歷史新高。

浙江新柴股份有限公司是國內著名的小缸徑多缸柴油機生產企業，也是國家級重點高新技術企業。復工復產後，該公司在嚴格落實防疫措施的前提下，制定周密科學的生產計劃，確保疫情防控與經濟發展兩不誤。「疫情帶來的影響是階段性的，市場的長期發展趨勢沒有改變，企業在疫情防控期間更要穩生產、搶機遇。」談到今年的銷售目標和生產任務，該公司董事長白洪法信心滿滿。

面對疫情，逆流而上，新柴股份擁有自己的制勝法寶。近年來，該公司致力於信息化建設和發展，已在數字經濟中嘗到甜頭。在該公司智能控制中心內，記者見到新柴「慧眼」呼叫管理平臺。該平臺是基於當前企業信息化平臺，整合機聯網、工業大數據、創新設計與協同製造等先進技術，形成的企業內部深度互聯、企業外部廣泛互聯的跨企業信息化平臺。平臺內的數字經整合分析可幫助企業第一時間掌握產品質量與短板，便於今後產品的優化調整。平臺還是企業的售後服務資料庫，產品一旦進入售後流程，從產品保修到跟蹤服務全過程數據一應俱全，形成閉環管理。

在新柴股份，智能控制中心是公司的「數據大腦」，而E工廠則是公司發展的「新引擎」。「E工廠應用最新工業工程和IT網絡技術，其裝配線由18個全自動工位、12個半自動工位、38個手動工位、16個預留工位和4個返修出入口組成，自動化程度超60%；總裝線有4隻德國KUKA機器人，可承擔柴油機所有的內裝工序自動半自動裝配。」白洪法介紹，通過數位化改造，新柴股份生產效率提高20%，產品不良率降低15%，庫存周轉提高30%，資金佔用降低20%，大規模定製服務能力提升30%，訂單交付周期縮短15%，並帶動供應鏈集約化協同，從而為日產量創新高打下堅實基礎。

疫情之下，數字經濟以其特有的優勢開始領跑，成為保障企業運轉的重要支撐。「疫情期間，我們充分發揮駐企服務員作用，通過全天候駐紮服務，動態掌握信息，積極引導企業運用數位化手段加快復工復產。」縣經信局相關負責人表示。近年來，該局積極推進企業數位化、智能化改造，通過引進改造團隊、向上申報項目，會同專家上門、指導完善方案，當好「參謀」助手、解決發展難題等一系列舉措，助推我縣企業「兩化融合」水平不斷提升，積蓄起更加強勁的發展動能。

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