在80年代，美國的普通職員和企業高管之間的收入差距大概是10倍左右。在今天，這個數字已經接近了100倍左右。
也不止是在美國，在全球範圍來看，勞動力市場薪資的差異化近幾年是越拉越大，一個普通員工和經理之間的薪資差，往往都是相當大的。
回到這個問題來看，其實也是一樣的。
很多人都認為車間主任、廠長的工資太高了，看起來又沒有員工辛苦，還拿那麼高的薪資，是不太公平的。
客觀來說，這個問題的確是存在的，而且從長遠來看，還將是一個潮流甚至會是未來的趨勢。
我在文章開頭所提到的美國，就是一個很明顯的例子。
這個現象雖然存在，但如果我們說要求這些高管們的薪資和普通員工一樣的話，顯然又不太可能。
就像我們天天都在說資本這裡不好，那裡不好，但離開了資本又不行。
如果一家廠裡實行廠長、車間主任的薪資和普通員工一樣的話，那這家廠一定在市場競爭中活不下來。
說到這裡，就不得不說，為什麼不同職位之間的薪資會有很大的差異化呢？
一、獎勵機制，本身是一種鼓勵人們向前的作用
我們完全可以做一個思想實驗來驗證這個問題。
首先，我們假設真的有這麼一家廠，廠長和車間主任包括一些組長都和普通員工拿一樣的薪資，這會出現什麼情況？
第一點，工作效率被大大降低。
雖然現在崗位的職責不同了，但由於每個人的薪資都一模一樣，這就會導致一個工作積極性。
人都是自私的，如果廠長和車間主任的薪資和普通員工一樣，那他們還有那麼大的積極性去提高生產效率嗎？這一點很難說。
第二點，從一個工廠的角度來看，包括流水線上的設備維修、產品質量控制和產出比來說，都和廠長和車間主任有很大的關係，拿的錢多，自然身上的責任就重，可如果都和員工的薪資一樣，誰還願意去管工廠的生存效率呢？
看起來工廠的領導們都很閒，但實際上他們承擔的責任會更多，包括生產、安全、質量等等，出了事他們都要負責任，但對普通員工來說，他唯一的責任也就是每天做好「擰螺絲」的工作而已。
二、能力越稀缺，資歷越高，對應的薪資也就越高
經濟學告訴我們，稀缺是永遠存在的，而越是稀缺的東西，自然它的價格也就越高。
在一個工廠裡，車間主任是稀缺的、廠長是稀缺的、組長是稀缺的，但最不缺的就是工人。
你看，成為一名工人快則三天慢則十天一周即可。但若是想要成為一名車間主任或者是廠長，要麼是十幾年的從基層做起，要麼是從外招聘的高學歷高能力人才來委任。
從這一點來說，這也是他們的薪資比普通員工高的原因之一。
其實這個現象，和近幾年流行的「讀書無用論」有點類似。
總有那麼一部分人在鼓吹讀書無用。可另一個現實卻是，雖然大部分大學生剛畢業的薪資很低，但大部分大學生在職場中五年之後的薪資，都比那些依靠體力的工人薪資要高的多。
換句話說，今天的很多車間主任和廠長，他們要麼是高學歷人士，要麼就是在基層做了十幾年才有了今天的薪資。但作為我們普通員工來說，一是工齡很短，二是沒啥特殊技能。
就這，又怎麼能夠讓廠長的薪資和員工的一樣呢？
放在現實中來看，不僅僅是製造業工廠，包括現在的網際網路公司和中小企業來說，不管是國內還是國外，都沒有任何一家企業實行的是高管和員工的薪資是一樣的。
其中一個最重要的一個原因就是，這種方法打擊了員工向上的動力，也貶低了高管願意繼續為公司奉獻負責的積極性。
其實在今天的職場中也是這樣，試想一下，如果每個人的薪資都一樣，如果每個人的待遇都一樣，那我們還為何要那麼辛苦的朝上走？
我們又何苦天天想著去創業？不能真是為了什麼要造福人類這樣的高大夢想吧。說到底，更多人努力向上都是為了更好的待遇、更高的薪酬而已。
END.
作者：羅sir，新青年的職場內參。點擊【關注】，每天與你分享職場乾貨與個人成長心得。
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