中核集團首創,打破核電技術壟斷,003航母換裝核動力是否有希望?

2020-11-27 鐵軍軍武

據環球網11月27日援引中核集團官方微信公號文章,11月27日00時41分,中核集團福清核電5號機組——華龍一號全球首堆首次併網成功標誌著中國成果打破國外核電技術壟斷,正式進行核電技術先進國家行列,從核電大國轉變為核電強國。核電重器試驗成功,正逢003航母在建,003航母能否藉此機會從常規動力轉變為核動力?


據報導,中核集團研發的華龍一號創新性採用「能動和非能動」相結合的安全系統,雙層安全殼等技術,在安全性能遠遠滿足國際最高安全標準要求,其核反應堆採用177堆芯設計,堆芯採用18個月換料,讓電廠對核電反應堆可利用率高達90%。

技術上的創新,讓華龍一號徹底打破國外核電技術壟斷,實現核心零部件均已實現國產,真正意義上的具有完全自主智慧財產權的三代壓水堆核電創新成果,這一研發意義可以稱為國之重器。


圖為美國航母核動力艙

那麼,華龍一號的核電技術創新研發能否用在003航母上?

不畫虛無的大餅,實話說,不是懸不懸的問題。首先003航母開建之初,動力艙布局肯定是規劃好了,只能說生不逢時,趕不上003航母建造規劃。其次,還有民用核電動力技術突破轉軍用,還需要層層試驗,短期內也無法給003型航母換裝核動力,但要說華龍一號技術突破真的對航母核動力真的沒有一點幫助,那當然還是有的。

目前,華龍一號機組併網後,還需要對其進行各功率平臺的各項試驗,以及滿功率示範運行層層考核。如果成功,可以為004型核動力航母技術研發提供一定意義,加快航母實現核動力裝置。軍用轉民用,過渡並不是大問題,核動力航母退役改裝核電站繼續使用,但是民用核電廠的動力,從最初的設計方向就不同於軍用核動力,能否以航母動力艙體積滿足高密度電能輸出,必須解決好大密度電能儲存、大容量功率輸出這兩個核心技術問題。


圖為003型航母與美國之前在建航母衛星圖對比

據003航母最新披露10月份衛星圖,可以看出003型航母外觀與小鷹級航母類似,將使用常規動力,即蒸汽輪機。功率方面,「遼寧」號航母的功率在20萬馬力,預計TB-2蒸汽輪機將進行若干創新改革,003航母的常規動力最大航速英國能保持在26節左右,足夠滿足中國短期作戰需求。

分析認為,如果華龍一號反應堆能夠給水上核動力反應堆技術研發提供一定的建議,最快未來1-2年內,航母核動力反應堆技術有望能夠取得突破,後續還需要大量測試,保證其在航母艦上能夠實現大密度電能儲存、大容量功率輸出,最快第四艘航母裝備核動力還是有希望。


不過這個前提是,在這一段時間內中國軍隊的規劃,沒有發生重大戰役,導致急需足夠的新航母接替現役航母情況,因此004型核動力航母真的不敢確保。不過據消息人士前段時間爆料中國軍艦建造計劃,新型軍艦倒是可以大膽期待下,畢竟中國海軍未來將推出全新的「新概念艦」,艦船設計理念,還是採用技術,都將超越美國海軍,一些新技術,新式武器(比如電磁炮)上艦。

另外,據衛星圖顯示,003型所在船塢長356米,水線結構約佔90%,艦艏到艦艉的長度也已經達到318米,最終確定尺寸肯定大於遼寧號的306米,推測接近325米,逼近美軍最新尺寸為337米的福特航母。

003航母衛星圖

現在003航母已經裝備了三部電磁彈射器,聯繫近期曝光的彈射型殲-15T艦載戰鬥機,基本可以確定是為003航母準備的,彈射裝置裝備,可以確定003型航母取消滑躍式甲板起飛,未來能夠兼容更多預警機,加油機,反潛機等艦載機,極大地提升我國海軍的戰鬥力。

至於中國首艘核動力航母什麼時候能夠下水,如中國「遼寧」艦總師朱英富先生曾經的講話:核動力,我國肯定是搞的,希望大家能夠耐心等待一下,相信我們航母製造發展能趕很快上世界先進水平。核電技術壟斷都打破了,航母水上核動力反應堆技術突破還遠嗎?

最後,不論是核動力還是常規動力航母,相信中國軍事科研製造者的付出,中國下一艘航母永遠不會是一成不變,無論是技術設計,機動速度,自我防護,起飛接收戰機等能力,中國新航母的進步永遠能讓大家眼前一亮,讓世界驚嘆於中國軍艦發展速度。

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