零下35℃開著美式大皮卡過雪原,你真不用到阿拉斯加

2021-01-14 速度周刊

終於等到駕駛大皮卡了。在落日餘暉下,探險冰雪覆蓋的雪山,面對崎嶇陡峭的山路,路面已經被壓的坑坑窪窪,非常考驗車輛的通過性還有車輛性能。開著這樣的美式大皮卡,感受著周圍的冰雪嚴寒,甚至有種身在阿拉斯加的錯覺。

美國電影裡,經常見美國人開著雪佛蘭大皮卡穿梭於城市與鄉村之間。皮卡擁有乘坐和在拉貨的雙重功能,良好的通過性,並且經過多年演變,皮卡的內飾也越來越舒適。皮卡的綜合能力,使得在美國,皮卡的銷量佔到汽車總銷量的百分之三十。

在中國皮卡一直是小眾車型,銷量非常少。

2018年1月1日,皮卡解禁,相信以前很多原先SUV消費者會轉投皮卡陣營,在中國有著廣大的城鄉結合地區,未來皮卡有望成為新的銷售增長點。

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時間的腳步剛踏入2018年,雪佛蘭就在零下三十五度的五大連池試駕全功能車系,其中就有雪佛蘭大皮卡庫羅德。汽車媒體都很少有機會試駕的皮卡車型,的確成了前往試駕最大的吸引力。同期,頗有影響力的雪佛蘭最美中國行,新的一年中就在冰雪覆蓋的大東北拉開序幕。

五大連池,中國著名火山之鄉,位於黑龍江省黑河市,火山噴發,熔巖阻塞白河形成了五個互相連接的湖泊得名。風景優美,並有著豐富的天然溫泉資源。

五大連池與著名冬季試車場瑞典阿維斯焦、加拿大卡普斯卡辛處於同一緯度帶,冬季長達127天,最低溫度零下40°C,零下20°C的時間超過100天。極端嚴寒的氣候條件、複雜詭變的冰雪路況和由專業團隊打造的四大工程級冰雪賽道,既是磨鍊車輛低溫極限性能的寶地,更是雪佛蘭全功能車系一展身手的白色舞臺。

這兩年,冰雪體驗已經成了國內車圈的潮流,倒也不僅僅是為了樂趣,而是在這種極寒條件下,的確非常能考驗車輛的穩定性。尤其四驅車和ESC功能可以幫助車輛更好的適應冬天附著力極低的冰雪路面。

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這次雪佛蘭全功能車系除了我最關心的大皮卡庫羅德以外,還有探界者和創酷,還有因為電影《變形金剛》讓大家熟知的大黃蜂科邁羅。

在五大連池的湖面上,零下三十五度環境下,我們的道路就是已經凍成一兩米厚的冰層,用積雪推出各種科目的雪道,通過充滿趣聞性的試駕,體驗車輛在低附著係數的路況下能獲取的最大側向附著力以及ESC 電子穩定系統的控制能力。

和保時捷凌駕風雪讓你撒歡體驗漂移的風格不同,雪佛蘭的冰雪體驗,更強調在冰雪環境下如何保持正常駕駛。

比如很少在冰雪體驗中開到的SUV車型,探界者和創酷,在極端條件下,這兩者就能 體會出明顯差異。探界者是四驅車型,並且有著ESC電子穩定系統護航,對比試駕後,在低附著力的賽道上,探界者都更易於操控,在很多難度很大的彎道上,車輛很容易就維持在正常的行駛軌跡上,並且可以更高速的行駛。創酷車型因為是兩驅並且關閉了ESC,在行駛中經常感受到車輛進彎時,後輪有更多的滑動,會擔心車輛失控。

四驅+ESC,還是雪地安全駕駛的保障啊。

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「雪地撒歡」由一段不規則樁筒路線、U型彎道和冰面直道路線組成。在這個項目中,駕駛者從起點出發,首先以50km/h左右的時速在雪地上完成不同類型的繞樁,幅度由小到大,再經過U型彎道駛入直道,最後在近乎零附著力的冰面直道上進行目標制動,主要體驗車輛在雪地高速行駛中的穩定性、智能四驅系統和ESC對發生側滑時的幹預能力。

憑藉高效的動力、輕量化車身科技和精準的操控,探界者以敏捷的身姿在雪地上肆意撒歡。同時,靈敏的ESC電子穩定系統和智能四驅系統完美匹配,保證車輛行駛穩定性,在每一次發生雪地側滑即將失控的邊緣發揮最佳工作狀態,讓車輛擁有一條順暢的行駛軌跡。

至於開上的雪佛蘭科邁羅RS,那就是和我曾經體驗過的任何一輛豪華轎車的冰雪體驗一樣,直接上演漂移大秀了。第六代科邁羅RS採用通用汽車全球輕量化的後驅平臺,漂移自然不在話下,搭載2.0T+8AT高效動力組合,飛馳在半徑130米的冰雪圓環上,用驚險刺激的連環漂移掀起冰雪狂潮。

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「火山探險」中,探界者、庫羅德和創酷共同挑戰冰雪越野路況,考驗車輛的通過性、爬坡能力、四驅系統和低溫極限性能。

當然,最期待的一定在最後。

終於等到駕駛大皮卡了。在落日餘暉下,探險冰雪覆蓋的雪山,面對崎嶇陡峭的山路,路面已經被壓的坑坑窪窪,非常考驗車輛的通過性還有車輛性能。開著這樣的美式大皮卡,感受著周圍的冰雪嚴寒,甚至有種身在阿拉斯加的錯覺。

庫羅德Z71雷霆版,搭載了3.6L發動機與6速手自一體變速箱的組合,帶來平順且高效的動力輸出,206mm離地間隙可以讓它從容通過各種複雜路況。開庫羅德時,行駛越野路面很有信心,特意和前車拉開些距離,將車輛行駛的更快些,還特意行駛出車轍,在看不出路面的雪地上提高車速行駛,車輛的通過性和越野能力的確比SUV車型更勝一籌。

行駛回營地,在營地,雪佛蘭工作人員還準備了凍梨凍柿子,冰棒和烤紅薯。坐在零下三十五度的雪地裡,吃著熱騰騰的的烤紅薯,看著湖面上美麗的落日,誰說這就不是浪漫?

落日餘暉下,經過一天體驗的雪佛蘭全功能車系籠罩著金色的光輝,尤其雪佛蘭大皮卡庫羅德,在北方的嚴寒中,已經開始讓我期待皮卡春天的到來了。

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冤有頭債有主,提意見請找二條周

陳剛

專注自駕遊及

特色定製旅遊的

原創自媒體號該去「Get2」的創始人,

善於用影像撰寫路上的故事,

再遠的路只要開始就不遠了。

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