香港地鐵明年1月推二維碼乘車 先支付寶再引入微信支付、銀聯

2021-01-09 和訊網

自2021年1月23日起，在港鐵重鐵網絡推出二維碼付費乘車服務。預計1年後會引入微信支付（WeChatPay）、銀聯等電子錢包，最快在2023年引入信用卡入閘。

內地大規模推廣掃碼乘車後，中國香港特區也將推進地鐵掃碼乘車。

12月23日，香港鐵路有限公司（0066.HK）及螞蟻集團旗下AlipayHK宣布，自2021年1月23日起，在港鐵重鐵網絡推出二維碼付費乘車服務。預計1年後會引入微信支付（WeChat Pay）、銀聯等電子錢包，最快在2023年引入信用卡入閘。

港鐵公司推出二維碼付費乘車服務後，乘客可透過手機應用程式MTR Mobile提供的「車票二維碼」或AlipayHK的「易乘碼（EasyGo）」入閘。AlipayHK行政總裁陳婉真表示，內地旅客亦可於1月23日起使用支付寶的乘車碼在港乘搭港鐵，費用會自動換算成港幣。

港鐵公司商務總監楊美珍表示，除了機場快線車站，港鐵全部93個車站的每一排閘機均有最少2部閘機提供二維碼付費乘車服務，全港共有約1000部相關閘機。兩種二維碼均提供成人及特惠票，但學生及殘疾人士僅能以成人車票入閘。因交通補貼牽涉複雜結算系統，會在未來研究。

目前，香港金管局已經發放18家儲值支付工具持牌人，分別是八達通卡、三三金融、大新銀行、交通銀行(601328,股吧)（香港）、全球付、快易通、滙豐銀行、通匯、匯元通卡、僑達國際、銀傳集團、Alipay Financial Services (HK) Limited、HKT Payment Limited、Optal Asia Limited、PayPal Hong Kong Limited、TNG (Asia) Limited、UniCard Solution Limited、WeChat Pay Hong Kong Limited。

截至2020年三季度末，儲值支付工具總交易量約為13億宗，較上一季下跌0.8%，而總交易金額為563億港元，較上一季上升1.4%。總交易金額當中，227億港元為銷售點消費支付，237億港元為網上消費支付，99億港元為個人對個人轉帳。

內地支付巨頭螞蟻、騰訊亦在香港布局。

12月9日，AlipayHK宣布，現時擁有超過62,000個本地活躍商戶，其中，以商戶碼方式收款的商戶數量較去年升近50%，顯示商戶更願意選擇使用一張二維碼收款。12月21日，香港第8家虛擬銀行富融銀行（Fusion Bank）宣布正式開業，並與騰訊旗下的行動支付平臺WeChat Pay HK合作，成為首家連接WeChat Pay HK的虛擬銀行。

香港現有的鐵路網絡路線總長度約263公裡。港鐵公司自2007年12月獲批為期50年的專營權經營地鐵及九鐵系統。港鐵包括10條重鐵路線、機場快線和廣深港高速鐵路（高鐵）香港段，重鐵路線分別為觀塘線、荃灣線、港島線、將軍澳線、南港島線、東湧線、迪斯尼線、東鐵線、西鐵線及屯馬線一期。截至2019年底，重鐵路線平均每天載客約468萬人次。

（作者：辛繼召 編輯：李伊琳）

（責任編輯：王治強 HF013）

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