快遞包裝如何「瘦身」?順豐、京東、蘇寧等企業全力破解百億快遞...

2021-01-09 東方財富網

　　2018年中國快遞業務量突破500億件，也帶來了數量龐大的快遞包裝垃圾。中國正全力破解快遞包裹的「環保」困境，並在快遞包裝「瘦身」和材料循環利用方面取得初步成效。

　　官方數據顯示，2018年，中國快遞業務量達到507.1億件，同比增長26.6%。全國快遞企業日均快件處理量1.4億件，最高日處理量達到4.2億件，快遞業務收入達到6038.4億元(人民幣，下同)。今年上半年，中國快遞服務企業業務量累計完成277.6億件，同比增長25.7%；業務收入累計完成3396.7億元，同比增長23.7%。

　　14日在北京發布的《2019中國快遞綠色發展現狀與趨勢報告》顯示，中國快遞業務量連年攀升，包裝使用絕對量持續攀升，資源消耗和汙染問題越發不能忽視，生態環保壓力日益增大。

　　報告指出，受制於成本和效率，企業更多注重眼前利益，對綠色發展積極性不高。消費者在收到快遞後，往往會把包裝物隨手丟棄或拆解過程中破壞包裝箱，使其失去利用價值，成為一次性包裝，造成包裝循環利用率低和資源浪費現象。

　　「大力推動行業綠色發展，是行業內上下遊企業共同的責任」，國家郵政局副局長劉君14日在2019中國快遞「最後一公裡」峰會上說，今年以來，全行業在推進包裝綠色化、減量化、循環利用等方面成效明顯。截至6月底，全國電子運單使用率已達96%，電商快件不再二次包裝率已達45%，循環中轉袋使用率已達44%，45毫米「瘦身膠帶」得到全面推廣。

　　劉君說，我們率先探索快遞廢棄物的垃圾分類裝置，目前已有1萬個郵政快遞網點安裝啟用。同時推動建設一批綠色網點、綠色分撥中心，實現土地、能源、水的節約利用。目前快遞企業投入使用新能源汽車的數量已達2萬輛。

　　據悉，順豐、京東、蘇寧等企業建立綠色包裝實驗室。郵政企業、京東、蘇寧物流推進膠帶「瘦身」，郵政企業已在23個省份完成窄膠帶採購使用。順豐豐景計劃推廣應用緊固包裝，累計節省用紙約115噸，節省編織袋材料80噸，減少氣泡膜使用量約500噸。

　　京東集團副總裁、京東快遞產品負責人樊軍表示，京東快遞目前覆蓋了全國所有城鎮區縣和55萬個行政村。京東開展「清流行動」，通過投放使用可循環快遞盒、無人機、可降解塑膠袋等，提升綠色化水平。京東還派快遞員上門收取舊衣物、舊玩具等。未來京東將繼續加大環保投入。

(責任編輯：DF134)

相關焦點

  • 物流企業成本大、快遞箱回收難!快遞包裝「綠色化」還得邁過幾道坎?
    2020年，「史上最嚴限塑令」頒布，時間揚鞭催馬，快遞行業包裝綠色化迫在眉睫。 「十四五」伊始的2021年，快遞行業將如何助力河南生態強省和幸福美好家園實現？快遞企業的「循環箱」，推進阻力重重，2021年，它們又該如何為出彩中原添上一抹翠綠？
  • 倡議信|環保組織呼籲快遞與電商企業加強包裝綠色化 緩解快遞包裝...
    緩解快遞包裝廢棄物汙染，需要大力加強快遞企業的包裝綠色化行動落實。為推動快遞企業加快包裝綠色化進程，2020年11月18日，環保組織擺脫塑縛與無毒先鋒發布《快遞企業包裝綠色化行動評價報告》，報告根據近年來國家、行業政策中涉及快遞包裝綠色治理的指導文件，設計評價指標以反映國內9大快遞企業在綠色化行動的表現。
  • 菜鳥、京東、蘇寧、小米、順豐綠色包裝解決方案大比拼,你挺誰?
    據國郵智庫專家朱磊提供的數據顯示，截止到2017年5月，全國快遞產業專利技術申請總計171314項，順豐、中國國際海、京東、阿里巴巴集團、江蘇天奇物流、中國神華、國家電網公司、珠海格力電器、湖北中煙工業、天津瀛德科技位列專利申請排名前十。包裝配送技術的全國專利為28418項，佔快遞產業技術總專利申請量的17%。
  • 寄遞企業快遞二次包裝佔比降低 「瘦身膠帶」全面推廣
    寄遞企業快遞二次包裝佔比降低 「瘦身膠帶」全面推廣 原標題： 　　央廣網北京7月11日消息(記者王晶)如今，綠色快遞隨著電商的快速發展越來越受到各方關注。
  • 又是一年快遞「井噴期」 快遞包裝何去何從?
    「雙11」後，海量快遞陸續抵達，隨之產生的快遞包裝物數量可想而知。其中，有紙殼箱、塑膠袋、膠帶、泡沫箱、冰袋等包裝物。資料顯示，僅2018年，全國快遞業共消耗快遞運單逾500億個、包裝箱約143億個、編織袋約53億條、塑膠袋約245億個、膠帶約430億米、封套57億個。又是一年快遞「井噴期」，如何使快遞包裝更加環保是一個值得深思的問題。
  • 拆到手抽筋的快遞包裝"瘦身" 咋這麼難
    正值「雙11」，在您翹首期盼商品到貨的同時，快遞包裝背後的「綠色警鐘」已敲響。　　快遞包裝迅速「發胖」　　2016年中國快遞業務量增至312億件，過度包裝浪費資源、汙染環境　　這幾年，快遞包裝增量速度驚人。據統計，從2012年到2016年，我國快遞業務量已經從56億件飆升至312億件，相當於每個中國人一年要收發24個快遞。
  • 破解了!快遞膠帶包裝浪費 蘇寧物流推出「零膠紙箱」
    "零膠紙箱"破解物流包裝難題 能節約3.3億卷膠帶據不完全統計，2016一年我國快遞業共消耗超過100億張快遞運單，32億隻編制袋，68億隻塑膠袋，37億個包裝箱，3.3億卷膠帶如果將3.3億卷膠帶折合成長度，大約能繞地球赤道425圈。此外，膠帶主要的材質是聚氯乙烯，需要近百年才能降解。這些可怕的數字加上過度的包裝浪費以及隨之而來的環境汙染問題，讓快遞包裝的"綠色化"迫在眉睫。縱觀整個物流行業，免膠帶紙箱看起來似乎不是什麼新鮮詞彙，但通常做法依然治標不治本。
  • 「快遞一哥」順豐負債300億幕後真相?
    因為，順豐能夠成為快遞行業的領軍者，離不開金錢的投入，要通過不斷投入來穩固市場份額。而快遞行業本身是微利或不賺錢的行業，那只有在資本的強力支撐下，才會成為風口中的「豬」。按常理，快遞公司作為輕資產行業，不應該有高負債，而順豐發生300多億的高負債背後還是有一定原因的。如果這些高負債只是暫時現象，過段時間可以替順風帶來業績上的增長，這倒也無妨。
  • 紙箱回收、源頭減塑、膠帶「瘦身」——全年超800億件快遞包裝...
    39.65億件，這是今年11月1日至11日全國郵政、快遞企業總共處理的快件數量，其中僅11日當天快件數量就達到6.75億件，同比增長26.16%，再創歷史新高。據國家郵政局預測，今年我國快遞業務量將超800億件，越來越多的百姓獲得快遞業發展帶來的便利。快遞數量快速增長的同時，數量龐大的快遞包裝應該如何處理？
  • 可循環利用的快遞箱今年能真正「漂流」起來嗎
    快遞企業的「循環箱」，推進阻力重重，2021年，它們又該如何為出彩中原添上一抹綠？因此，作為實踐主體的快遞企業，2020年對快遞包裝綠色化的探索也集中在三個方面。 減量丨膠帶和運單「瘦身」，填充物減量 實現快遞行業包裝綠色化，對膠帶、運單等耗材「減量」最直觀有效。
  • 中國快遞企業滿意度排名:京東排第三,榜首派了兩架專機馳援武漢
    2020年1月份，郵政局發布了關於去年快遞服務滿意度調查結果的通告。該報告顯示，2019年快遞服務總體滿意度得分為77.3分，較上一年度上升了1.4分。快遞企業應對旺季高峰期、春節假期等高峰時期的服務保障能力進一步增強。
  • 國家郵政局公布2020快遞滿意度:順豐、京東靠前,德邦、天天墊底
    具體到快遞企業總體滿意度，順豐、京東、郵政快遞滿意度較高。滿意度前十快遞企業依次為：順豐速運、京東快遞、郵政EMS、中通快遞、韻達速遞、百世快遞、圓通速遞、申通快遞、天天快遞、德邦快遞。需要注意的是，此次調查對象僅為2019年國內快遞業務量和規模前10的企業，申通、天天、德邦在頭部企業中排名靠後，並不代表他們在整個快遞行業中的水平。
  • 湖北推動快遞包裝綠色革命:瘦身膠帶封裝比例超95%
    湖北推動快遞包裝綠色革命：瘦身膠帶封裝比例超95%湖北推動快遞包裝「綠色革命」「瘦身膠帶」封裝比例超95% 循環中轉袋使用率超90%湖北日報全媒記者 左晨 通訊員 喬楊 程雲快遞綠色包裝，事關國家「汙染防治攻堅戰」。
  • 前瞻快遞產業全球周報第30期:順豐快運完成3億美元融資,成立不到...
    ，但快遞企業積極克服人員返崗難、分撥中心開工慢等諸多難題，分區分級有序復產復工，預計3月快遞業務量將超52億件，同比增長10%左右，行業發展將基本恢復至疫情前的水平。順豐快運完成3億美元融資，成立不到一年估值達百億元順豐控股近日發布公告，宣布其子公司順豐快運獲得3億美元可轉債融資，北京信潤恆、CCP、鼎暉新嘉、Genuine、Sonics II、君聯景鑠等為投資方。
  • 前瞻快遞產業全球周報第40期:福布斯2020全球企業2000強榜,順豐成...
    通過分析企業銷售額、利潤、資產和市值，評選全世界規模最大、影響力最強、價值最高的企業。中國工商銀行連續第8年蟬聯榜首。此次榜單，全球共有7家郵政、快遞企業入圍，日本郵政高居第72名。順豐成為唯一入圍的中國快遞企業，排名第684位。
  • 湖北郵政啟動快遞「綠色包裝工程」:快遞紙箱減重20% 封裝膠帶瘦身...
    湖北日報訊 （記者劉天縱、通訊員高健）10月9日是世界郵政日，中國郵政集團公司湖北省分公司宣布，將全面開展快遞「綠色包裝工程」，全省所有郵政網點從10月起，將採用更綠色環保的包裝，促進包裝減量、膠帶瘦身、循環回收。當日，在武漢上海路郵政支局綠色郵政展覽現場，記者看到了剛上市的新郵政快遞包裝箱。
  • 快遞綠色包裝在廈門推行得如何
    （市郵政管理局供圖） 臺海網12月31日訊 據廈門日報報導　 今年8月，《關於加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》實施，為快遞綠色包裝提供了「硬約束」。這些措施在我市推行得如何？近日記者走訪了我市快遞末端網點、郵政支局，一探究竟。
  • 前瞻快遞產業全球周報第51期:順豐衝入2020《財富》中國500強百強...
    （徵求意見稿）》（以下簡稱《辦法》）研討會，與會人員圍繞如何進一步做好快遞包裝綠色治理工作進行了交流研討。《辦法》第八條指出，「使用統一的商標、字號或者電子運單經營寄遞業務的，商標、字號或者電子運單所屬企業應當對郵件快件包裝實行統一管理。」鼓勵寄遞企業與製造業、農業、電子商務等行業加強協同，推進一體化包裝和簡約包裝，共同落實有關包裝要求。
  • 《魔女宅急便》的「空中快遞」 究竟哪家快遞最先能實現?
    目前國內市場上主流的快遞公司主要有四通一達、郵政、順豐，服務於自己電商平臺的京東與蘇寧，全力開發物流重貨的德邦，在這眾多的快遞公司中，究竟哪家快遞公司能夠最先實現「空中快遞」？有人說道，快遞公司只分兩種，一種叫順豐，一種叫其他。
  • 順豐與「阿里系」針鋒相對 快遞界一哥或被京東物流「逆襲」
    在很長一段時間裡，順豐都是國內快遞行業當之無愧的「一哥」，追趕者眾多。目前，這一格局似乎正在發生微妙的變化。雖然順豐的領先優勢尚在，但與圓通、中通、申通這些「阿里系」快遞企業的差距正在逐漸縮小。不願意將「一哥」的地位拱手讓人的順豐，在近期持續加碼電商件，將唯品會60%的電商件收入囊中，與「阿里系」快遞公司搶奪市場份額。