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預計今年6月通車!前海夢海前灣河橋主體承重結構完工
近日，伴隨著巨型吊車吊索徐徐放下，深圳前海合作區夢海前灣河橋最後一根橫向聯繫杆平穩、準確地與鋼架完成對接，標誌著該項目橋梁主體承重結構順利成型，為實現通車目標奠定了堅實的基礎。據悉，夢海前灣河橋計劃於今年6月底建成，建成後將極大方便前灣與媽灣片區的快速連接。
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明年3月 光華大道延伸線全線通車
(記者 黃穎)昨日，記者從市交委獲悉，光華大道延伸線(崇州二通道)上的金馬河大橋已累計完成投資9780萬元，工程進展順利，待明年3月建成後，光華大道延伸線將實現全線通車，市民經光華大道前往崇州僅需要20多分鐘的時間。 據介紹，光華大道延伸線從溫江開始，經溫江金馬、永盛、崇州羊馬，止於崇陽鎮唐安路蔡家碾路口，全長11.86公裡。
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無錫上跨橋側翻背後:定製超載車 可承重200噸
無錫成功運輸公司的「百噸王」定製超載車：輪胎、鋼板、主梁均加強加厚定製，可承重200噸跑貨車的鹽城濱海人在蘇錫常如過江之鯽，靠一輛車闖出來的李洋是其中有名的人物。這些年來，李洋「擺平」了大大小小的「超載」事故，但這次，他搞不定了，因為「橋翻了」。10月10日下午6時許，兩輛自重加上貨物總重達數百噸的重載半掛車，一前一後，成了「壓死駱駝的最後一根稻草」。據官方初步通報，312國道錫港路上跨橋系因車輛超載而側翻。造成橋側翻的這一重載車隊，正來自無錫成功運輸公司，無錫較大的民營貨運公司之一。
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12月!雲南有十餘條高速建成通車
今年雲南又有一大波高速公路、鐵路建成通車僅12月就有十餘條高速建成通車趕緊來看看有沒有路過你家的12月31日建成通車同時，香麗高速公路還創下「兩個世界第一」：>>金沙江特大橋為同類橋型跨度世界第一，主跨766米，主橋鋼桁梁與橋面梁鋼結構重8000餘噸，相當於建造一座艾菲爾鐵塔的用鋼量。>>虎跳峽地下互通實現橋隧地下相連立交，為國內高速公路第一次採用，解決了「世界級」難題。
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市橋大橋將拆除重建,明年動工!
市橋水道上最早建設的大橋——市橋大橋最快明年動工拆除重建！今日（26日），小番從廣州市番禺區交通運輸局地方公路管理總站獲悉，近日，經請示番禺區委、區政府研究決定，即將對運行了40多年的市橋大橋進行拆除原有舊橋，按雙向兩車道標準重建市橋大橋。
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中國人7年建1橋 創多項世界之最
正在建設的港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，集橋、島、隧道於一體，全長55公裡，是世界上最長的跨海大橋，同時也擁有世界上最長的沉管海底隧道，是中國建設史上裡程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁。現在港珠澳大橋開工即將7年，工程進展如何？什麼時候通車？
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快速連接前灣與媽灣,夢海前灣河橋計劃今年6月底建成
近日，伴隨著巨型吊車吊索徐徐放下，前海深港合作區夢海前灣河橋最後一根展翅飛翼（橫向聯繫杆）與鋼架對接完成，標誌著該項目橋梁主體承重結構順利成型，工程建設取得了階段性突破，為實現通車目標創造了決定條件。夢海前灣河橋由前海控股負責建設，橋梁位於夢海大道，跨越前灣河水廊道，是建設前海城市新中心的現代化標誌工程。該項目由法國著名建築師馬克米姆拉姆和東南大學建築設計研究院聯合設計，法國建築師作為主創提出方案設計理念和造型，設計理念為「護佑之翼」，凸顯前海綠化空間和水廊道的城市景觀特質，打造富有前海獨特風格的藝術佳品。
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虎門二橋4月2日下午正式通車
虎門二橋4月2日下午正式通車） 通車時間定了！3月26日，廣東省交通集團發布消息，備受關注的珠江口過江通道——虎門二橋項目計劃於2019年4月2日正式通車。
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瀝滘湧-南洲路段建成通車,廣州海珠環島路進度條已到58%
瀝滘湧-南洲路段建成通車，廣州海珠環島路進度條已到58%金羊網 作者：李煥坤 宋金峪 2020-05-01 下一步，海珠區繼續開展瀝滘湧橋、新漁湧橋提升改造工作，進一步改善南洲片區的交通環境。
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五島連橋工程--洞頭新聞網
五島連橋工程2014年04月23日 17:10:02來源：核心提示： 五島連橋包括七座跨海橋梁――三盤大橋、洞頭大橋、花崗大橋、狀元大橋、深門大橋、窄門大橋、淺門大橋、這七座橋梁連接了洞頭本島、大三盤島、花崗島、狀元島、霓嶼島等5個大島。
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橋梁大事:黃茅海跨海通道開工 太洪長江特大橋完成貓道拆除
項目包括2座超大斜拉橋。根據設計要求，黃茅海通道可抵抗17級颱風，將借鑑港珠澳大橋等項目的先進經驗，採用現代化的建造技術。根據設計，黃茅海通道工程預計將於2024年建成，通道建成後將與港珠澳大橋、深中通道等工程共同組成大灣區跨海跨江通道群，助力粵港澳大灣區經濟發展向廣東西部沿海地區輻射，促進區域經濟協調發展。
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延崇高速長城嶺特長隧道單洞貫通,為明年全線通車奠定堅實基礎!
11月25日，2022年冬奧會交通保障體系建設重點工程——延崇高速的河北段延伸工程長城嶺特長隧道右洞順利貫通，為明年全線建成通車奠定堅實基礎。延崇高速公路連接北京市延慶區和河北省張家口市崇禮區，主線全長114.752公裡（北京境內33.2公裡 河北境內81.552公裡），為雙向四車道，可保障冬奧會兩賽區快速轉場，已於今年1月24日全線貫通。
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天華西路正式通車!另附江北多個最新消息!
天華西路（緯八路）工程起點泰馮路，終點天華南路，長800米，紅線寬40米，為城市主幹道，是橋北地區重要交通主幹道。根據鐵路部門的批覆方案，車行道以橋梁方式跨越永利鐵路，人行通道和非機動車通道則以下穿方式穿越鐵路。
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雲南彌勒至蒙自鐵路最新進展,建成後昆明至蒙自1.5小時可達
11月26日11時30分，經過鐵路建設者1年半的艱苦奮戰，雲南彌勒至蒙自鐵路首片箱梁在招納雙線特大橋上成功架設，橋梁上部結構施工正式拉開序幕，標誌著彌蒙鐵路建設取得重大進展。架設箱梁的招納雙線特大橋位於雲南省紅河哈尼族彝族自治州彌勒市境內，全長527米，全橋設墩臺23個。
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成都最大自錨式懸索橋 雲龍灣大橋4月底告竣7月底通車
攻堅克難 建設者迎難而上完成大橋建設 2月27日，位於天府新區錦江雲龍灣的雲龍灣大橋項目建設現場像往常一樣熱火朝天，施工人員正在緊張施工，工程穩步推進。「明日起，我們將陸續開始為大橋貼上浮雕、安裝路燈，並按時序進度全面推進各項後期工作，保證今年4月底建成。經相關部門驗收後，最快有望在7月底實現通車。」說起工程進度，項目總負責方——成都天府新區建設投資有限公司雲龍灣大橋項目建設負責人楊仕忠激情滿懷。
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白沙灣片區規劃二路東段計劃10月底通車,全線明年5月底建成
7月15日晚，由青島市廣播電視臺打造的大型融媒體直播問政節目——《問政青島》正式開播。當晚，青島市住房和城鄉建設局接受問政。施工現場《問政青島》回頭看：到目前為止2個月過去了，目前白沙灣片區的規劃二路修得怎麼樣了？記者：我現在就來到了城陽區規劃二路，在這裡正在進行的是路基回填工程，從七月份到現在，路基抬高了兩米。
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成渝立交橋改造 預計上半年建成通車
3月27日，天府早報記者從成華區發改局了解到，今年成華區將繼續加大「交通暢行」工程推進力度，力爭年內開工建設114條道路，實現70條道路竣工通車。29條支線及斷頭路竣工通車站在原成都機車車輛廠位置，天府早報記者看到，蜀龍路五期最後一個斷點已進入攻堅建設階段，這是成都市緩堵保暢工程中的重要一環。「今後這裡將成為新都到成華區甚至到成都市區一環路以內的進出城大通道。」
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牡佳客專佳木斯段線下工程完工 預計2022年2月通車
來源：經濟日報-中國經濟網經濟日報-中國經濟網北京8月10日訊 記者從中國鐵道建築集團有限公司獲悉，8月2日上午，在中國最北端的高鐵站佳木斯站附近，中國鐵建所屬中鐵二十二局集團工人完成佳木斯特大橋連接的路基碾壓，至此，牡（丹江）佳（木斯）客專佳木斯段線下工程提前完成，標誌著這條位於中國最北端高寒地區的高鐵建設取得重要進展