吉利三缸SUV火到國外，掛「虎頭標」價格近翻倍！還有改裝版
經過十幾年的高速發展期之後，現階段國內自主造車品牌已經有了巨大的進步，尤其是一線品牌逐漸補上了自身的短板，研發能力開始引領潮流，就拿吉利汽車來說，當年收購沃爾沃的時候還沒有什麼影響力，但是如今的吉利集團年度總體銷量已經可以排在自主品牌第1位，所以把吉利汽車稱之為國產一哥也是沒問題的。但是吉利汽車的優勢還在於國內市場，要想真正打開局面，顯然需要走向國際市場。
近幾年吉利汽車已經著手布局東南亞市場，順理成章收購了寶騰汽車將近50%的股份，通過這個馬來西亞的汽車品牌可以迅速打開市場，寶騰汽車引進了吉利博越車型之後，市場反應相當熱情，2018年引進之後迅速達到年銷4萬臺以上的成績，直接成為馬來西亞汽車市場當中的爆款。而如今寶騰汽車又引進了吉利繽越，這款小型SUV在中國市場上表現並不算特別出色。
引進到馬來西亞市場之後改名為寶騰x50，從整車的外觀造型設計來看，該車型基本保持吉利原版設計，車頭黑色進氣中網還可以看到吉利水波紋造型風格，只不過中間把吉利車標換成了寶騰汽車的虎頭車標，看起來確實霸氣了許多，車身側面採用拼色設計語言，再加上高強度合金輪轂以及紅色剎車卡鉗，整部車的外觀顏值相當不錯，所以在當地上市後吸引到了不少年輕人的關注。
這樣的國產車到了海外之後，配置有非常明顯的優勢，車內用料相當厚道，大面積拼色皮革面料包裹很到位，駕駛員前方提供了液晶儀錶盤，臺面中間則是大尺寸懸浮屏幕。另外還有看起來很高端的電子檔杆，雖然這款SUV車型的尺寸並不大，但是軸距接近緊湊型SUV，所以後排乘客腿部空間也很寬敞，作為一款入門級別家用代步車是完全夠用的。
該車型10月份在馬來西亞市場正式上市，起步價達到79200林吉特，換算下來起步價已經達到12.7萬人民幣左右的水平，這和國內的吉利繽越定價相比將近翻了一倍，不知道該車型並不是原裝出口到馬來西亞，而是在馬來西亞本土寶騰工廠生產，這麼貴的價格能夠在海外市場上走紅，由此可見國內的消費者還是挺幸福的，至少買國產車比較便宜。
車型在馬來西亞市場上繼續提供吉利汽車自主開發的1.5t渦輪增壓發動機，這臺發動機就是很經典的三缸發動機，不過帶有平衡軸模塊可以抵消三缸機的抖動問題，極限輸出177馬力確實相當靠譜，而且提供六速手動變速箱和7速雙離合變速箱兩種選擇，馬來西亞汽車媒體把這款車的競爭對手鎖定在寶馬x1上面，這對於國內消費者來說是比較難以想像的。
最近還有馬來西亞專業改裝廠打造出了關於該車型的改裝版本，增加更多的運動化裝飾套件之後，小型SUV也爆發出了相當強的氣場，包括大面積碳纖維尾翼以及粗壯的4根排氣管出口，甚至還配上了高強度合金鍛造輪轂以及米其林賽道輪胎，看起來東南亞消費者對這款吉利設計的車型很滿意。
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