最近幾年，二手車市場不斷發展、成熟，二手車行業更加規範化、透明化，越來越多的人開始考慮購買二手車。根據乘聯會的數據顯示，2019年全國二手車累計交易量為1492.28萬輛，同比增長7.96%。
雖說二手車市場的發展蒸蒸日上，二手車買賣方式也多種多樣，但哪一種交易方式更為穩妥，對消費者更有利呢？今天我們就來聊聊目前市面上主流的四種二手車交易方式，分析其各自的優缺點，幫助大家做個參考。
第一種：找熟人買車
這類交易主要在自己與朋友或親戚之間進行，對車輛的情況比較知根知底，而且雙方好談價格。但雙方之間的交易往往是口頭之間，缺少必要的檢測環節和具有法律效力的買賣合同，這就導致了今後車輛出現問題後，購買者可能會訴求無門，不僅得不到應有的法律保障，而且會將雙方置於尷尬境地。
第二種：找二手車商買車
通常來講，在與二手車商打交道時，如果你提出要試駕、驗車，車商都會要你先繳納一定的訂金、保證金。因為二手車商手中的二手車質量沒有統一的標準，你只能通過進一步的專業檢測才能確定這輛車的具體車況。不論你的交易是否成功，二手車經銷商都不會虧。口碑良好的二手車商保障性相對大一些，購買者能從中淘到一些車況良好並且價格公道的二手車。
第三種：選擇網絡二手車平臺
目前廣告打得最響的是網上二手車交易平臺，號稱沒有中間商賺差價，買車的過程就與網絡購物一樣簡單，車型種類多，挑選空間大。但這種交易方式容易造成信息不對等，消費者所能了解的信息大多數來自平臺，買賣雙方的信息無法對稱，會影響到車輛在交易後的使用。
此外，二手車的檢測都是由交易平臺自己進行，雖然網站上也會顯示該車經過上百項嚴格檢測，但是檢測的可信度難以鑑定，而且沒有權威的第三方檢測機構進行認證。就算便宜買到手，後續檢測、維護的花費也不小。
第四種：選擇官方認證二手車
許多車企也看中了二手車市場的巨大潛力，紛紛推出官方認證二手車平臺。這類二手車的可靠程度較高，一般不會出現事故車，因為收車工序裡會確認車輛裡程和車況，也會向4S店和保險公司確認信息。再者，官方認證二手車普遍是3-5年車齡的車，比其他渠道的二手車可靠性要高一些。
雖然官方二手車的質量較為穩定靠譜，但它的缺點是比其他渠道的二手車要貴。
寫在最後
目前二手車市場還存在良莠不齊的情況，以上四種主流的二手車購買渠道也各有利弊。如果消費者想要買到靠譜的二手車，不管以哪種方式購入車輛，都要對其進行專業的檢測，保障自己的行車安全。