2月5日，北京站託運處，工作人員幫助一位女士搬運一條她準備託運的狗。新京報記者 王嘉寧 攝
2月5日，農曆臘月二十七，北京火車站達到節前客流最高峰，約18.5萬人從這裡出發回家過年，創下北京站春運發送旅客新紀錄。客流量的大增，旅客 託運的「貨物」也遠多於平常，包括寵物。按照相關規定，寵物只能坐行李車，而且必須辦理檢疫、消毒證明等。而對車站的裝卸工來說，這意味著更大的工作強度 和壓力。有時候忙起來趕不上飯點，只能吃泡麵。
春運AB面
A 「坐」上行李車 寵物春運有講究
2月5日，北京火車站站前廣場東側的行包託運處，一些特殊的「乘客」也將踏上春運的旅程。
四個月大的邊牧犬虎寶就是其中之一，當日19點51分，它將和主人搭乘K263次列車前往內蒙古包頭。與普通旅客不同的是，它要乘坐的是行李車。發車前三個小時，主人楊子（化名）帶著它來到北京站的行李託運處辦理「登車手續」。
寵物託運只能「坐」行李車
虎寶在北京出生，楊子想趁著過年回婆婆家的機會，把它帶回去。這是虎寶第一次坐火車，也可能是最後一次。楊子說，平時上班沒法陪著它，而送回去正好能給老人做個伴。
按照鐵路部門的規定，部分寵物如貓、狗可以通過行李託運業務和主人一同出行。出發前幾天，楊子就來到行李託運處諮詢，工作人員告訴她，小狗需要有檢疫、消毒證明，裝進籠子裡才可上車。
虎寶已經打完了狂犬疫苗，這些都好辦，但這只是基本條件。小狗屬於特殊的自押「貨物」，需要和主人同車出行，但又必須上行李車。這也意味著，如果想帶著寵物出行，所選擇的車次必須掛有行李車，且到達站需有行包託運業務。
據車站工作人員介紹，目前的高鐵、動車組列車都沒有行李車，而普通列車也並非每列都掛有行李車。楊子在諮詢後得知，從北京到包頭，雖然一共有十多個車次普通列車，但當天能託運行李的車，只有K263一趟車。
春運期間每天託運十幾隻動物
到了託運處，楊子將虎寶放入籠子中，並出示了檢疫消毒證，從填寫託運單到辦好所有手續，用了不到十分鐘時間。虎寶和籠子總重10千克，從北京到包頭的票價共計35元。
時間還早，虎寶並沒有被直接放到倉庫等待上車，工作人員把籠子搬到了託運處的暖氣邊，允許它和主人多呆一會。這也是楊子最擔心的問題，由於行李車沒有空調，楊子只能事先為虎寶鋪好一層毯子。在11.5個小時的路程中，她有三次機會趁列車停站去行李車看望虎寶。
春運期間，託運小動物的人比平時多出不少，最近幾天，每天都會有十幾隻小動物像虎寶一樣從北京站乘車。
因為臨近春節，部分快遞公司已經放假，一些不回家的人也會選擇鐵路快運把年貨和禮品運回家。
前來辦理託運業務的，還有些帶了廚刀等物品乘車，按規定這些刀具無法隨行，只能託運回家。好在手續簡單，填單、打包稱重、交款即可，手續最短可以在五分鐘內辦完。
2月5日當天，雖然來辦業務的顧客絡繹不絕，但還不需要排隊。據了解，節前辦理託運的高峰已經過去，更多的貨物正飛奔在回家的路上。