要說全世界什麼手錶最火，那一定是非勞力士格林尼治II紅藍圈（俗稱「百事可樂圈」）126710BLRO莫屬了，在中國大陸的公價為72200元人民幣，但在國內二級市場上已經炒高到14萬多，溢價1倍。更為火爆的是，不單單在中國大陸，全世界範圍都是這樣地趨之若鶩，比如隔壁日本，原本定價僅有117萬日元，結果需要230萬日元才能拿到實物，不然排隊到天荒地老。在目前的勞力士市場中，想入手一塊鋼版紅藍配色的「百事可樂圈」實在艱難。
先了解一下，表友對勞力士GMT表款的俗稱：
幾款GMT因為外圈顏色而在表友圈中有了自己的小名，比如藍黑配色的因為和國際米蘭足球俱樂部的標誌類似，所以被稱為了「國米圈」。
一款紅黑配色的GMT叫做「可樂圈」。
因為和百事可樂的商標「紅藍」配色一致，紅藍圈配色的GMT叫做」百事可樂圈「，也叫」百事圈「。一直以來，「百事圈」都是GMT表款裡面的熱門主流色。
勞力士「百事圈」的生產發展史：
「百事圈」的誕生：
1955年，勞力士為泛美航空公司生產出，滿足飛行員跨時區飛行要求，能便捷地顯示兩地時間的GMT 兩地時腕錶。
勞力士第一塊「百事可樂圈」就此產生
第一代GMT選擇24小時刻度雙向旋轉外圈，字圈分為兩半，一半是紅色，表示白晝時間，另一半是藍色，象徵夜間時間。當時外圈使用的材料是塑料，且在塑料裡面還填充了夜光粉。但是後期在使用中發現，這種外圈容易在飛行中的壓力變化時開裂脫落，所以後來GMT就改用了鋁圈、陶瓷圈。
鋁圈解決了開裂的問題，但是它也有缺點。那就是容易刮花，而且在紫外線照射、與含氯的水或海水接觸後，其顏色會變化、脫落。
陶瓷圈的誕生：
為了解決開裂、變色問題，2005年勞力士研製出專利Cerachrom陶瓷外圈。並先於水鬼，裝備在了GMT格林威治系列上。
「百事圈」超難燒制：
到了陶瓷圈時代，紅藍的百事圈卻相對少了很多，可謂「稀有」。
原因在於，「百事圈」和「可樂圈」在金屬鋁圈上容易實現，在陶瓷上卻超級難。陶瓷顏色的形成來自礦物顏料，要想在陶瓷材質上著色，這些顏料就需要抵受住高溫的燒制。因為只有在高溫燒制下，陶瓷才會變得更緻密，更堅硬。然而，紅色本身不是穩定的礦物顏料，因此很難構成Cerachrom組件。
而雙色陶瓷圈的燒制就更困難，需要控制「兩種顏色的色彩」和「顏色間的界限」。
紅藍字圈上，紅色是基礎，藍色的部分則是後來著色的。燒制紅色的時候，溫度過高，紅色就會消失；溫度過低，顏色偏黑。並且要做到雙色字圈的兩個色區對比鮮明，界線清晰準確，所以，燒一張紅藍雙色陶瓷圈真的太難了！
勞力士GMT白金款「百事圈」116719BLRO
終於在2014年，勞力士搭配紅藍雙色Cerachrom字圈的新款格林尼治型 II 腕錶白金版本問世。該枚腕錶集高科技與1955年原創表款的經典美學於一身。外界一致認為這個顏色組合無法以陶瓷製成，因此該紅藍雙色「百事圈」表款的出現可謂是讓一眾表迷夢想成真。要想獲得這份色彩，當時得花20多萬人民幣。並且這款116719BLRO已經停產，二手市場上這款白金「百事圈」GMT極難見到，價格更是昂貴。
2018年，鋼款"百事圈"問世：
對於今年的新款紅藍陶瓷圈GMT，國內坊間除了叫好的聲音之外，有不少的表友在吐槽它的錶帶。認為錶帶略為成熟，沒有蠔式錶帶更具運動感。面對這樣的情況，不少的表友紛紛表示自己拿到新款的GMT以後會自己後期更換上蠔式錶帶。不過我們已經實際操作過了，五珠帶GMT和蠔式帶GMT是不能互換的！雖然外觀在尺寸上是一致的，但是勞力士為了避免有人私下對手錶進行錶帶改裝，將連接表殼和錶帶的孔位進行了修改，讓蠔式錶帶無法正常安裝到新款的GMT上。
新款126710BLRO百事圈GMT真的很難買，排隊搶到的就大方炫吧！