新的一周開始了
搭地鐵有新變化
大家要留意哦~
14個重點車站客流控制信息
暑運來了，廣州地鐵預計，客運樞紐站（如廣州南站、廣州火車站、廣州東站、嘉禾望崗、燕塘等），及鄰近景點、商業區的站點（如廣州塔、體育西路、珠江新城、客村等）客流將有大幅增長，為此整理了14個熱門車站的客控信息。上班族記得留意啦~
地鐵六號線行車有變化
日前，廣州地鐵發布最新行車消息，自7月20日起，六號線將按照「潯峰崗至香雪(長線)+潯峰崗至黃陂（短線）」的方式開行列車。
據了解，隨著線網客流逐步回升，六號線客流壓力持續加大，7月以來日均客運量已達72.3萬人次。對此，六號線將採取增加新車上線、壓縮高峰間隔、優化行車交路等措施，進一步提升高峰期的客流運輸能力，緩解早晚高峰潮汐客流壓力。據了解，這是自2018年4月六號線提升運力以來又一次調整。
短線車折返站點調整至黃陂站
據統計，六號線客流量自全線開通以來一直處於不均衡狀態，其中，「潯峰崗至黃陂」段進站客流量更佔全線的9成，而「黃陂至香雪」段則僅佔1成。為進一步提升六號線「長湴至黃陂」段在工作日早晚高峰的運輸能力，緩解燕塘站、天河客運站等換乘站的客運壓力，在增購車投入運營服務的增持下，六號線將自7月20日起，把現行的短線車折返點由長湴站調整為黃陂站，即按「潯峰崗至香雪(長線)+潯峰崗至黃陂（短線）」的方式開行列車。如此一來，尖峰時段「黃陂至長湴」段整體運力將提升約達30%，更好地滿足沿線乘客的通勤需求。
尖峰時段加車壓間隔
此前，廣州地鐵曾發消息稱六號線首列增購車正式上線運營。隨著增購車陸續到位，通過優化車輛檢修工藝及調試流程，此次廣州地鐵在六號線工作日早尖峰時段增加3列車上線運行，上線率高達92%。調整後，「黃陂至長湴」段最小行車間隔將壓縮90秒，整體運能提升31%。
據悉，此次調整亦對六號線周六日運能運力進行了優化，實現全天高峰運力全覆蓋。其中，高峰最大上線列車數增加2列，潯峰崗至長湴段整體運能與暑運前持平；黃陂至長湴段平均行車間隔壓縮85秒，整體運能提升29%。
廣州地鐵表示，多年來地鐵公司持續通過加車、不均衡運輸、優化客運組織等方式持續挖潛增能，提高運輸效率，使運能最大化地服務市民出行。六號線自開通以來經過多次行車調整，最小行車間隔已壓縮至3分鐘以內。
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