近一年來，隨著智慧型手機市場競爭愈加激烈，眾多手機廠商開始在一些個性化配置上下功夫，雙線性揚聲器甚至震動馬達已經成為了智慧型手機的一大賣點。在這樣的大趨勢下，我們看到了像小米，OPPO這些廠商紛紛為自己的手機配備雙揚聲器和線性馬達並以此為賣點宣傳，甚至小米和華為還因為旗艦手機是否應該標配雙揚聲器和線性馬達這個問題在網上引起了激烈的討論，那麼，究竟旗艦手機配備線性馬達是錦上添花還是不可或缺呢？
首先，我們回顧一下線性馬達能給手機帶來什麼樣的體驗。用過iPhone或者魅族的小夥伴肯定都知道線性馬達和普通轉子馬達的區別。首先在震感上來說，線性馬達震感很強，但不是像轉子馬達那種「嗡嗡嗡」般比較拖沓的感覺，而是非常清脆，非常迅速的啟動反應，類似於盧總科普的「噠噠噠」的聲音。
其次，再來看看最先使用線性馬達的蘋果和魅族，為什麼要在旗艦機上配備線性馬達。
先來說蘋果。對於蘋果，多數人都會有這樣的感覺，「邊框停航母」，「電池太小」，「充電慢」，「萬年大劉海」，雖然這些吐槽確實不無道理，但反過來說，這些看起來槽點十足的設計，為蘋果手機帶來了更緊湊的機身設計，由於電池小，鏡頭模組相較於安卓旗艦來說比較小，所以蘋果有充足的機身內部空間來放置那顆可能是我們在智慧型手機上見過的最大的橫向線性馬達。在實際用途上，由於部分機型還保留有實體home鍵，但是不支持按壓，這時候線性馬達的優勢就體現出來了，可以模擬實體可按壓按鍵的手感，這點上蘋果做的非常好，就拿今年的新款iPhone Se來說，如果不是對蘋果手機比較熟悉的用戶，不注意下就會覺得那顆home鍵可以按下去，這就是線性馬達的優勢。
再說魅族，現在的魅族也已經進入全面屏時代，但是依然配備了橫向線性馬達，這可不僅僅是為了那一點點「噠噠噠」的震動聲。熟悉魅族的都知道，魅族在沒進入全面屏時代的時候，有一個非常領先，同時也是被各大友商借鑑的系統導航方式——mback，簡單的說就是把傳統的安卓三大金剛鍵的返回上一級，返回主界面，以及實體指紋識別全部集中到了一個實體home鍵，用輕觸返回，按下主界面的交互方式替代三大金剛鍵，做到了既實用又美觀。進入全面屏時代，雖然說沒有了實體home鍵，但是魅族依然保留了這個導航方式，沒有實體按鍵，那就通過線性馬達的特性來實現。用過魅族16,17系列的小夥伴們肯定比較了解，現在的mback，通過屏幕底部的一個小白線來實現，依然是經典的那套邏輯，輕觸返回，重壓主界面，相比於現在的全面屏手勢來說卻是簡捷不少，可以說是智慧型手機裡面的一股清流。如果不是熟悉線性馬達的用戶，肯定會有「好神奇，這塊屏幕居然可以按下去」這種驚嘆，這就是線性馬達帶來的手感上的優勢。
最後回歸主題，既然線性馬達可以玩出這麼多花樣來，那麼為什麼華為旗艦至今仍在配備線性馬達上持非常保守的態度呢？一個是因為，不同於蘋果手機，華為手機需要考慮機身三圍，電池大小，充電技術，鏡頭模組等等這些問題，所以不同於蘋果，安卓手機都是儘可能的做窄邊框，做大模組攝像頭，做大電池，尤其是華為，作為安卓手機的領頭羊，更是要兼顧這些，所以，也許真的已經沒有機身空間放置這麼大一個馬達了。另一個原因，很簡單，對於華為手機來說，線性馬達最多只能算是一個錦上添花的功能，因為沒有這個剛需，有當然最好，沒有也不影響手機的整體檔次（本來就是一個不值錢的模組設計）。
最後，在面對網上各種各樣的聲音的時候，我們應該理性看待，線性馬達這種東西並不是一個什麼非常先進實用價值很大的東西，對於手機來說，這只是個在細節上有所提升的設計，和處理器，續航，拍照，系統這些比起來，線性馬達有或者沒有並不影響一款手機的好壞，而並不是像有些聲音所說的，幾千塊錢的手機都還捨不得配備個線性馬達，所以這款手機就不是一款好手機了。拿汽車打個比方，幾萬塊的寶駿很多都配備了天窗，幾十萬的奧迪有的車型還沒有天窗，那麼寶駿就比奧迪要好嗎？答案很明顯不是。
所以，希望手機消費者要理性看待線性馬達這個東西，這並不是一個剛需，只是錦上添花的一個東西而已，在選購手機的時候要綜合起來看待一款手機是否優秀，而不要被網上的一些言論影響了自己的判斷，畢竟，說一千道一萬，線性馬達只是某些廠商為了和友商競爭並且提升自己知名度而而製造出來的一個話題而已，有當然最好，沒有的話也無傷大雅。
那麼，你怎麼看待線性馬達呢？歡迎分享你的看法！