車市速看:LM4寬體130馬力的奧鈴新捷運

2021-01-08 卡車之家

【卡車之家 原創】隨著現如今的貨運行業駕駛員年輕化程度越來越高,車輛的舒適性在一定程度上會影響卡友對於整車的評判,一些寬體、舒適化輕卡逐漸受到了一眾卡友的青睞。

本次我們要介紹的是一款從動力配置到駕駛室舒適度表現都相對不錯的車型——奧鈴新捷運 青春版plus。其動力來自全柴B28 130馬力發動機,傳動匹配萬裡揚的6擋箱+4.875中速比橋。

底盤部分配置表現還算不錯,120L塑膠油箱+全鋁合金輪圈減重設計,貨廂長度4米17,前3後5+2片簧設計在舒適性與承載力方面作出了一定的權衡,整體配置水平屬於城配輕卡的主流階段。

內飾部分,基於福田LM4平臺打造的新捷運 青春版Plus內飾布局還是非常寬敞的,平整的中控臺配合2+1式的座椅布局能夠給予車內人員足夠寬敞的感受,但基於車型本身的市場定位來說,其並沒有配備像多功能方向盤以及定速巡航等冗餘配置。

● 編後語

從整體動力鏈到駕駛室配置來看,這臺奧鈴捷運青春版Plus的定位應該是面向中短途城配物流領域的寬體舒適性輕卡,動力夠用,駕駛室乘坐舒適是這臺車的兩個主要明顯的特點傾向,結合10萬元出頭的價格來說,這臺奧鈴捷運青春版Plus的競爭力還是很強的。(文/蔡仕琪)

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