駕考再次升級,科目二實施「5+4」新規,有證沒證的都不淡定了

2020-11-22 騰訊網

現在的年輕人對駕照的需求程度越來越高,有駕照已經成為了找工作必備的一項技能。很多學員發現現在考駕照沒有以前容易通過了,隨著駕考難度的不斷提升,想拿駕照越來越不容易,一些技術不好的學員幾年都拿不到駕照。

近年來我國的駕考要求越來越嚴格,科目二增加了不少小項目,已經從原來的5個項目增加為9個,現在科目二中已經增加了4個新項目。科目二中增加了4個新項目分別為隧道模擬行駛,寬窄路掉頭,停車取卡以及通過限寬門,這幾個項目與我們生活中開車時遇到的狀況息息相關。

這幾個小項目聽起來難度較低,一次性就能通過,實際操作起來難度還是很大的。就拿停車取卡來說,很多學員都因為停車的距離不合適一次拿不到卡片。第2個就是隧道模擬行車,目前我國的隧道越來越多,在隧道裡行車學員到底怎麼使用燈光是一個難題。

除了科目二以外科目三考試也增加了難度,科目三的每個小項目都加入了時間限制,如果車主沒有提前打轉向燈,或者打轉向燈的時間不到三秒也要扣分。看到新的駕考規定後老百姓欲哭無淚,有證沒證的都不淡定了。

老王認為我國增加駕考難度是一件好事,以前考駕照較為簡單,很多新手司機駕駛技術特別差還敢上路,經常引發交通事故。現在增加了駕考通過的難度,學員想拿駕照不容易,大家的技術也會更加紮實,大家對此怎麼看呢?

—— 分享新聞,還能獲得積分兌換好禮哦 ——

相關焦點

  • 車輪駕考通 即刻獲取科目一考試題庫
    車輪駕考通(原車輪考駕照)讓考駕照方便快捷。從去年10月份開始,在我國考駕照的難度就不斷增加,幾乎每隔一段時間,就會有一兩條關於駕考的新規出臺,讓諸多學員叫苦不迭。這麼多的改動,記不住怎麼辦?不用著急,學員可隨時下載車輪駕考通(原車輪考駕照)App,獲悉最新原創教學視頻內容。
  • 學車需要多久才能拿證
    很多人說差不多一個多月就可以拿證了,有人說吹牛,有人說正常。當然這擱以前是很正常的事情,小編就親眼見過一個學生39天拿證的,但是現在基本上不存在這種情況了,考試越來越嚴格,駕證培訓越來越上路子,所以很少有人在短時間內拿到證,這包括每個科目一次性通過。那麼實際上現在學車需要多久才能拿到證呢?
  • 駕考科目二咋變?單邊橋必考 中途停車就掛科
    123號令和124號令就將正式施行,屆時除交規和校車避讓規則有變外,倍受關注的四川地區駕考規則也將發生很大變化。記者了解到,除單邊橋成為必考項目外,還增加了中途不得停車的新規,這讓不少已拿到駕照的老師傅都使勁叫難。  昨日,成都市車管所針對元旦後所有變化的科目考試細則進行了解讀,其中,變化最大的科目二考試取消了移庫內容,標線也代替了標杆。「根據四川地區實際道路情況,省交警總隊增加了單邊橋項目。」車管所民警說。
  • 沈騰都考不過,科目二我該拿你如何是好?
    很多人說:現在駕考時越來越難考!不斷的增加考試項目和考試難度,讓不少學員望而卻步。連車神沈騰也掛在了科目二,拉力賽新星林臻東也敗在科目二手下,在電影院看到這段的夥伴們,都笑的前仰馬翻。考過駕照的人都深有體會:科目二真的很難!這也讓還沒考駕照的夥伴們搖擺不定,自己到底適不適合考駕照?駕照到底有多重要!
  • 揭開駕考科目三舞弊內幕 教練員收錢中間人牽線
    廈門網-廈門晚報訊 從11月14日起,廈門駕考科目三採取新的安全員管理制度——不再跟車綁定,而是隨機派定。就在新規實施前夕,居然有人勾結安全員、教練員建立微信群,專門用於討論考試作弊以及交易等內容。  「交兩三百元,考試就『有人指導』,容易通過。」一名學員向本報市民熱線5589999舉報說,他考試時就有教練員跟他這麼說。  這到底是怎麼回事?
  • 新規科目四考試有幾道多選?流程是怎樣的?難不難?
    新規實施後,駕照考試科目四有了一些變化,新規究竟主要改革了什麼內容呢?調整後,科目一涉及安全文明駕駛常識內容全部調整至科目四安全文明駕駛常識考試項目中;同時,調整了理論考試內容比例,提高道路交通安全法律法規、安全文明駕駛知識考題比例。
  • 駕照考試,科目二考完多久後才能練習科目三?教練有話說
    對於駕考,小編相信絕大多數的人都只在乎科目二和科目三的考試,畢竟科目一與科目四是不限考試次數的,換句話說就是遲早都能考過,反而科目二和科目三因為有考試次數限制,所以很多人都擔心這兩個科目,不過這也難怪,科目二和科目三都是實地考試的,對於從來沒有摸過車的學員們來說確實會有些擔憂,而理論考試那肯定就淡定了
  • 江西省幼兒園園長證考試科目
    江西省幼兒園園長證考試科目,【園長證】有教師證的你在就業,而有園長證的他在創業  2011年11月,中國各地***實施雙獨二孩政策; 2012年***提出的「四個***」中指出「符合人口經濟發展趨勢的新增長點之一為學前教育」,***的關注、資金的流向決定著幼兒園園長
  • 駕考福利:科目三考試新規燈光語音提示完整版
    駕考福利:科目三考試新規燈光語音提示完整版 2018-03-08 01:37 來源: 滾石汽車 天氣轉暖,考駕照的人也多了起來,而作為讓人最頭疼的科目三考試,每次都會有很多人栽在這上面
  • 2017駕考新規合肥是否增加科目五? 回應:合肥駕考只有科目一至科目三
    邱女士來電反映:去年就聽聞說駕考要增加科目五,今年又有此傳聞,請問駕考是否增加科目五?記者從公安部門獲悉,根據《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部139號令)第二十七條規定,機動車駕駛人考試內容分為道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目(簡稱「科目一」)、場地駕駛技能考試科目(簡稱「科目二」)、道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目(簡稱「科目三」)。並無所謂「科目五」。
  • 2020年駕考有驚喜,雖然難度增加,但是這幾個費用可以免了
    可能還沒有駕照的人會弱弱地問一句,真的會有這麼難嗎,他能難過高考嗎?你還別說,網友們經過實踐後回覆你,它真的比高考還要難。尤其在2020年新規實施後,難度不但沒有減少,反而相應的有了很大的提升,比如說科目二這裡,原先5個項目已經讓大家視若水火了,現如今在5個項目的基礎上還增加了限制駕考的時間,這還讓人活嗎?倒車入庫規定不能超過210秒,而側方位停車要在90秒內完成。
  • 科目四必背要點大全,拿證與否在此一舉了!
    駕照考試進行到科目四這一關,拿證就是一步之遙了。如果理論知識學得好,技術掌握到位,那可能就是半步之遙而已。今天,元貝駕考小編為大家搜集了一些科目四考試必背要點,希望所有學員順利拿證,來一場春暖花開的自駕遊之旅。
  • 中級消防員證有什麼用?中級消防員證考試科目有哪些?
    中級消防員證有什麼用?中級消防員證考試科目有哪些?,含金量高嗎,以下是小編整理的消防員證有什麼用相關內容,供您參考與閱讀。1中級消防員證有什麼用中級消防員證比較有用,具有消防員證書的人員,可以從事的行業有消防安全檢查(包括定期防火檢查和每日防火巡查);消防控制室監控(包括設備狀態記錄與檢查和處置火災與故障報警);建築消防設施操作與維護
  • 從科目一考到科目四,40天就能拿到C1駕照,這是如何做到的?
    大家都知道,從你報名交錢的那一刻起,你還沒有正式開始你的駕考生涯,只要當你考過了科目一後並且考合格,你就會得到一張準考證明,有了這張準考證明,那麼你的駕考生涯才真正開始,這也是代表你通過了科目一的考試,從當天起往後的三年內必須要把剩下的科目考完。
  • 駕考科目一順口溜,科目四口訣,90分及格通過不再難
    拼裝車,不上路,上路吊銷駕駛證。 喝了酒,不開車,走路回家安全多。 加油站,消防栓,不停車,停車也要30米。 轉彎路,靠右行,不要超車和佔道,停車還要50米。 山路上,不超車,山崖一邊要先行。 過水路,先停車,一停二看三通過。 遇見鹿,是野生,遇見牛,是牲畜。 黃色路牌要注意,小孩行人自行車。 藍色牌,是指示,機動車公交車,還有高速ETC。
  • 駕考科目三幾百考生幾乎無一合格 電腦系統出問題了?
    原標題:駕考五人不合格:看電子系統不對勁  除高考之外,駕照考試恐怕是每個開車人遇到的最緊張的考試了,加上之前練車受盡教練訓斥和風水日曬,都希望在考試時候一把就過,尤其是科目二和科目三,而最近剛實行的駕考新規對於學員來講無疑又是
  • 4億中國人拿到的駕照,有多難考
    不,是駕考。根據公安部交管局的統計,截至2020年9月,中國擁有汽車駕駛證的人數達到了4.1億,而從1977年恢復高考至今,參加過高考的總數是2.5億。這4.1億司機中,絕大部分都是近十年考得的駕照。在2007年年底的中國,只有1.1億人擁有汽車駕照,接著就開始了每4年新增「一個億」的速度。
  • 4億中國人拿到的駕照有多難考?
    不,是駕考。根據公安部交管局的統計,截至2020年9月,中國擁有汽車駕駛證的人數達到了4.1億,而從1977年恢復高考至今,參加過高考的總數是2.5億。這4.1億司機中,絕大部分都是近十年考得的駕照。在2007年年底的中國,只有1.1億人擁有汽車駕照,接著就開始了每4年新增「一個億」的速度。
  • 駕考新規:科目一操作技巧和口訣,不死記硬背考試98分以上妥妥的
    隨著駕考新規越來越難,很多學員對理論科目一和科目四比較擔心,害怕考試掛科,今天就告訴大家科目一的考試技巧和口訣,不死記硬背也能考試合格,下面小編給大家詳細整理下科目一考試口訣和相關注意事項,供大家參考!
  • 數說|4億中國人拿到的駕照有多難考?
    不,是駕考。  根據公安部交管局的統計,截至2020年9月,中國擁有汽車駕駛證的人數達到了4.1億,而從1977年恢復高考至今,參加過高考的總數是2.5億。  這4.1億司機中,絕大部分都是近十年考得的駕照。在2007年年底的中國,只有1.1億人擁有汽車駕照,接著就開始了每4年新增「一個億」的速度。