洛杉磯快船在休賽期完成了他們最重要的引援——塞爾吉-伊巴卡，伊巴卡以兩年1900萬的合同加盟快船，這或許就是快船放棄拉簡-朗多的關鍵，因為球隊只有一份全額中產，給了朗多兩年1500萬就沒辦法籤下伊巴卡。快船一早就決定放棄哈雷爾所以補強內線是GM勞倫斯休賽期的第一步，在籤下伊巴卡後快船大名單上已經有12人。
喬治、小卡、貝弗利、路威、伊巴卡、祖巴茨、肯納德、諾阿、卡本蓋來、特倫斯-曼、馬庫斯-莫裡斯、賈斯汀-巴頓，這是快船目前的12人名單，他們沒有雙年特例360萬，休賽期只有一份930萬的全額中產，這份全額中產已經給了伊巴卡，也就是說快船要補強只能依靠交易獲底薪籤約，此前曝出快船最可能成為交易籌碼的是貝弗利與路威，但在11月24日的一次對聯盟高管的匿名訪談中得知，這兩人價值很低。
《洛杉磯時報》記者安德魯-格雷夫報導，快船輪換球員的交易價值各不相同，一位西部的高管表示祖巴茨的交易價值是最大的，因為他是一名合格的先發中鋒而且還很年輕，任何涉及他的交易都可以換回一個合同類似實力不俗的球員，但不太可能換回一個超過次輪籤的回報。
另一位高管直言派屈克-貝弗利的交易價值最低，他是三人中最難被交易的，首先他健康情況不夠好，其次他還剩兩年2700萬的大合同，最後他也不年輕了還缺乏組織進攻能力。多位高管表示贊同，貝弗利很難交易，若要交易他需要送出首輪籤才可以出手。
有高管表示路威是一個可能被交易的球員，他有不錯的進攻才華適合季後賽級別的球隊，但因為路威的年齡與他的防守問題他不可能換回首輪籤，要交易得到能力出眾的球員也很難。
從聯盟各位高管的話語中我們能得知，貝弗利、路威的交易價值很低，此前外界普遍認為貝弗利1333萬與路威800萬的合同是他們交易補強的關鍵，如今來看這種觀點是大錯特錯，這兩人的交易價值很低快船想依靠他們來補強最弱一環控衛根本不可能，除非還願意送出首輪籤可在喬治的交易中快船已經送到了2026年。
交易祖巴茨去補強控衛也不現實，祖巴茨是快船的先發中鋒，替補的諾阿基本沒用過，下賽季就靠著祖巴茨與伊巴卡了，所以快船要補強一號位只能寄希望在底薪籤約上，可自由市場上已經沒有什麼好的控衛了，達倫-科裡森與林書豪快船可以嘗試選擇？
文/顏小白