軍民兩用半潛船可支援臺海作戰?沒必要過分解讀

【環球網軍事4月19日報導 環球時報特約記者 章節】《解放軍報》16日刊發的一篇關於軍民兩用半潛船「入列」、使「戰損艦船有了海上應急搶修平臺」的報導引發廣泛關注。分析人士普遍將入列半潛船與美軍的遠徵船塢運輸艦相比，甚至稱其可用於支援臺海作戰。但也有專家表示，該半潛船的用途不限於用作海上應急搶修平臺，但也沒必要過度解讀其軍事意義。

據報導，前不久一艘軍民兩用半潛運輸船貫徹國防要求「入列」，標誌著我軍戰損艦船有了專屬「座駕」。根據這篇文章的描述，該半潛船應是3月14日在江蘇啟東正式投入使用的我國首艘軍民兩用5萬噸級半潛船「振華33」號。該船為鋼質三島式半潛運輸船，舉力5萬噸，總長227米，航速14節，續航力1.8萬海裡，可在遠洋航區航行及作業。文章稱該船「載貨面積足有兩個足球場大小」。作為運輸超大型設備的特種海運船，半潛船載貨甲板寬大平直，相當於十幾個籃球場，可運輸萬噸輪船，而且能和潛艇一樣下沉上浮，適航性能好，可在遠海航區航行。

通常來說，半潛運輸船的最大軍事用途仍為運輸，特別是受損艦船的運輸。2000年10月，美國海軍「科爾」號驅逐艦在葉門亞丁港遭恐怖襲擊失去航行能力，美國就租用了當時世界最大的半潛船「藍色馬林魚」號，將重達8000多噸的「科爾」號運回美國本土修理。

2015年7月，解放軍海軍投入使用了一艘較小的2萬噸級半潛船，該船曾用來運送海軍一艘「野牛」級氣墊船。不過，有分析人士認為，如果在臺灣海峽展開登陸作戰，也無需半潛船運輸「野牛」氣墊船，因為後者本身的航程足以覆蓋臺海。

美國海軍一向重視半潛船的裝備和使用。2012年11月，美軍首艘軍用半潛船「蒙特福特角」號建成下水，它是由一艘原油運輸船改建而成。美國海軍經常參與遠離美國本土的海上行動，必須有大型運輸船運送重型裝備，這符合美國在海上前沿部署遠徵兩棲部隊的作戰理念。英國《簡氏防務周刊》前不久的報導認為，中國海軍的情況與美國有很大不同。中國海軍半潛船入列不多，而且以軍民兩用方式使用更為划算。