泥頭車失控
硬撼火車頭
事發蛇口站支線道口，泥頭車司機受輕傷
李果
昨日上午9時24分，一輛空載泥頭車在經過平南鐵路港城鐵路道口時，懷疑是因為剎車失靈闖紅燈撞上正在行駛中的火車。事故中除了泥頭車司機受輕傷外，無其他人員傷亡。
泥頭車趴在火車道口
記者來到現場時看到，港城路的道口鐵軌旁停著一輛車牌號為鄂AM2606的黃色泥頭車，車頭左側顯然遭受了撞擊，整個凹陷了進去，擋風玻璃也都撞裂了，駕駛座上還留有一絲血跡。
被撞的火車已經離開現場，但枕木上還留有被刮掉的棕色鐵漆。港城路中間的幾個水泥墩都被撞到了火車軌道上，道口上的欄杆也被撞得變形。周邊堆場的工作人員紛紛過來圍觀，平南鐵路的工作人員正在現場疏導交通。
據目擊者劉先生介紹，事發在昨日上午9時30分左右，當時道口已經放下欄杆，亮起紅燈，一輛沒有拉貨的火車頭正從南頭關往蛇口港方向行駛過來。而這輛泥頭車是從堆場裡面開出來的，周邊的居民都看到它開到距離鐵軌還有3米時還沒有減速，徑直朝正在經過道口的火車頭撞去。「然後就聽到『砰』的一聲巨響，泥頭車突然往右改變了方向，先是撞上了路中間的隔離水泥墩，然後從後側撞上正在行駛的火車尾部右側才停了下來！」整個過程不到一分鐘，但讓正在卸貨的劉先生看得目瞪口呆。
「我在堆場工作了將近5年，從來還沒有見過這麼不要命的泥頭車！」劉先生馬上放下手中的工作趕過去，看到泥頭車駕駛室內坐著一名中年男子，可能是撞擊的衝力使得他暫時暈厥，在路人的幫助下，他打開車門下來休息，隨後自行乘車到附近的醫院進行治療。「幸好當時這輛泥頭車是空載的，而且速度不是很快，要不後果肯定嚴重。」劉先生對記者說。
泥頭車司機輕傷
事情發生後，平南鐵路公司的工作人員迅速趕到了現場，對火車頭進行檢查，並疏導交通。該公司工務所負責人隋洪東告訴記者，此次發生事故的港城鐵路道口屬於平南鐵路港口支線，這條支線主要疏運蛇口港、媽灣港的貨物，不開行旅客列車，每個道口配合有專門的道口看守人員和安全設施。
據他介紹，事發在上午9時24分，當時一輛火車頭單機通過此處，看守人員按規定已經將道口兩邊防護欄杆放下，立崗接車，而此時一輛黃色泥頭車剎車時突然失靈，為了避免直接撞上火車，司機急忙右打方向盤，汽車撞上公路右側的水泥隔離墩，撞壞鐵路道口防護杆兩條（6米），往前滑行30米左右停下，與通過的火車頭車門把手輕刮。事故發生後，平南鐵路相關負責人第一時間到達現場，配合交警大隊將並未受損的火車頭開離現場，同時安排吊車儘快將事故泥頭車拖離現場。
在交警處理現場時，泥頭車車主也出現在現場。他表示，該車司機是他臨時聘用的，之前已經有很長一段時間沒有開車，事件懷疑是剎車失靈所引起的。目前司機已經送往醫院治療，情況穩定。
2小時吊走「失魂」泥頭車
雖然泥頭車並沒有佔用鐵軌，但要回復鐵路運輸，就必須把肇事的泥頭車拖離現場。現場工作人員嘗試用拖車把泥頭車拉離現場，卻發現雖然泥頭車是空載，但重達十餘噸的車身普通拖車還是難以撼動。
經過交警與平南鐵路公司負責人現場協商，他們調來了兩輛十五噸的吊臂車協助處理。由於泥頭車的車頭是懸空在鐵軌旁的，工作人員先是用枕木把車頭墊起，然後用鋼纜在車頭的扣把上繞一圈。原本還要在泥頭車車尾系綁鋼纜，但由於沒有好的固定點，鋼纜都無法固定。經過商討，工作人員將泥頭車中間的兩對輪胎卸下，然後用鋼纜從下方系上泥頭車的大梁，這樣才能穩定車身。
經過兩個多小時的工作，到了上午11時30分，兩輛吊臂車同時啟動，把泥頭車吊起然後往後一拽，順利地把泥頭車拖回到路面來，港城路交通也恢復正常。
平南鐵路有關負責人表示，此次事故雖未對鐵路運行造成影響，但已構成明顯的安全隱患，而且目前港區運輸車輛呈上升趨勢，呼籲有關企業和個人一定要保持車輛狀況良好，遵守交通規則，服從鐵路安全管理，避免發生類似的意外事故。