一夜之間，當今國際足壇的「絕代雙驕」梅西和C羅同時告別了世界盃，讓世界盃的舞臺頓時黯淡了許多，更給期待著他們在一下輪上演巔峰對決的球迷們留下了無限的傷感。
已到職業生涯暮年的兩人或許註定此生都無緣染指世界盃，但他們共同書寫下的「梅羅時代」已經足夠光輝閃耀。或許，不完美也是一種美。
梅西和C羅，同一天離開俄羅斯世界盃，不得不說是一個非常有趣的事情，或者再度印證了他們的惺惺相惜。
從2008年開始，世界足壇進入C羅和梅西的時代，長達10年的統治，兩名準球王級的球員，似乎走到了巔峰時期的黃昏，而世界盃的一同出局，恐是新時代來臨的前兆。
那一夜，不知有多少球迷哭暈在廁所，小編作為一個偽球迷，對於「絕代雙驕」的離開，多少還是有點惋惜，畢竟梅羅時代陪伴了很多球迷的整個青春。
哀嘆之餘還是有個好消息和大家分享，對於即將要買車的小夥伴而言，你們的福利來了，2018款雷克薩斯ES已抵達4S店，終於不用再苦苦等待了。
據悉，雷克薩斯汽車今年很有可能在國內汽車市場中扮演者黑馬的角色，雷克薩斯將在年內升級多款在售車型，其中大家關注度比較高的全新雷克薩斯ES也已到店。
全新雷克薩斯ES的外觀上進行了多處的調整，紡錘式的中網裝飾了帶有一定角度傾斜的豎狀中網，新車的前大燈組是多邊形的風格，並且還帶有較強的攻擊性，新車的進氣口立體感十足，新車側面相當的修長，腰線比較有質感，多幅式的輪轂比較大方並且具有較高的辨識度，整車的顏值比奧迪A4L要高。
內飾部分，全新ES使用了全新設計風格，並且採用了一種名為「Viscotecs」的列印技術。利用特殊的塗裝工藝，在原本光滑的皮面刻畫出紋理效果，很新穎的處理方法。全新ES標配了液晶儀錶盤，科技感十足。此外，新車還配備了懸浮式中控屏幕。
2018款雷克薩斯ES的動力上搭載的是2.0L+6AT和2.5L+8AT的動力總成，並且還提供了2.5L混合動力系統，動力上的表現還是很不錯的，全新雷克薩斯的關注度還是比較不錯的，期待上市之後可以給我們帶來驚喜，值得一提的是新車的2.0L發動機堪稱全新第一發動機。
此外，ES誕生30年來，首次推出F SPORT車型——全新ES 260 F SPORT，搭載全新2.5L Dynamic Force發動機及8速自動變速器，配備F SPORT網狀格柵、燻黑輪轂、運動型座椅等專屬裝備更加適合追求駕控的買家。
小結：作為中大型車，全新雷克薩斯ES的空間表現可以用「驚喜」來形容。這恰恰滿足了多家庭成員的需求，對於喜愛它的小夥伴而言，可以下手了。