開車五年才知道原來汽車三角窗、頭枕這麼有用!

2021-01-10 51代審

在日常用車生活中

車主朋友們可能會產生這樣的疑惑

為什麼汽車上很多看似無用的設計會沿用至今呢?

小編這就來告訴你

這些看似不起眼的小設計

其實暗藏玄機

1.為什麼汽車會有三角窗?

汽車三角窗在用車日常中大有用處。它能讓駕車視野更加開闊,減少駕駛時的視野盲區。除此之外,三角形的結構非常穩定,所以它在一定程度上增強了汽車結構強度,也讓車窗玻璃在升降時更加平穩。別看它這麼小,一旦破損,安裝起來非常麻煩,算得上是全車最貴的一塊玻璃。

2.為什麼汽車大燈不是完全密封的?

汽車大燈其實並不是完全密封的,它的內部會留有透氣孔,作用是平衡車燈內外氣壓,延長車燈使用壽命,避免因壓力過大導致車燈損壞,所以可千萬別將透氣孔堵住。有些車主可能會發現車燈內有霧氣,這種情況並非車燈出現故障,也不會影響到行車安全。但這裡要注意,如果是出現積水現象,那說明車燈密封性能出現了問題,應及時查明原因進行維修。

3.為什麼汽車一定會配備頭枕?

很多車友們認為頭枕的作用是使頭部更加舒適,但其實它更重要的作用是保護頭部安全,緩解汽車碰撞產生的慣性對乘車者的傷害。

當乘坐者後腦中部靠在頭枕中間,耳朵上緣與頭枕中部齊平時,頭枕才能發揮最強的防護效果。注意不能將頭枕調整得過高或過低,這樣反而容易造成更嚴重的傷害。

小巧的設計蘊藏無窮的智慧

這些汽車設計玄機你都GET到了嗎?

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分享你所知道有關汽車的巧妙設計

讓我們下期再見~

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  • 開車多年,還不知道「三角窗」的作用,真是浪費了
    「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任」隨著社會的發展和進步,汽車已經不是什麼稀罕的東西了,不少家庭都已經有汽車,並且對車的知識也很了解。尤其是一些愛車人士,對於車的配置、型號等等各個方面更是了如指掌,不過有不少人雖然懂得很多汽車知識,卻很容易忽視這樣東西在車裡的作用。這就是車汽車的「三角窗」。有人開車多年,還不知道「三角窗」的作用,真是浪費了。其實在最早的時候三角窗是可以打開的,目的也和其它窗戶一樣,就是為了通風。
  • 開了這麼多年的車,了解「三角窗」真正作用嗎?別車子報廢才知道
    開了這麼多年的車,才明白「三角窗」的真正作用,別等車子報廢才知道大多數汽車車窗旁都有一個小小的三角窗,這個三角窗既不能打開也你怎麼美觀,那麼它的存在究竟有什麼作用呢?三角窗的存在是為了讓我們在開車的時候視野更加寬闊,減少駕駛過程中的視線盲區,這樣也是對司機安全的一個保障,三角窗的另一個作用就是可以使車內更加明亮,放置三角窗的位置,往往沒有辦法設置升降玻璃。有了三角窗的存在,車裡的光線會變得很好。很多人在把鑰匙鎖進車裡時,都會毫不猶豫地砸三角窗,因為三角窗的面積最小,剛好可以把手伸進去。可是等到維修的時候,就會後悔莫及。
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    相信朋友們平時都注意到了,在汽車上,有一塊很特別的車窗,它呈三角形,看上去就與眾不同。但你知道這個三角窗是幹啥用的嗎?修過的朋友表示,不知道,只知道它修起來最貴。你以為它只是簡單的裝飾。今天一起了解一下吧。
  • 開車5年,竟不知「三角窗」的作用?內行:可別小瞧它!
    開車5年,竟不知「三角窗」的作用?內行:可別小瞧它!最近有些車主感慨,「開車5年,竟然不知3角窗有啥用,白開這麼多年車了」。十幾年前,三角窗只會出現在高檔的豪車上面,普通車上基本沒有,而近2年來三角窗出現在了大部分車型之上,那麼這樣的一個小窗子到底是幹啥用的呢?
  • 汽車頭枕學問多,大部分都不知道如何正確使用汽車座椅頭枕?
    很多人都把汽車的安全程度依賴汽車的安全系統,以為汽車的車皮夠厚,安全系統夠完美,車子就絕對安全了。但是事情哪有這麼簡單,造成汽車事故的原因很多,就算是汽車的安全系統做得再好,威脅來臨時雖然不會涉及到生命,卻也會造成不可預見的傷害。車禍中很大比例會造成頸椎受傷,避免這種事情就是要調好座椅頭枕。
  • 汽車頭枕究竟有什麼用?為什麼調不到一個舒適的位置?
    汽車頭枕開車時根本枕不到,一點都不舒服,只有停車休息時才能用上……每次使用頭枕時都有這樣的吐槽,甚至懷疑設計汽車頭枕的工程師是不是在畫圖時睡著了。哈哈,還是不要罵汽車工程師好嗎,這樣老侯心裡也不舒服。其實汽車頭枕用著不舒服並不是工程師的錯,而是你弄錯了它的用途。
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    在如今的用車日常中,小編發現很多車主都喜歡在駕駛位的頭枕上墊一個「枕頭」,每次問這些車主為啥要墊,理由基本都是「靠著不舒服」、「靠著脖子會舒服些」。要知道很多豪車都是的頭枕都是四項可調的,那為什麼還有這麼多車主覺得脖子酸?今天咱們就來聊聊這個問題,汽車頭枕怎麼靠都不舒服?
  • 【JMedia】為什麼汽車要有頭枕
    喜歡看好萊塢電影的朋友也許心中有疑問:為什麼你發現電影裡的汽車是沒有頭枕的呢?事實上,回顧上世紀70年代之前的汽車世界,無論大眾、福特還是勞斯萊斯、蘭博基尼,基本上都沒有在座椅上設計頭枕。1969年1月1日開始,需要生產符合聯邦機動車安全202法規的汽車,而汽車頭枕在北美地區,就是從這個時期開始配備頭枕的。
  • 如何正確使用汽車頭枕 減少頸椎傷害
    有關資料顯示,在26%的追尾事故中,駕乘人員的頭部或頸部會受到損傷,而在同等條件下的追尾事故中,正確使用汽車頭枕比不正確使用汽車頭枕的駕乘人員頸部感到疼痛的概率減少40%,使用質量良好的頭枕比使用劣質頭枕的駕乘人員頸部損傷概率要降低24%。預防交通事故的頸椎損傷,汽車頭枕功不可沒,頭枕除了增加乘員的舒適感之外,最大的功勞莫過於保護頸部。
  • 為什麼汽車頭枕怎麼調整都不舒服?
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  • 汽車頭枕當安全錘並不靠譜 專家給出落水後自救妙招
    這兩天,微博上流行一則「落水汽車內逃生法則」:如果車輛落水被困,無法打開車門逃生,你只需把座位頭枕拔下來,用那兩個尖銳的插頭敲打側面玻璃,破窗而出。  對於汽車座椅頭枕就是廠家設計的「安全錘」這一網傳說法,不少業內人士發出了自己不同的聲音:汽車頭枕堅硬金屬插頭並不能替代安全錘,因為部分車型頭枕根本無法卸下,且插頭大多被設計為圓頭,不利於敲碎車窗。
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    身為汽車小編一枚,經常會聽到身邊的人抱怨自己愛車的座椅坐的不夠舒服,尤其是頭枕,在經歷了長途自駕以後總是腰酸背疼的。那麼面對這種情況有沒有解決的辦法呢?首先我們要知道的是,汽車製造廠在設計汽車座椅的時候首先考慮的是安全,其次考慮的才是舒適。
  • 汽車座椅頭枕的利與弊,調不好有致命隱患!
    汽車座椅頭枕的利與弊,調不好有致命隱患!汽車座椅頭枕的功能主要有兩個,一個是讓頭部和頸部更舒適,緩解疲勞;另一個是起著安全保護作用。後者尤為重要。在車禍中,頸部扭傷是最為常見的傷害之一。有資料顯示,在26%的追尾事故中,駕乘人員的頭部或頸部會受到損傷,而在同等條件下的追尾事故中,正確使用汽車頭枕比不正確使用汽車頭枕的駕乘人員頸部感到疼痛的概率減少40%,使用質量良好的頭枕比使用劣質頭枕的駕乘人員頸部損傷概率要降低24%。簡單來說,汽車頭枕是一定要有的,對其正確的使用方法很重要,其質量也很重要。這是為什麼呢?
  • 汽車頭枕為什麼不舒服?
    原因很簡單,因為你汽車座椅上的那個頭枕並不能對你的頸部起到支撐作用,尤其是長途駕駛後,脖子那個酸爽味,誰試誰知道!問題來了,花了大半積蓄買的車子,為什麼連一個小小的頭枕都做不好舒適性?一些頭枕相比座椅靠背甚至還有迷之突起,後腦勺靠過去的姿勢,甚至有點反人類!
  • 汽車頭枕為什麼靠著就是不舒服?其實它是在保護你
    本文話題:汽車頭枕為什麼靠著就是不舒服?其實它是在保護你很多的有車的朋友都會有這樣的抱怨,用自己辛辛苦苦攢下的積蓄,去購買一臺汽車,可是汽車的頭枕卻讓人惱火,很多的時候,都會出現這樣一個問題,就是汽車的頭枕無論怎麼調節,司機的頭靠著就是不舒服,難道這真的是汽車設計的一個缺陷嗎?
  • 為什麼開車時,頭枕怎麼靠都不舒服?老司機:你還真把它當枕頭!
    很多人在開車時都會發現一個問題,無論座椅怎麼調,把頭靠在頭枕上開車都很不舒服,有些高端車型哪怕是具有四向可調頭枕,甚至肩部支撐也做得非常到位,在開車時把頭靠在頭枕上也還是會覺得彆扭,頭部和頭枕之間,總要或多或少保留一定距離才舒服。這是車的問題,還是人的問題?
  • 媒體調查汽車水中逃生羊角錘最靠譜 頭枕存質疑
    來源:鄭州晚報  盛傳車座頭枕砸窗靠譜嗎?  汽車溺水怎麼逃生最有效?  北京的一場暴雨,帶走了37條人命,大量汽車被淹,甚至有人被困車內溺水身亡。昨日,在微博上議論很多的是,汽車如何水下逃生,更是有人翻出幾年前做過的汽車水下逃生視頻。實驗證明,車輛被水淹沒後用羊角鐵錘砸側窗逃生最可靠。
  • 為什麼汽車頭枕怎麼調整都不舒服?懂車人:你還真將它當枕頭了?
    長時間開車會讓人的身體感到很僵硬,尤其是在長途出行之後,駕駛員只感覺到渾身酸痛,尤其是脖子疼。於是有不少車主就會買一個小枕頭放在汽車頭枕上,因為這樣能夠讓脖子舒服一點。有很多人就想不明白,汽車座椅都是人體工程學設計,但為什麼汽車頭枕無論怎麼調整,就是感覺不舒服,哪怕是豪車也是如此?懂車人:你還真的將它當成枕頭了?汽車座椅上有一個可以拆卸的頭枕,它正處於駕駛員和乘客的頭腦勺位置,於是就被人們當成了枕頭,認為它就是用來放鬆頭部的,屬於舒適性配置。