按照國內以往的經驗，玩山一般都是到了景區後有個進山的山門，買了門票後步行或坐景區巴士或纜車進山。而富士山是一座適合從遠處觀望的景觀型火山，除了有部分徒步及爬山愛好者會在清晨時分爬上山去觀賞日出外，更多的觀光客們也只是在遠處照個相留個念而已。
由此，只要是火山周邊觀望角度尚可，且適合停車觀望的地方都會是賞景之處，但如果還要遊覽一番的話，山腳下周邊的村野山莊倒是相當符合要求，於是，也就有了發達的火山腳下各類的觀光度假休閒業態。可見，觀賞富士山可以有多種路線和地點，其中的一條常見線路是，自東京出發，坐軌道交通一路向西去到一個叫「大月」的地方，然後再坐火車到河口湖景區。
東京周邊的交通極為便捷，但出行費用相對較高，而若想省錢就需要有攻略和技巧，比如使用套餐，購買可以廣泛使用的交通購物卡，錯開交通高峰的車次，甚至還有專為外國人設計的套票等等。許多優惠要看交通運營公司的心情，也就是臨時優惠政策，預購車票可以節省時間，也可以買到相對便宜的車票，但卻不一定是最為優惠的選擇，如果時間充裕，可以去當地的旅行服務處問詢。
那天從大月車站開往河口湖景區的火車乘客並不多，或許是為了趕時間一日遊的旅客都出來比較早。而停靠站數較多的慢車，有點類似支線火車，座位也相對簡易，但兩節空曠的車廂倒是有很好的舒適感。當列出慢慢啟動，相機對著駛出的站臺正準備透過車後窗拍攝時，畫面中突然闖入了一位女乘務員，這也是列車上除了司機之外唯一的一名工作人員。
抵達河口湖，應該就算是富士山景區遊覽的開始，景區有穿梭巴士，一次購票當日有效。我們去到景區的那日清晨剛下過雨，天上一片片烏雲尚未散去，實際上還是在陸陸續續地降雨。找到當地民宿後，主人非常熱情地推薦了湖區內的一個景點，並開車送大家到門口，若回去有困難他可以來接。
被推薦的景點是由一組臨湖歐式別墅所組成的花園，以收藏八音盒及音樂機器而著名，確實很值得一看。但無論怎樣，至少到現在為止，景區似乎還是未能與富士山聯繫起來，按照民宿主人的說法，如果天氣持續如此的話，就有可能看不到富士山真面目了。然而，一系列的驚喜均在第二天陸續地出現了，以至大家似有人品大爆發的感覺。