都說應急車道是「生命通道」
高速公路上應急車道的作用
想必大家都了解
司機無特殊情況
不可佔用應急車道
然而「雙節」期間有一位司機
違法佔用應急車道
讓網友大跌眼鏡
這到底是怎麼回事呢？
10月3日，銅仁高速交警德江大隊民警在杭瑞高速1506km巡邏時，發現應急車道上停著一輛轎車，遠遠地看過去小轎車周圍還有什麼東西在燃燒。交警以為有車子出故障了，急忙過去查看。結果到了跟前，交警被眼前看到的一切驚呆了。
民警走近一看，原來路邊插了許多香，正發著嫋嫋煙霧。不知道的人還以為這裡有人在「擺陣」搞祭祀活動呢。民警滿臉疑惑地看著一旁一名年輕男子，男子有些緊張地說這些都是他弄的，經了解，男子是這輛車的車主，國慶期間帶著妻子和孩子回家過節，途中幾個月大的孩子一直哭鬧，怎麼哄也哄不好，所以就在此燒香拜佛，祈求保佑。
民警聽完男子的講述，一臉不可思議地看著他，實在不敢相信一個這麼年輕的男司機，孩子一直哭鬧，第一時間不是去醫院看看，而是燒香拜佛！最終，民警對駕駛員進行了批評教育，並提醒男子就近下高速帶孩子去醫院看看。
應急車道
簡單來說就是為應急而生
那麼，哪些情況下可使用應急車道呢？
下面這些內容，你必須了解
1.在車輛發生突發故障無法正常行駛的時候。比如爆胎、剎車不靈、發動機故障、變速箱不工作、斷軸等重大故障，導致你的車輛無法正常行駛。
2.車內乘客突發嚴重疾病。這個大家都很容易理解，發生這種情況肯定要停車緊急處理或走應急車道下高速搶救——注意報警及保留醫院證明。
3.遇到產婦分娩、考生趕考等緊急情況。雖然這兩種狀況不至於影響生命安全，但也是比較重大的緊急情況，也是可以短時間佔用應急車道的。
4.在交警授權的情況下。這種情況一般是在前方發生重大交通事故，社會車輛必須從最右側應急車道行駛才能通過，一般交警會通過電子路牌或執勤交警進行通知、指揮。
應急車道是生命救援的通道
高速路一旦出現事故
交警、消防或急救車輛
可以通過應急車道第一時間達到事故現場
進行事故處理和人員救治
無特殊情況
不可佔用應急車道
還有一種情況蜀黍必須強調一下
如果車子在高速上故障拋錨了
第一時間應該怎麼做？
正常的做法當然是
報警求助
由於高速公路的特殊性，機動車在高速公路上發生了故障可任性不得，應當採取以下措施▼
立即開啟危險報警閃光燈，將車駛入緊急停車帶或右側路肩停下；如果車輛已失去動力，要利用其慣性滑入緊急停車帶；如果車輛已停止運轉，可利用啟動馬達產生的動力挪入或推入緊急停車帶，儘量把車停到高速的最外側。
車輛停放好後，車上乘客應從路外側的車門儘快離開車輛，轉移到護欄外側，絕不能在高速路上隨意走動或攔截過往車輛求救。
駕駛員應立即開啟危險報警閃光燈（雙閃燈），並按規定把故障車警告標誌放置在來車方向150米外。做完這些後立即撤離至護欄外側，撥打110報警電話或12122高速公路報警求助電話。
為何不能佔用應急車道？
1、延誤緊急救援：佔用應急車道，使救援等執行緊急任務的車輛受阻而無法及時到達現場排險、搶救，可能會造成傷員得不到及時救治的嚴重後果。
2、加劇道路擁堵：部分駕駛人在應急車道和行車道內來回穿行、加塞、不斷變線，幹擾正常通行的交通流，增加了交通擁堵程度。
3、極易造成事故：部分駕駛人為了在高速路上睡覺或者修車，在沒有做安全警示的情況下，將車隨意停在應急車道，極易使同向車輛不明前方情況而發生事故。
4、負面示範：不按順序排隊行駛、佔用應急車道，往往會產生極壞的負面示範效應，使遵規排隊者因心理不平衡而產生效仿的念頭和舉動，嚴重損害社會公平正義，破壞社會風氣。
司機高速上違法佔用應急車道危害大，既擾亂道路交通秩序，又嚴重威脅自己和他人生命財產安全。希望大家文明開車，依法上路行駛，既是對自己負責，也是對他人負責。
6.銅仁一公職人員受賄117萬元，獲刑四年九個月
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