《QQ飛車手遊》中有很多萌新不知道的技巧，那麼《QQ飛車手遊》中有什麼技巧呢？現在就為大家整理帶來了《QQ飛車手遊》技巧大全。
1.起步：
斷位起步：普通斷位是漂移拉車頭雙噴，按兩次漂移，高手及大佬小角度斷位起步點三次漂移斷位起步，大佬斷痕起步（實戰用處不大，刷一些圖極限有用），實戰建議直接向旁邊車頭上斷位起步
甩尾起步：先甩尾再斷位雙噴
小漂起步：漂移直接觸發第一個小噴，拉車頭雙噴，衍生技巧閃電起步、流氓起步、斷鳥起步
側身起步：按住漂移，方向：左右左，我個人作品裡有側身的教學，大家可以去看下
2.CWW
普通CWW：漂移再拉車頭
斷位CWW：漂移，鬆開漂移再按回漂移CWW
進階CWW：漂移，45度鬆開方向觸發小噴，再按回方向CWW
側身CWW：以上三種都可以應用到側身上
小漂CWW：漂移一次就可以觸發雙噴，需要找好角度，通常是45度，角度因車而異
甩尾CWW：按兩次方向就可以
疊加CWW：無論是CW疊加快速出彎小噴，還是疊加空噴落地噴，還是落地噴疊加漂移小噴等等這些，只要是疊加的都是疊加CWW，還有高端的WCWW疊加
WCW參考上面的CWW，不過多的說，就是放小噴的順序不同而已，唯一要說的是普通WCW、進階WCW、暴力WCW（按暴力的指法放小噴）
3.雙剎斷氮（就是連點兩次剎車就可以斷掉氮氣，再CWW，只有氮氣過長的彎道用）
進階雙剎、小漂雙剎、甩尾雙剎、雙剎彈射
4.甩尾（按住漂移，連點兩次方向，具體教學看我個人作品）
普通甩尾、小角度甩尾、進階甩尾、彈射甩尾、雙剎彈射、U甩、甩尾進階氮氣出彎
5.進階氮氣出彎及衍生技巧
氮氣出彎（先放氮氣，再點小噴，遠古神技）、進階氮氣出彎（單段、雙段）、進階氮氣入彎、暴力入彎、暴力出彎
6.側身
普通側身、進階側身、無縫側身（其實就是小漂雙噴的原理）
7.快速出彎及相關技巧
卡氣、無傷卡氣（連點三次漂移，中間加方向，不要先點方向）、中出（目前版本進階氮氣出彎的中出已經被削不用學，暴力入彎的中出是沒有被削的）、點漂（就是漂移後快速出彎，為了調整路線用的）
8.WCWW
落地噴疊加CWW、點漂疊加甩尾、甩尾疊加點漂、甩尾斷位、小漂斷位這些都可以形成WCWW
大致上飛車就以上這些技巧，我是邊想邊打字，可能有遺漏的，下面說下不同層次玩家要練什麼：
1.鑽石及以下玩家
需要掌握的技巧：斷位起步、斷位CWW、卡氣、普通甩尾、快速出彎、圖的跑法（主要學放氮氣的時機）
如果你掌握這些技巧，足夠你上鑽石的了，太深的東西等你上了鑽石再去研究
如何去練，多看視頻，模仿複製高端玩家的路線及放氮氣時機，進階氮氣出彎你可以用斷位CWW代替，彈射甩尾你可以用普通甩尾代替，知道這個意思就行，不多說，推薦幾張適合你們練技巧的圖，馬達加斯加、我們戀愛吧練甩尾，解鎖11城了就用11城練斷位CWW，沒解鎖就用玫瑰之戀去練習，鑽石及以下真的不需要太多的技巧，只要你掌握這幾個技巧，再熟悉下跑法上鑽石很簡單。
2.鑽3到星3玩家
為什麼把這個區間劃出來，這個區間的玩家真的很難受，上個星5很輕鬆，勉強打到星3，再高就不行了，這時你需要比上一層次的選手多掌握以下技巧：進階氮氣出彎、進階甩尾、小角度甩尾、氮氣延續、普通側身（不需要掌握進階側身，甚至都可以不用側身一樣可以上到星3）、圖的細節（細節要建立在你知道圖的跑法基礎上，去研究，比如落地噴的疊加、疊加WCWW（這裡不需要你會平地WCWW）每個圖的氮氣延續必須要掌握，就像龍門的氮氣延續，如果你延續不上兩圈下來你要比別人慢幾秒的）
如何去練，不能單單像上個層次玩家只需要看跑法放氮氣時機了，你要針對每個彎去仔細研究了，特別是落地噴疊加的彎道，過彎很快的，還有氮氣延續的地方一定要練會，同時你要把進階氮氣出彎研究透，保證成功率百分百，不能出現像萌新觸發不了雙噴這些問題，推薦幾個練習地圖，11城專練進階氮氣出彎，西部專練側身（上面也有說可以不練側身，側身不了的地方點漂一下就可以調整好過彎路線，不影響你上星3），龍門新春練氮氣延續
3.星3到12分車神的玩家
你需要掌握我上面所說的所有技巧了，雖然有的技巧極少用到，但有的彎道是必須要用的
這個階段的玩家，技巧已經沒太大問題了，你需要多扣圖的細節，比如需要氮氣延續、暴力入彎、WCWW的彎道，一定要掌握，想上12分車神細節一定要做好，不會的技巧要抓緊攻克，特定的彎道不會的也要攻克，不能成為你的弱項
如何去練，針對排位常出的，你常輸的，你不會的圖去練，會的圖也不能扔下沒事鞏固一下，還有就是如果你想上12分車神，你一天至少需要剛圖2個小時，無論是單開還是影子，我建議是用影子，效率很高，失誤可以立馬重新開始，練圖最佳選擇，如果你沒時間剛圖上不了12分車神很正常，沒時間就不要想著上12分車神了
4.12分車神以上的玩家
這個層次的玩家，你需要大量時間去剛圖，多看極限視頻，最笨的就是去完美複製極限視頻的跑法，此時的你不能僅僅的需要對圖的細節跑法掌握了，同時還需要理解賽道的每個彎道，極限視頻的跑法不一定適合你，如果你能理解每個彎道，你就能選出最適合你的跑法，這個層次的玩家對你要有個很特殊的要求，就是失誤調整，如果你失誤調整做的很差，對於這個級別的玩家的PK，你就真的涼涼了，高手過招就看誰穩，一但你不穩失誤，再加上調整做的很差，你就真的沒機會了，如果失誤調整做的好至少還有機會贏，多練側身調整，側身這個技巧真的是高端局失誤調整的最佳選擇，撞牆點噴這種就不用我多說了，必須要會
下面大家看下這個排位達標的水平連結，這個要求是比排位的要求高的，為什麼，因為排位意外太多了，如果你紀錄跑不到對應的水平，一但排位中失誤，你就沒機會了，實戰排位中你比這個標準慢個一秒兩秒問題都不大，問題是你能保證自己這麼穩嘛？新圖的標準我還沒放上去，會儘快做出來，你們參考極限紀錄做對比就OK
最後忠告一下那些單開NB實戰排位不穩的玩家，練圖與實戰相結合，不要一味的剛圖，實戰不穩是因為你實戰經驗太少了，才會一失誤就涼涼！
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