騎行鴨綠江 - - - - - - (我和發小有過約定)

2020-12-05 戶外資料網

     受我的影響發小12年便購置了單車、馱包、後貨架等長途騎行的裝備，但遺憾的是2012年騎行「呼倫貝爾大草原」和2014年「西藏之行」發小都與「失之交臂」一直沒有派上用場， 2017年我們帶著夫人幾乎沿著當年我騎行的一段足跡自駕走了一趟甘、青、川全程3300多公裡，但一直沒有機會共同騎行在路上……

    今年8月份某天，之前看過的幾篇騎行「鴨綠江」的帖子再次進入了我的眼帘，並勾起了我的「欲望」，這兩年隨意揮霍的時間愈來愈少，平時看娃能自由支配的時間也就只有寒、暑假和春節、國慶小長假，如何利用「十.一」長假來一趟小長途的想法逐漸佔據了我的腦海，且這個季節也正是一年中最美的季節，主意已定便飽覽前輩們鴨綠江的騎行貼研究路線、規劃路書，並將此意通報遠在貴州支教的髮小，隨即「一拍即合」，考慮到發小初次騎行長途，故將此行程計劃為10天往返，吉林松江河鎮出發騎行至丹東市鴨綠江斷橋結束，全程800餘公裡，

   「鴨綠江發源於吉林省長白山南麓，上遊舊稱建川溝，流向在源頭階段先向南，經長白朝鮮族自治縣後轉向西北，再經臨江市轉向西南。幹流流經吉林和遼寧兩省，並在遼寧省丹東市東港市附近流入黃海北部的西朝鮮灣。鴨綠江全長795公裡，流域面積6.19萬平方公裡(中國境內流域面積3.25萬平方公裡)，年徑流量327.6億立方米，擁有渾江、虛川江、禿魯江等多條支流。擁有水豐、太平灣等數個大中型水電站、水庫……」。

谷歌地球顯示全程軌跡773公裡，

行者軟體合成全程軌跡777公裡，

      9月24日單車由中鐵快運發往松江河，每輛運費25元，單車發出後網上查詢25日裝車之後便沒了消息，更無法登陸中鐵快運網站，中鐵快運客服也無法查詢到單車實時信息，理由是松江河站好像沒有聯網。

9月27日傍晚接到松江河站行李房的電話，告知託運單車已於25日到達，免費保管三天，對方詢問了我到達的時間，告訴我下車就可以提取單車，貌似24小時營業這和7月份丹東車站諮詢單車發運被告知早8 ~ 晚4點30分的營業時間相去甚遠，

雖然是小長途大號高大威馱包仍然被我裝的滿滿，

9月28日晚K7511次 19點45分

瀋陽

站發車，車過清原躺下休息，梅河口尚半夢半醒之間，待到吉林

白山

已經渾然不知，5點多醒來發現旅客在白山已經下車大半，氡泉附近時山林已現五彩斑斕的迷人景色……

9月29日早6點20分火車正點到達松江河，出站直奔行李房，實際上瀋陽到白山（長白山）共有三趟火車都經過松江河，瀋陽有兩趟始發車到達時間分別是20點41分和5點40分，如果晚上到勢必要住在松江河鎮，這樣還不如當天住在漫江鎮，第二天還可以減輕爬坡負擔，我們之所以選擇

大連

始發途經瀋陽的K7511次列車，因為它到達的時間最晚，為行李房早八 ~ 晚五營業時間做準備，以免在候車室等待的時間過長，站前廣場顯得很空曠僅有的6~7位拉客者在廣場右側花壇邊幾乎戰成一排非常規矩，管理力度可見一般 ……

行李房無人透過玻璃窗看見兩輛單車心理格外高興，返回出站口找工作人員，被告知發車後工作人員便會返回，提車手續也非常簡便，身份證、運單，籤字，對方提出超期要補交保管費時，立馬拿出芙蓉王笑臉相迎，結果兩位小夥非菸民之後也不了了之，行李房前兩位工作人員看著我們不斷的往車上武裝著各種小物件，打聽著以往的騎行經歷並立下誓言：「退休以後也要這麼幹」 ……

車包、燈架、馱包等收拾安裝完畢，車站廣場打卡拍照留念，7點10分開啟了騎行鴨綠江之旅，

騎行第一天：松江河鎮~漫江鎮40.34公裡，

本應沿著站前的路向南穿過市中心順帶解決早飯，結果卻按照導航在站前左手進入S302省道，以為鎮內這一段應該有早餐店直到出了鎮也沒見一家，又騎了一段除了汽車修理部外還真沒見到飯店，不能在貿然繼續前行，不然很有可能找不到吃早飯的地方，果斷右手返回到鎮內，22元解決溫飽又原路回到了S302省道，

飯後又原路在這個丁字路口回到S302省道，

松江河到漫江鎮只有40公裡不到，所以今天是優哉遊哉見景就拍，

8點50分10幾公裡後第一次休息，早晨禦寒穿得多這會有點捂得慌開始減衣，

松江河鎮出發海拔階梯式緩慢爬升，20公裡後路邊植被開始有了些姿色。

路上車不多、路況不錯騎起來很爽，

連續的幾段沉降路面，

10點40分32公裡處「訥殷古城」，距離今天目的地還有不到10公裡停車休息，

貌似一處根據歷史記載還原的一處仿古景點……

但這裡是一個很好的休息服務區，

「訥殷古城」離漫江鎮5公裡不到，但主觀的認為公路從鎮中穿過，路兩旁的池南區管委會及幾家大酒店太過顯眼，很容易忽略掩映在其中的漫江鎮，在鎮子的盡頭一處檢查站問路時才得知鎮子在公路右手邊，拐進鎮子先去13號樓取先於幾天到達的氣罐，找住處安頓休息，漫江鎮這片區域好像剛剛開發不久，環境不錯超市、酒店、醫院、客棧盡在眼底。

此次行程確定後，在預定途中幾個重要縣、市住宿時才猛然發現，旅程正處於「十.一」黃金周期間，物美價廉的駐地一室難求，最後「功夫不負有心人」吉林三個市縣住處網上預訂成功，其它隨緣吧，漫江鎮的住宿地是一家新開業不久的客棧，地點、衛生環境一流，雖不是大熱的

旅遊

區但毗鄰長白山「天池」景區也基本客滿為患，最後100元住了間算家庭房吧，1.8米、1.5米寬兩張床，24小時熱水，這條件還要啥

自行車

！

5300米高空下的漫江鎮，當地海拔811米。

騎行第二天：漫江鎮~長白朝鮮族自治縣98.36公裡，

今天是最具挑戰的一天，我們要沿著長白山腳下爬坡40多公裡翻越長松嶺埡口、這是本次騎行將要通過的最高海拔1500多米，對於初次騎行長途的髮小是個考驗，我也不免心懷忐忑……

這張照片懸掛在客棧大廳正中央，願長白山天池盛開的

高山

杜鵑帶給我們好運！

7點不到整裝待發，

客棧對過有一列小火車通過，感覺不錯，

7點15分第一次停車拍照，

出漫江鎮便一頭扎進了長白山的懷抱，8.5公裡長松村後這一路再無村莊，這一段海拔緩慢爬升了100米15公裡後第一次休息，路邊一個好像什麼遊客中心和酒店客棧之類規模不小、但略顯蕭條，

2000米高空衛星

圖片

，這裡可以作為房車營地，也是騎友

露營

的好地方，

9點10分漫山的紅葉撲面而來……

( 本文作者 : 天地-之間 )

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