隨著車聯網的日益普及與雲計算等技術的迭代升級,車已經不再只是被看作為一個交通工具,更多地,車被認為是人的第二空間。如何打造這第二空間使之成為如家一般讓人們卸下所有壓力的存在?人與車之間的智能交互成為了不可或缺的一環。近日,致力於為用戶打造人-車-生活智能新生態的安吉星將最新的語音技術融合其人性化服務理念為其智能AI小O語音助手帶來了新一輪的升級,用更情感化的交互關愛每一個你。
作為安吉星融合手機APP與車聯繫統的產品載體,安吉星小O智能語音助手於2015年正式上線。小O的出現,讓原先許多需要點擊操作的功能得以通過語音命令實現,使用戶可以更簡單便捷地觸達安吉星的全方位車聯服務。
作為進入國內較早的車聯網品牌,安吉星在國內互聯用戶規模已突破300萬,並為中國車主提供了超7.53億次的車聯服務。百萬用戶規模的背後是安吉星對以用戶需求為核心的服務理念的堅持,每一個獨特的基因都吸引著安吉星不斷對用戶進行個性化的洞察。為了回應中國消費者對於車聯助手在情感化交互方面的全新需求,這一次,安吉星對小O功能進行了重構。安吉星升級版智能AI小O將更契合用戶的使用習慣,將以更自然順暢的人機互動與豐富多元的服務場景,為廣大車主的用車生活帶來耳目一新的車聯體驗。
全新小O帶給用戶的第一感受便是其強大的自然語音能力。安吉星智能AI小O內置國內大型智能語音技術提供商科大訊飛的最新語音解決方案,在日常使用中的語音識別準確率高達95%,對於聽懂用戶略帶方言的普通話也不在話下。在語義理解方面,升級後的小O更加善解人意,不僅支持單句多任務指令以及場景多輪對話,還可以根據上下文理解用戶需求,例如,「導航到野生動物園。」「那附近有沒有什麼好吃的(餐廳)?」。在語音方面,小O採用了擬人化的合成語音,給予用戶真人般的交流模式。用戶還可以根據偏好進行女聲、男聲或男童聲等多種語音包的切換。值得一提的是,升級後的小O增加了語音喚醒功能,用戶可在安吉星APP中長按「On鍵」或者說出「你好,小O」或「小O小O,我要……」的語音指令喚醒助手小O。
與此同時,安吉星對小O包括遠程遙控、車況查看、導航、興趣點搜尋以及車輛知識諮詢在內的一系列功能進行了全面的升級,說全新的小O是用戶生活的左膀右臂也不為過。在車況方面,當用戶向小O諮詢諸如胎壓等問題時,小O不再只是給出「目前胎壓是……」簡單的人機互動式的回答。具體來說,以胎壓為例,升級後,在用戶查詢胎壓狀況後(「小O,我輪胎還有氣嗎?」),小O將提供用於區分胎壓狀態的三種顏色綠、黃、紅中的一種進行提醒,當胎壓過低為黃色或是紅色狀態時,小O將諮詢用戶是否需要導航至品牌經銷商(「監測到胎壓低於正常值,請問是否需要幫你導航到附近的4S店嗎?」)。在這個過程當中,升級後的小O實現了從車況監測到導航推送服務並將導航發送至車機的一系列閉環式服務導流。與此同時,對車輛遠程控制方面,用戶在喚醒小O後可使用例如「我想……或是我要……」等句式輕鬆便捷地實現對車輛的遠程操控,如車輛啟動,打開後備箱,關閉天窗等操作。
升級後的小O對高頻生態服務進行了延展,提供包括閒聊服務、信息服務、知識庫服務等多項AI生態場景服務。用戶可以通過小O查詢天氣、新聞、菜譜或股票,也可以讓小O講笑話,與它對古詩等方式解悶。而在高頻生態服務得到延伸的同時,全新小O也展現了其對於用戶的情感關懷。具體來說,小O會基於用戶特定情感需求,作出關懷的回答。例如,當用戶向小O表示最近好累時,小O會與用戶進行一輪交互,作出諸如「你最近辛苦啦!要不要給你講個笑話?」的回應,用朋友一般交流的口吻,一掃你的疲憊。而當小O無法支持用戶需求時,用戶可通過小O直接轉接安吉星客服顧問進行問題的解答,實現AI與HI服務間的無縫連接。未來,安吉星在提高AI語音語義能力的同時將不斷優化用戶畫像與服務場景,為每一個獨特的基因提供更精準的關懷與推薦。
安吉星一直致力於以AI+HI的雙智能服務模式為車主提供精細化,人性化的服務體驗。作為智能網聯發展的縮影,此次智能AI小O的全新升級是安吉星在提升AI服務上的更進一步。未來,隨著多端互聯與服務生態的進一步打通,安吉星智能AI小O將作為懂用戶的智能AI助手,以不同的觸點串聯起車上車下的服務場景,為用戶構建人-車-生活一體化的智能生態圈。
(本文來自澎湃新聞,更多原創資訊請下載「澎湃新聞」APP)
關鍵詞 >> 安吉星