在掀起一陣又一陣的血雨腥風之後，本以為歐洲VAT風暴總算可以消停一段時間，賣家終於可以安心賣貨了……誰曾想，就在昨天，亞馬遜又朝英國站賣家扔出了一顆「爆雷」：
今天一早，就有賣家向美鷗網求助道，自己有批貨現在已經到英國碼頭了，但亞馬遜卻提示說進口條目編號不完整，要求賣家提供IEN。
其實在亞馬遜和稅局的一再催促之下，幾乎所有的英國站賣家都在後臺提供了VAT 號，但是英稅局發現仍然有很多賣家由於種種原因不願意使用自己的VAT 清關交稅。
因此，英稅局這一次突然發功，瞄準的就是物流行業中那些雙清包稅的灰色地帶……
不僅如此，美鷗網還了解到，亞馬遜於昨日向英國站賣家發送了一封關於提供IEN的郵件，內容如下：
從2019年4月1日起，亞馬遜將遵循法律要求，履行倉儲服務運營商盡職調查方案（FHDDS），這意味著我們將向非歐盟賣家收集向英國倉庫發送貨物的進口條目編號（IEN）。亞馬遜將向這些賣家發出郵件通知，並且如果知道或有合理理由懷疑賣家不遵守增值稅或關稅義務，亞馬遜可能需要通知相關稅務部門。
在商品進口到歐盟時，由歐盟海關當局為其分配進口條目編號 (IEN) 。當您的貨件進入歐盟並向海關當局申報時，貨件將被分配一個 IEN。IEN 是向海關申報者籤發的，其可能是您的物流代理或貨運代理。如果您使用貨運代理，他們可以與您聯繫發送 IEN。可能存在沒有為貨件分配 IEN 或您可能無法獲取這些貨件的情況。進口商品時，請與您的物流提供商/承運人或海關當局核實。
什麼是IEN?
據美鷗網了解，IEN(Import Entry Number) 是指進口申報編碼，簡稱IEN。只要進口清關繳稅後在C88文件上都會有這個編碼；如果賣家是用自己的VAT清關的，那麼C88上面就會有一個單獨的IEN編碼。
環球捷達貨運代理有限公司的餘總告訴美鷗網，如果賣家使用的是包稅渠道，那麼包稅的理念是一個VAT為多票不同的店鋪的貨進行清關，承運商同樣可以提供IEN，即同一個包稅提單中的不同店鋪使用同一個編碼。但這樣的話，後續可能亞馬遜會質疑店鋪綁定的主體VAT跟我們提供的IEN綁定的VAT不一樣。
無法提供IEN？
雖然亞馬遜在郵件中告知賣家可以聯繫貨代要IEN碼，但實際上，並不是所有的貨代都能提供IEN碼的。根據美鷗網掌握到的消息，只有在英國清關才會有C88文件，但有些雙清包稅是先在別的國家清完關，然後再內陸過去英國的，自然也就沒有C88文件了。
其次，亞馬遜賣家支持表示目前暫時沒有要求賣家一定要用自己的VAT清關，並且不會產生關聯從而對帳戶產生不好的影響。
從後臺的提示中，我們可以看到亞馬遜給賣家提供了240天的過渡期，在這一段時間內賣家都可以去提交IEN碼。關於英國IEN號的問題，目前美鷗網了解的情況是：暫時不會對客戶貨物上架和售賣產生影響，所以也建議大家可以不用太過擔心，發貨或者創建計劃的時候也不用急於去填寫這個信息！
暫時解決方案
因為亞馬遜目前查的是VAT和對應的IEN一致， 建議大家要用自己的VAT去做IEN準備；自創建發貨計劃方案開始的240天之內要提供IEN。也就是說，走包稅渠道的同時也要配套走下不包稅的渠道。
事實上，英國稅局此舉是繼強制要求賣家都註冊VAT並正規繳稅之後，另一個查跨境電商賣家漏稅的重大舉措。長此以往，我們也不難預見，亞馬遜英國站很快將會步入強行規範操作的時代……
只是不知道其他歐盟國家是否也會像此前的VAT封號風波一樣，將效仿之路走到底呢？
文/美鷗網 Yan.