《演員的誕生》火遍全網！各種爭議、爆料與吐槽，都沒有阻礙浙江衛視這檔頗具話題性的表演類綜藝節目的收視狂潮！據介紹，最近，節目組還邀請了梁朝偉、梁家輝、孫儷、秦海璐等人。不可否認的是，流量小生與老牌戲骨備受爭議的對戲，將演員必備的專業技能「演技」推到了風口浪尖，一時間「新生實力派」演員引發大量關注與熱議。
而在汽車市場上，也有一個這樣的「新生實力派」，TA就是東南DX3。這款原創設計的小車外表「帥到爆」，骨子裡一點兒也不「娘炮」。在12月16日，東南DX3「白車身」上陣，成功挑戰國內首次汽車側面碰撞超級滑臺試驗，再次驗證了東南DX3絕對硬實力。
「新生實力派」.勇氣強
東南DX3直接「應戰」「白車身」參加滑臺測試
在多數消費者的心目中，對於汽車的安全測試更多的會想到C-NCAP安全碰撞測試。今年4月，東南DX3也接受了安全碰撞測試，並榮獲C-NCAP車型評價試驗五星安全認證。但這次，東南DX3接受了更高層次，難度更大的「考驗」——側面碰撞超級滑臺試驗。
這到底是什麼梗？鬼哥之前都沒怎麼聽說過，確實，這樣的測試在國內還是首次進行公開試驗。此次側面碰撞測試使用的是一套滑臺系統，與我們了解的C-NCAP、E-NCAP等機構進行可變動壁障側面碰撞時應用的設備不同，測試系統分為滑臺、子彈車和目標車三大部分，由錦恆公司和美國西雅圖安全系統公司兩大安全技術公司合作開發完成。這個試驗解決了安全碰撞技術上的一大難題，在真實還原碰撞過程中所包含的「黑科技」技術要求，與領先國際水平接軌。
與以往很多測試不一樣，這一次，參加測試的車型要不搭載任何氣囊配置，以「全裸」白車身的形式接受側面碰撞超級滑臺試驗。別小看這樣的「條件」，就這一條要求會讓很多號稱「硬漢」的SUV車型望而卻步，不光是自主品牌，就連很多合資車型都不敢參戰，沒有足夠的底氣，很容易在這場測試中直接「掛掉」。
不過，東南DX3直接「應戰」，在安全性能方面，在國內所有在售車型當中，DX3成為了率先通過側碰超級滑臺試驗安全驗證的車型。
「新生實力派」.「演技」高
不靠顏值靠「演技」 DX3妥妥地「撞」出硬實力
東南DX3一直是車市中的「顏值派」，是「撩妹」高手，原創的設計讓這款小SUV上市後直接「開掛」，也給競爭對手「好看」。其實，不光是外觀，東南DX3的硬本領也不軟。就這場測試而言，東南DX3還是用事實證明了實力。
整個實驗很嚴格，東南DX3試驗車經過高速撞擊後，除了車門、AB柱及車體橫梁有因吸能而稍微變形外，基本看不到其他明顯的變形特徵，整個車身幾乎保持完整！這並不是容易事兒，如果車身構架的硬度不夠或者質量有問題，根本禁不住這樣的撞擊。
要知道參與試驗的東南DX3隻保留了白車身和試驗所需配置，在缺少氣囊/氣簾等安全保護配置的狀態下進行。讓很人意想不到的是，碰撞測試後的DX3車門高強度防撞鋼梁變形程度較小，在高速撞擊之下依然很好地保證了車內乘員的生存空間。而且車裡的假人僅與門飾板發生摩擦，不論是駕駛席還是駕駛席後排假人，安全帶都能緊緊地將它們固定在座位上，成功避免了和車身發生二次碰撞傷害，就連車門也還能正常開啟，依然能夠如此有效地保護了車內乘員的安全。側面安全一直是汽車的弱項，東南DX3在這次側面碰撞結束竟然能夠保持車身完整，車門的變形程度如此之小，實屬不易。
東南DX3的碰撞結果的確值得點讚並得到專家力挺，也超出了錦恆公司技術總監劉總以及西雅圖安全系統公司專家的預期，得到CNAS資質實驗室的權威認證。可見東南DX3前期在被動安全方面所做的努力與紮實的功底。從碰撞的結果來看，DX3的表現按照現行嚴苛的C-NCAP側面碰撞評價標準來說，輕鬆可斬獲18分滿分的成績。
「新生實力派」.實力硬
東南DX3安全裝備逼格高 絕對不慫
不同於其他安全試驗的是，此次測試雖是白車身碰撞，但其在增加負重之後達到了1800kg，比整車都要重，而超級滑臺還能模擬車輛輪胎與地面的摩擦情況，讓試驗更加趨近於真實碰撞，從而得出更符合實際側碰事故的結果。
在「車山車海」的SUV市場，新品頻出。秀顏值、拼配置、比價格比比皆是。其實，對於消費者來說，最重視的還是安全。東南DX3主動積極挑戰此次側碰滑臺試驗，並大獲全勝順利通過。看來東南DX3是有備而來的，正如東南汽車的研究院許苘院長所說，此次側碰試驗對於DX3的碰撞被動安全性能的檢測。其實，一直以來，東南汽車在汽車安全上都沒有一絲懈怠，研究一種能達到與整車側碰效果一致的側碰滑臺實驗形式，將所得出的試驗數據作為DX3及東南汽車更多產品後續升級強化的一個重要參考範本。
東南DX3從研發至今，安全性能作為最為重要的一環，車身架構作為整車安全性能的基礎，東南DX3對其尤為重視。目前，在車市中在售的東南DX3上，能夠實現五星級標準白車身，超高強度360°籠式車身結構設計，高強度鋼板覆蓋率達60%以上，超高強度鋼板覆蓋率高達26%， 頂配車型的安全氣囊高達8個，同級唯一。10月上市的2018款DX3更是新增360°AVM全景環繞影像系統和智能隨向輔助照明系統。
當然，東南DX3在安全上默默發力，也得到了滿身殊榮，瞧瞧，除了榮獲C-NCAP車型評價試驗五星安全認證。9月，入圍2017年澳汰爾輕量化 整車類大獎；10月，榮獲中國車身大會「特別榮譽勳章」；11月，榮獲「2018年度安全車」獎項。儘管，東南DX3明明可以靠「臉」吃飯，偏偏內在實力還這麼強大，不落俗套。
鬼扯：一次測驗並不能代表一輛汽車所作出的努力和收穫的成果，這只是東南DX3為優化自我而做出的逾百項試驗中的一項。接下來，東南汽車會繼續嘗試更多先進前沿的嚴苛測試。這款帥氣的「小硬漢」之所以能在競爭如此激烈的SUV市場中保持月度過萬的銷量，還是靠實力說話，然後，讓消費者放心「吃雞」。