停摩託車一周丟了2個頭盔,怎樣防止頭盔被偷?可以試試這4招

2021-01-09 給你說個車

騎摩託車就要戴頭盔,這件事是被摩託車主記在心上的事,畢竟摔倒的時候,也就只有頭盔能夠保護自己了。可是近段時間受到「一盔一帶」的影響,頭盔的價格不斷上漲,而且以前偶爾會被偷的頭盔,現在也更加危險了,有摩友就吐槽,自己一周已經丟了2個頭盔了,第3個頭盔真的不想再丟了。那有什麼方法能夠防止頭盔被偷呢?可以試試這4招。

第一招,放在尾箱裡。雖然現在摩託車很多都已經沒有了尾箱,但是尾箱確實是存放頭盔的好地方,直接將頭盔放在尾箱中然後用鑰匙一鎖,一點安全隱患都沒有。不過這需要摩託車本身就有尾箱,如果單獨加裝,最好看一下當地的規定,不然被當成非法改裝就虧大了。

第二招,頭盔鎖。如果尾箱放不下,我們也可以使用頭盔鎖,一般在購買頭盔的時候都會贈送,如果沒有送,自己買一個就行。它的結構其實很簡單,就是一根鋼絲繩穿過頭盔和摩託車形成死扣,這樣頭盔就與摩託車連在一起了。小偷只要發現頭盔與摩託車連在一起,一般也不會繼續偷了。

第三招,找個有人看管的地方停車。很多停車的地方是有人看管的,只要將摩託車停在比較顯眼的地方,看管人員就能起到看管的作用。小偷偷東西也會看場合,在人多的地方是不敢下手的,更別說還有人會巡邏了。

第四招,隨身攜帶。如果這些方法都不想用,那麼就只有將頭盔隨身攜帶了,這個方法其實是最安全的方法,如果隨身攜帶都被偷了,那真的無法可說。車主可以購買一個頭盔包,在沒有使用的時候將頭盔放在裡面,背在背上也很方便。

對於摩託車車友來說嗎,丟頭盔應該是件很煩惱的事情了,畢竟一個好的頭盔都要上千,便宜的也要一兩百,經常丟還是很心疼的。

本文由給你說個車原創,歡迎關注,帶你一起長知識!

相關焦點

  • 摩託車停在街頭,如何避免頭盔被偷?車主:半年丟了6個
    對於摩託車愛好者來說,自己的摩託車真的是一個寶貝,除了這輛摩託車之外,就是摩託車頭盔了,千萬不要小看這個頭盔,對於那些喜歡收集摩託車頭盔的愛好者來說,它的價值絲毫不低於這輛摩託車,除此之外,騎著摩託車戴著頭盔,也能夠給駕駛人一種安全感。
  • 摩託車停在室外,怎樣避免頭盔被偷,來看看老摩友這些「土辦法」
    摩託車停在室外,怎樣避免頭盔被偷,來看看老摩友這些「土辦法」大家都知道,從6月1日起就要實施一盔一帶的嚴厲政策了,所以現在大家都在忙著買頭盔,也瞬間讓頭盔的價格瘋漲,從原來的二三十漲上了一百多塊,在這樣的情況下,車主們都很珍惜自己的頭盔,畢竟這也是花了大價錢買來的。
  • 停好摩託車後,怎麼防止頭盔被偷走?
    系安全帶這件事情我們非常理解,但是有關摩託車戴頭盔這件事情卻有人提出了不同的意見,因為天氣比較炎熱,戴頭盔的時候肯定會捂出一頭的汗,而且把摩託車停放起來的時候也非常容易出現頭盔被偷的情況,到底怎麼避免被偷的情況呢?今天小編給大家講幾個方法。
  • 摩託車頭盔選購指南寶典
    頭盔的主要目的是在受到衝擊時保護騎士的頭部,減輕傷害甚者挽救騎士的生命,是最重要的騎行安全裝備!市面上販售的頭盔種類也很多。頭盔的三大類1 半盔:半盔只罩著我們的天靈蓋,最輕便但保護也最差。基本只適合極慢速的騎行。2 3/4盔:開臉頭盔,面部沒有保護或只有一個風擋(風鏡),玩復古車的很多騎士都會選擇3/4盔。
  • 十大經典摩託車頭盔
    但這是可以理解的,它們的使用壽命有限。不過就像喇叭褲或Global Hypercolor T恤一樣,瞥一眼舊頭盔的設計就可以立即讓人聯想到其起源的時代。除此之外,有些是它們自己的裡程碑,與特定的賽車手相關,或者與技術的發展相關,這些技術發展則影響了整一代人,又或者像是停止了進化的步伐,就永遠停留在一款設計上。
  • 寧波高橋地鐵站小偷真多,專偷雨衣和頭盔!
    因為,老王從2018年開始坐一號線以來,因為住的地方離高橋站有點距離,就騎電瓶車去地鐵站,車子停地鐵站東側,到現在已經丟了5件雨披、1件加絨擋風披、2個頭盔。老王說:雨披基本都是下雨天,早上去停車,雨披蓋在車上,晚上下班回來就沒有了,只剩車子在淋雨。5個雨披都是這樣被偷的,而且都是新的。每次被逼去農貿市場買新的,有一次連續2天,丟了2次,那個老闆都在問:怎麼總是你的雨披被人偷!
  • 頭盔一夜爆火!頭盔種類有哪些?什麼樣的頭盔適合你?
    不知道大家最近有沒有關注到這樣一則新聞:男子花30萬買頭盔,卻收到1800個安全帽。目前,安全部正在全國範圍開展「一盔一帶安全守護活動」,並出臺了相關規定:從2020年6月1日開始,將對騎摩託車、電動車不戴頭盔的人進行處罰。為了保證群眾的出行安全,國家出臺了政策,而我們是不是也該問問自己能不能回答出下列「靈魂大拷問」:頭盔有哪些類型?
  • 在鄉村道路騎摩託車可以不戴頭盔嗎?
    來源:山西新聞網 山西日報 進入論壇手機讀報  韓先生來電詢問:在鄉村道路上駕駛摩託車不戴頭盔可以嗎?  回覆:  我國道路交通安全法對機動車通行有這樣的規定:「機動車行駛時,駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶,摩託車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。」從以上表述可以看出,這是一個強制性規定,不管是在鄉村道路還是城鎮公路、街道,只要駕駛和乘坐摩託車,就應該戴安全頭盔。
  • 頭盔「過山車」
    京東大數據顯示,5月份摩託車及電動車頭盔搜索量達到去年同期8倍,成交額同比增幅接近4倍;在網絡平臺上,原本售價20~50元的頭盔轉眼以上百元脫銷;在全國最大的頭盔生產基地樂清,洶湧而至的訂單讓庫存迅速清空,廠家只能「閉門謝客」。
  • 戴頭盔對摩託車司機來說重要嗎?
    因為通常情況下開車的稱之為司機,騎車的稱之為騎士,並且只要學過相關理論,就會很清楚頭盔對於摩託車駕駛人員的重要性,所以這位車友並不是合格的摩友。 摩託車頭盔它最重要的作用就是保護駕乘人員的頭部不受傷害,當然現在廠家已經賦予了頭盔其它的一些功能,已不再是一個單純的保護功能,不過這個裝置最原始的好處就是起到防護目的。
  • 頭盔利潤大,摩託車安全出行要挑選好的戴
    不戴頭盔將被依法管理與懲罰本來這就是非常常見的一項檢查工作,卻使以前很少人專門關注的電動車頭盔變成了銷售熱度產品。最突出的就是價格變化明顯。價格變化的幅度,以為人的眼睛看花了。1、無證生產、貼牌生產;在生產許可證的規範上出現了混亂現象;2、製作頭盔所用的原材料沒有具體要求,硬度沒有標準;3、正規有證的廠家,只管收費,就允許不明商家掛牌生產。在利益這個大果實面前,真的假的賣家都只顧著太火的產品市場,什麼也不顧了。4、預計市場還有需求,生產者隨意漲價,嚴重擾亂了市場。
  • 「一盔一帶」背後的產品質量:摩託車乘員頭盔不合格率13.6%
    相關研究表明,正確佩戴頭盔可以有效降低摩託車事故死亡率。但實際使用中,劣質的頭盔不僅不能起到對頭部應有的保護作用,甚至還可能因碰撞引起部件碎裂對器官造成其他二次傷害。因此,使用質量合格的摩託車乘員頭盔,是保障摩託車行車安全的關鍵。頭盔產品質量如何?國家市場監督管理總局通報的2019年產品質量國家監督抽查情況顯示,摩託車乘員頭盔產品不合格發現率為13.6%。
  • 2020年中國摩託車頭盔市場規模將超過30億
    中商情報網訊:摩託車頭盔是一種用於摩託車乘員(包括駕駛人及乘坐人員)的頭部保護裝置,頭盔的主要目的是在受到衝擊時保護乘員的頭部,阻止或減輕傷害乃至挽救乘員的生命。摩託車頭盔一般分為:全盔式安全頭盔(全罩式)、3/4安全頭盔(露臉式)、半盔式安全頭盔(半露臉式)和揭面式安全頭盔(半單式);如按基本結構和形狀可劃分為全盔式和半盔式二大類型。據中商產業研究院調研不完全統計,國內的高端摩託車頭盔市場中,SHOEI、ARAI、AGV、SNELL、HJC等國外摩託車頭盔品牌,已佔據了90%以上的高端市場。
  • 關於頭盔,公安部、市監局相繼發文!不戴頭盔處罰只針對摩託車...
    繼口罩之後安全頭盔火了全國各地漲價聲一片同時市場還處於嚴重缺貨狀態騎電動車的朋友面臨「一盔難求」!20日,針對這一問題公安部交管局、市場監管局均發文回應有小電電的小夥伴抓緊看看啦!公安部:不戴頭盔處罰只針對摩託車5月20日,公安部交通管理局發文,文中明確,6月1日起,「一盔一帶」執法處罰的範圍限定為騎乘摩託車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為。對騎乘電動自行車不佩戴安全頭盔的行為,繼續開展宣傳引導工作。同時,對於部分企業和平臺銷售的安全頭盔價格暴漲問題,公安部高度重視。
  • 11月30日起懷化將嚴查駕乘摩託車、電動自行車不按規定佩戴安全頭盔!
    據公安部交管局的統計,摩託車、電動自行車駕乘人員死亡事故中,約80%為顱腦損傷致死;有關研究表明,正確佩戴安全頭盔能夠將交通事故死亡風險降低60%至70%。2020年4月19日,江蘇鹽城,房某駕駛電動自行車橫過馬路上,與一輛轎車發生相撞。
  • 一盔一帶 | 帽子不能當頭盔!戴好頭盔頭不虧
    一盔一帶 | 帽子不能當頭盔!> 2020年12月9日,長白山公安局交警支隊池北大隊在長青路路口開展執法執勤專項活動,發現一輛吉K牌照的二輪摩託車駕駛人存在不佩戴安全頭盔的違法行為,執勤民警立即將其攔停檢查。
  • 未戴頭盔被罰款!撫州騎電動車、摩託車的速看!這些事情要注意……
    今天,圈圈在朋友圈看到了一張摩託車駕駛員的交通罰單因未帶頭盔而罰款20元引發了人們熱議騎電動車、摩託車要戴頭盔這是大家耳熟能詳的的交通常識但是在現實世界中似乎貫徹情況並不樂觀公安部交管局近日下發通知甚至可以說是寥寥無幾這是什麼緣故呢?
  • 西安安全頭盔佩戴率 排名全國第八 「人人戴頭盔,人人系安全帶」的...
    9月16日,在小寨十字,過往的摩託車駕駛員大多佩戴了頭盔。 記者 張宇明 攝「一盔一帶」安全守護行動實施以來,頭盔成為西安摩託車和非機動車駕駛員的標配,但落實情況怎樣呢?9月16日,記者實地走訪了多個十字路口後發現,大多數駕駛員能自覺佩戴頭盔,交警在街頭查處的違法數字也在直線下降。騎摩託車電動車戴頭盔成標配16日8時許,在東二環和金花路十字,正值上班高峰期,經過這裡的車流和人流量都很大,交警新城大隊的多位民警在十字路口的4個方向疏導交通,由南向北方向的非機動車道上,大多數騎電動車的市民都戴著頭盔。
  • 把安全帽當電動車頭盔合適嗎?怎樣才是頭盔正確佩戴方式?杭州交警...
    錢江晚報·小時新聞記者 吳崇遠 首席記者 鮑亞飛 通訊員 樓罡最近這段時間,說到電動自行車,總離不開安全頭盔的話題。從4月17日以來,杭州拉開了為期兩年的道路交通安全暨電動自行車安全專項治理行動的序幕,重點整治電動自行車不戴安全頭盔、闖紅燈、逆行等一系列交通違法行為。
  • 分析師預計到2020年我國摩託車頭盔市場銷售額將超30億元
    分析師預計到2020年我國摩託車頭盔市場銷售額將超30億元 來源:中商產業研究院 • 2020-05-20 17:52:32 摩託車頭盔是一種用於摩託車乘員(包括駕駛人及乘坐人員)的頭部保護裝置,頭盔的主要目的是在受到衝擊時保護乘員的頭部