由於職業因素，每天都會有人問我：
「該如何正確的選擇腳墊？」
「這款腳墊是否有異味？「
「那款腳墊是否防滑？」
「這個是否環保？「
「那個是否安全？」。
買車之後，隨著人們生活水平地提高，汽車越來越普及，汽車腳墊作為汽車的必須消費品，種類和品種也是越來越多。
怎麼才能選擇更適合自己的腳墊？
要點：
腳墊歷來的六個品種腳墊選購的小知識一
歷來的品種階段
01「原廠毯面」，最早的款式，原裝配套材質腳墊
原廠腳墊自然是誕生最早的，起初和汽車一起出廠，有很大的一部分車主喜歡用原車自帶的毯面。
優點：腳感舒適，匹配度高安全性高；不太佔用車內空間；同時面料材質不會產生異味，靜音效果好。
缺點：沒有立體高邊；不防水；覆蓋面積小。
因此大部分國內車主在買車後都會再買一套腳墊。
02「橡膠腳墊」，清洗方便四季皆宜
車廠為了解決了原車毯面不容易打理的問題，隨後推出了橡膠腳墊，大部分以乳膠材質為主。
優點：可以直接水洗，打理方便；不易變形四季皆可使用；材質較軟也能保持腳感。
缺點：覆蓋面較小，左側休息區也難以覆蓋；橡膠味道較重；不靜音；易滑動，安全性差。
03「全車地膠」，適合工具屬性的車輛使用
地膠算是汽車後市場上出現最早的一種腳墊了，最早可以追溯到95年，在計程車上最為常見，比較適合工具屬性的車輛使用。
優點：防水效果很好；隔音；易清洗。
缺點：天冷會變硬；易滑動安全性較差；異味重；部分材料質量不太好。
鋪設全車地膠需要拆掉原車座椅施工，拆裝都過於繁瑣，同時地膠大部分是PVC聚氯乙烯材質，需要大量粘合劑和增塑劑，易產生異味，這些點也導致很多消費者難以接受，如今已很少見到了。
04「絲圈腳墊」，價格實惠及其耐髒
絲圈腳墊在國內興起於08年左右，絲圈原先主要用於家庭和酒店的迎賓墊，後改良成為汽車腳墊，絲圈大多也是PVC聚氯乙烯材質，其製造成本低，能將鞋底的泥漬等藏入絲圈層中保持車內整潔，憑其價格實惠的優點曾經風靡多年。
優點：價格實惠；底部設計有防滑安全性高；表層絲狀，吸汙能力強；四季皆宜。
缺點：絲圈材質大多不阻燃；較難清洗。
05「大包圍皮革腳墊」，防護到位覆蓋面大
大包圍腳墊是屬於地膠的升級版產物，將皮革裁剪成一片一片，然後進行縫製組成高邊。因為其覆蓋度大，能將原車所有絨面都包裹起來，但又不需要像地膠一樣拆卸座椅，因此在市場迅速流行開來，也是如今中國市場佔有量最多的腳墊。
優點：覆蓋面大全車包裹；美觀度高；清洗方便；匹配度高服帖性好。
缺點：人造革2年左右會變形影響安全使用；不吸水；隔音較差。
不過現在廠家為了解決皮革易破損的問題，在上面加了一層絲圈作為耐磨層，也是如今比較流行的雙層腳墊。
但是這樣一裝，雖然防護到位，但車內空間就會顯得擁擠，同時pvc絲圈+人造革雙倍的「汙染」，也就更考驗腳墊廠家的生產工藝水平了。
06「TEP腳墊」，公認的環保材質，橡膠的升級版
在歐美地區的汽車文化更加久遠，他們也考慮到腳墊材質不達標導致地汙染和異味問題，因此在國外極少見到絲圈和皮革腳墊。最早由德國寶馬公司研發出了第一代的TPE材質腳墊，隨後經過市場改良，目前TPE腳墊已成為歐美市場上的主流腳墊。
優點：加工性和環保型優良；無異味不刺激人體；覆蓋面全；防水性能好；阻燃性好安全性高。
缺點：價格高，國內較少。
TPE腳墊可以看作是原廠橡膠腳墊升級版，但是開發成本更高，TPE材料每噸的售價也是PVC材料數倍，同時需要相應的模具開發，因此目前主要還是歐美廠家開發為主。
二
選購小建議：
在如今這個追求生活質量的年代，汽車腳墊不僅要環保和健康，而且顏值也不能拉下，這時候就需要老司機們按自己的需求認真挑選了！
1、建議選用原裝專車專用腳墊——腳墊能與底盤型腔緊密貼合，更好保護主地毯和達到隔音、防滑作用，安全性、舒適度等各方面情況汽車廠都已經考慮了，產品質量有保障；
2、看腳墊是否有正規環保檢測報告——身體是革命的本錢嘛，環保大家都知道，避免二次汙染；
3、看腳墊的做工是否精細，花型是否漂亮，功能是否齊全——吸水吸塵、去汙、隔音、保護主地毯，尤其是吸水、吸塵、去汙可以最大化的避免主地毯和其他內飾部分受汙染和損壞；
4、看腳墊生產廠家是否專業製造商——成立時間、經營範圍、品牌獨立；
5、對比價格，選擇性價比高腳墊；
6、購買汽車腳墊時須選購帶防滑卡扣。目前市場上都是不帶防滑卡扣的腳墊總是卡油門、卡離合或者比較滑。原車地毯上都配有腳墊防滑定位紐扣。一般的仿製腳墊容易打滑而造成車毀人傷。內行的車友都買帶原車防滑卡扣的汽車腳墊，買腳墊必須是專車專用帶原廠防滑卡扣哦！
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