臺灣知名企業家遊新三峽

　　「高峽出平湖，神女應無恙」，今年6月份舉世矚目的三峽工程實現二期蓄水135米，長江三峽的風光也因此被賦予了新的風採。7月6日到11日，國務院臺灣事務辦公室邀請68位臺灣地區主要行業龍頭企業的負責人及家屬來到重慶，乘船沿江而下，參觀蓄水後新三峽的美麗風光、雄偉氣魄的三峽工程，親身感受西部大開發的勃勃生機。國臺辦副主任李炳才說，這是祖國大陸抗擊「非典」勝利後，接待的規模較大、層次最高的臺灣團體。

　　7月6日，臺灣知名企業家三峽地區投資考察活動從參觀美麗的西南重鎮重慶開始了。此次考察團中的68位成員大部分是臺灣地區製造業、航空業、證券保險業龍頭企業的負責人，其中臺灣國泰人壽、長榮海運、裕隆汽車、華新麗華、中華航空和聲寶電器等多家企業都位列臺灣前50大知名企業。考察團從重慶的朝天門碼頭啟程，乘坐「神州號」五星級遊輪展開了為期兩天的三峽地區的投資考察活動。這一行他們將沿江參觀傳說中被稱為「鬼國京都」的豐都名山，歷史上著名的軍事要塞萬縣白帝城，還要在巫山縣沿支流領略以雄、險、奇、幽的高山秀峰而著稱的小三峽風光等等。

　　長江蜿蜒6380公裡，是中國最長的河流，也是僅次於亞馬遜河和尼羅河的世界第三大河，她西起青藏高原的沱沱河，吸納百川，橫貫中國腹地，東入渤海。著名的長江三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽三段峽谷的總稱，西起重慶奉節的白帝城，東至湖北宜昌的南津關，全長193公裡，歷來有「山水畫廊」之稱。1993年開始動工興建的三峽大壩水利工程於今年6月開始二期蓄水，水位的提升使古老的三峽呈現出了新的風採。對此，以4億美金的投資總額名列大陸臺資企業榜首的華新麗華公司名譽董事長焦廷標老先生說，他1993年曾經來過三峽，今天再來，感慨良多。

　　同期：臺灣華新麗華有限公司 名譽董事長 焦廷標

　　來過一次，那時候來和這時候完全不一樣，這次水位增加135米，小三峽原來這些船只能是4個人到8個人的小船，常常要到下邊來推，水是很乾淨，水流也很急，但是那個水很淺很淺，我沒有想到這次這麼大的船都進去了，小三峽那三個峽比大三峽都漂亮，所以感覺非常好。

　　巫山小三峽全長50公裡，分為龍門峽、巴霧峽和滴翠峽，以其峽幽水碧而深得中外遊客的喜愛，被譽為深藏於三峽腹地的一顆璀璨明珠。三峽二期蓄水後，庫區的水位提高了近20米，以前「兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山」中的「柳葉舟」如今可換成載客幾百人的大船，航行的速度也提高了近一倍；開闊的水面使得三峽風景煥然一新，以前只能仰望的神女峰如今可以近觀，高高的崖壁題刻也變得清晰了，旅遊新景點「小小三峽」妖嬈秀麗的風光比小三峽更勝一籌。

　　同期：重慶文化局副局長 王川平

　　我認為三峽有兩句話，一個三峽是美麗長江的標誌性河段，我們一說長江，那萬裡長江選哪一段作為長江的標誌，自然就想到三峽，因為三峽自然景觀的雄奇壯美，另外一條，三峽的人文非常豐厚，是長江文明的華彩樂章。這兩句話，一個是從自然的角度，一個是從人文的角度，我認為勾畫了長江三峽的一個大致的情況。

　　山高峰秀、壁陡狹窄的自然風光只是長江三峽的姿容，三峽的靈魂是沿岸那些有著數百年悠久歷史的人文古蹟所蘊藏著的博大精深的三峽文化。被視為全亞洲冷卻專業第一品牌的臺灣良機實業股份有限公司董事長張廣博先生對三峽文化就充滿了好奇。

　　同期：良機實業股份有限公司董事長 張廣博

　　很高興能夠來參加這個三峽投資考察，因為談起三峽文化，有很多我都有興趣知道，最（感興趣）有一點，就是等一下要去參觀那個豐都城，是鬼城嘛，那麼這個地方我過去有看過，那麼一直在想，為什麼有豐都城的產生，覺得一定它很深遠的歷史背景。

　　豐都被稱為中國的神曲之鄉，這裡傳說中是人們死後靈魂安落的地方，自漢唐以來就被傳為鬼國京都，名山風景區中的鬼門關、天子殿、奈何橋、望鄉臺等景點中無一不蘊涵著中國古老文化中懲惡揚善的思想。聽導遊小姐介紹說，只要牽手九步走過座奈何橋，那麼這一生的夫妻來世還能再次攜手共度。

　　同期：

　　因為這樣才會長長久久啊，走九步過這個橋

　　天子殿前，這塊看似不起眼的拷問石也有著耐人尋味的故事。

　　同期：導遊

　　現在請用你們的右腳站在這石頭上面，單腳站立，而站的時候請大家一定要抬頭挺胸，雙眼平視前方的神目如電四個大字，千萬不要低頭，要是有誰低頭的話，就是表示是對

　　張先生說，祖先為了教導後輩要言行無愧於心，才設了這樣一塊拷問石，可見豐都文化是中華傳統文化的縮影，影響著兩岸的中國人。

　　同期：良機實業股份有限公司董事長 張廣博

　　（臺灣）人往生之後的活動跟豐都的文化完全是接軌的，完全是一樣的，也就是說在臺灣所謂做佛事，跟豐都的內容是一樣，也是揚善懲惡的一種活動，過奈何橋，七天後回來望鄉臺看子孫完全一樣啊。覺得幾千年來我們中國人自己的文化沒有斷過一樣。

　　位於瞿塘峽口的白帝城三面環水，自古是兵家必爭之地，也因歷代著名詩人李白、杜甫、白居易、陸遊等曾留下大量詩篇而被稱為「詩城」。島內最大的家電集團——臺灣聲寶股份有限公司的董事長陳盛佃先生說，對於白帝城他早有耳聞。

　　同期：臺灣聲寶股份有限公司董事長 陳盛佃

　　白帝城就是李白那首詩嘛，「朝辭白帝彩雲間，千裡江陵一日還」，我們剛開始是從那裡開始去認識白帝城。

　　記者：

　　那是很小的時候學的吧？

　　是中學的時候吧。

　　同期：導遊

　　兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山，周恩來的手筆，1958年的時候留下來的。

　　目前位列臺灣地區前三大券商的臺灣寶來證券公司董事長趙季風先生對白帝城裡文化古蹟的保存讚不絕口。

　　同期：臺灣寶來證券公司董事長 趙季風

　　託孤堂雕塑非常精緻，而且每一個塑像都很傳神，康熙皇帝的石碑也保存得非常清晰，這樣的一個古文物還能保存成這樣，實在是不容易，這是值得我們佩服的地方。

　　如何在修建三峽工程的同時，妥善地保護好這些文物古蹟不僅是大陸同胞，也是許多臺灣同胞關心的問題，在臺灣50大企業中名列第2位的臺灣國泰人壽保險公司的副總經理張發得先生說：

　　同期：臺灣國泰人壽副總經理 張發得

　　我比較關心就是我們怎麼樣把老祖宗這些東西能夠真正把它保存下來，因為這次大壩的關係，有些景點必須要做一些重新的建設、遷移，在這當中怎麼樣去考慮到古蹟的維護相當重要，因為三峽的古蹟也是我們全體中國人的古蹟，包括臺灣同胞，所以其實臺灣同胞也都蠻關心的，所以透過大家關心，如果把古蹟能夠做好的話，我想這是我們全體中國人的福氣。

　　三峽工程涉及的國家文物保護點多達1087處，需要挖掘的地下文物面積為130多萬平方米。2009年三峽庫區水位升至175米後，將受淹影響的旅遊景點達到39處，佔三峽庫區旅遊景點的13%，為了避免江水衝刷掉三峽沿岸悠久的歷史和璀璨的文化，三峽工程進行之前，國家和地方的相關部門就進行了大量的文物保護工作。重慶市文化局副局長王川平先生說：

　　同期：重慶市文化局副局長 王川平

　　重慶庫區有三峽文物是752處，其中506處是地下文物，需要考古挖掘的，總挖掘面積是130萬平方米，現在二期水位完成蓄水了，我們完成了工作量的一半，我們現在已經挖掘了63萬平方米，超額完成了，另外地面文物是246處，像這一類的，我們都是嚴格按照修舊如舊，按照威尼斯憲章的精神來從事我們的文物保護，所以在這一點上，我們在保護理念上跟國際是接軌的。我記得三峽工程準備開工的時候，臺灣同胞有一句話，我非常欣賞，他說三峽的文物既是大陸同胞的，也是臺灣同胞的，所以這句話始終在我腦海裡，我們從事三峽文物保護，始終記住了這句話以後，我們做的工作一定要對得起臺灣同胞對三峽文物的這片殷切的希望。

　　王川平先生還說，三峽工程不僅涉及對文物古蹟的保護，也涉及了對生態環境的保護。目前兼任國際環保聯盟東亞區主席的旺旺集團顧問張隆盛先生就對蓄水後三峽庫區的環境問題十分關注。

　　同期：旺旺集團顧問 張隆盛 8 45155

　　這次來讓我耳目一新的部分就是在退耕還林這部分做得非常踏實，做得非常之好，我想這個也是在全世界環保的這種進程當中，可以說是一個非常了不起的成就，我覺得我也非常之佩服，的確很多方面有很好的一個開始。環保工程恐怕是要持續，要進行好幾十年，甚至永久做才行，的確我們看到今天的河水也還是蠻渾濁的，當然這個由來已久，政府跟民眾都要很努力地來使得造林的工作能夠落實、汙水處理的工作也要趕快來進行。

　　隨行專家介紹，由於6月份庫區剛剛蓄水，被淹沒地區的人為垃圾還沒有完全清理，泥沙也沒有充分沉澱，所以導致水質比蓄水前渾濁，但是有關部門早已密切關注到了水汙染的問題，並正在採取積極有效的措施處理，重慶環境科學研究院前院長金教授說：

　　同期：重慶環境科學研究院前院長 金教授

　　我們國家在三峽工程開建的時候，已經對生態環境是相當重視的，我們國家成立了三峽工程生態環境監測網，在2001年7月，朱鎔基總理在宜昌開了一個專門對三峽工程庫區裡邊的水汙染問題進行專題研究，國家利用國債資金，投資400億（人民幣）來清處庫區的水汙染，我們採取了（防治）工業汙染、城市汙水、城市垃圾、還有從一些關停並轉企業，發展的產業布局等等這些方面我們加強控制，這樣的話可以有效保證我們三峽庫區的水質不會受汙染，不會因為蓄水而造成水質汙染。

　　48小時航程的終點是湖北宜昌市的楊家灣碼頭，考察團從這裡下船，參觀此行的最後一站——三峽大壩。從這小小的沙盤模型上，考察團的成員們大致了解三峽大壩的建設構思，而當他們親眼看到剛才還波瀾不驚的江水轉眼變得如此洶湧澎湃時，不禁感到震撼和激動，臺灣和桐公司的陳武雄先生說：

　　同期：臺灣和桐化學股份有限公司 陳武雄

　　我大概全世界都跑遍了，大的工程我看了不少，這樣的工程真的是了不起，這個建成我想會媲美，以後歷史上看，像萬裡長城一樣，我想這個工程相當不得了，除了原有的目的，我想它會帶動周邊整個發展，所以不錯，非常偉大。

　　同期：臺灣寶來證券公司董事長 趙季風

　　工程非常之宏偉，讓人有一種震動的感覺，我們很欽佩這邊有人才，而且夠魄力，尤其剛才看了模型的說明，可以說是構思非常精巧，非常了不起的世界性的工程，這個恐怕在以後人類歷史上都是值得大書特書的一件事情。

　　三峽大壩水利樞紐工程的建設從1993年開始，到2009年結束，工期長達17年，總投資約為1800億元人民幣，是目前世界上已經開工建設的最大的水利樞紐工程。目前高度為185米的主岸大壩已經全部完成，進入了電機安裝階段，兩臺機組已經實現併網發電，五級船閘也已完成，可以實現通航，可以說整個大壩工程完成了三分之二。考察團的成員們通過三峽之行，也萌發了許多投資創業的想法。

　　同期：臺灣和桐化學股份有限公司 陳武雄

　　我想很多想法都在腦子裡了，我已經在大陸10年了，我在南京、上海、廈門一帶發展，經過這次以後，我想我會慢慢往中西部過來。

　　同期：良機實業股份有限公司董事長 張廣博

　　我看得很清楚，可以講說聞得到了，西部大開發慢慢會看到更（繁榮），就是繁榮的一面會慢慢跑出來，因為一方面外商、臺商剛開始從沿海發展，但發展之後，有一個基礎之後，他就會到內陸去發展，內陸主要就是西部，所以西部一定慢慢吸引各國企業來這裡發展，這絕對是，還有配合國家各方面的政策，所以將來西部的發展，一定很快會看到它的生長。

　　考察團成員還以他們獨到的眼光為當地出謀劃策，發掘商機。英雄所見略同，如何更好地開發旅遊資源是他們關注的焦點。

　　同期：旺旺集團顧問 張隆勝

　　我們看到景觀跟文化資產都是重要的資源，要好好發揮，看起來就是還有很大的潛力，還沒有能夠開發的，我講開發並不是說要做很多的工程，而是在解說、在遊客服務方面可以做很多工作。

　　同期：臺灣華新麗華有限公司 名譽董事長 焦廷標

　　三峽風光這是我們中國的一個資源嘛，你看夔門天下雄，你看那個多氣派，我想今後三峽的旅遊資源可以大大提升；築壩以後，水位一提升，水一平穩，壩區的交通運輸大大提升；我想還有一個，我是很喜歡魚蝦的，我看600公裡的大湖裡頭將來可以養很多大魚，發展水產，將來水產發展起來了急凍保鮮。西部開發要時間的，西部開發要去學習東部。

　　國務院臺灣事務辦公室經濟局局長何世忠說，一路考察下來，臺商們親眼看到了今天的重慶，今天的三峽，也從這樣一個側面感受到了整個西部所蘊藏著的巨大發展商機。

　　同期：國臺辦經濟局 局長 何世忠：

　　這次活動的主要目的就是我們配合西部大開發的戰略，來推動臺商到西部來參與西部的大開發，尤其是我們抗擊「非典」以後，怎麼樣進一步來推動兩岸經濟的交流合作，使臺商能夠更了解我們國家經濟建設的情況，尤其是西部的經濟建設的情況，以及我們開發西部的戰略規劃、重點是什麼，這樣來促進臺商參與西部的大開發，進而促進兩岸的經貿交流與合作。那麼從這次活動的組織情況，我們感到它的效果也是比較明顯的，今天他們也親眼看見了，所以他們也感到這裡是商機無限，也增強了這方面的吸引力。。

　　雖然這次「臺灣企業家三峽地區投資考察」活動結束了，但是對於這些親身經歷了考察活動的團員們來說，祖國的大好河山、西部的無限商機、經濟建設的滾滾熱潮正凝聚成一股巨大的吸引力，他們對這裡的認識才剛剛開始。