展翅的東方鳳凰
—— 北京大興國際機場
中文名稱：北京大興國際機場英文名稱：Beijing Daxing International Airport建成時間：2019年建築設計：扎哈·哈迪德建築地點：中國·北京·大興
2019年開通航班的北京大興國際機場（以下簡稱大興機場）再一次刷爆了世界各國人民的眼球，這也是中國速度、中國力量的完美呈現。
英國衛報稱她為「新世界七大奇蹟之首」，其餘幾大奇蹟有828m的杜拜沙特國王塔、港珠澳大橋和車諾比核反應堆等，由此可見，豔壓一眾強手的大興機場究竟有多牛。
那麼這座當之無愧的世界第一機場具體牛在什麼地方呢？
世界最大的單體航站樓
世界最大的減隔震建築
世界最大單塊混凝土板
世界首個實現高鐵下穿的航站樓
世界首創雙層出發車道邊
世界施工技術難度最高的航站樓
世界建設速度最快的機場
中國規模最大的空地一體化綜合交通樞紐
中國國內可再生能源利用率最高的機場
……
看到這你是不是已經明白了這座機場為什麼得到如此高的讚譽。什麼，還沒看明白，那就再給你列一組數據。
四年時間，800億投資，70萬平方米，63個天安門廣場的大小，1億人次的年客流吞吐量……大興機場創造了40餘項國際、國內第一，技術專利103項，新工法65項，國產化率達98%以上，航站樓可抵抗12級颱風，能抵禦芮氏8級地震……
她就是「東方鳳凰」，這就是中國力量！
這麼獨特的設計是不是在哪裡也見到過？
瓊凱在之前介紹的梅溪湖國際藝術中心也是類似的流體型設計，而她們的主設計師都是已故的建築大師扎哈·哈迪德。對梅溪湖藝術中心感興趣的朋友可以去看一下之前的文章。
扎哈·哈迪德在建築設計上舉世無雙，著名的廣州大劇院、北京銀河SOHO建築群、南京青奧中心、蒙彼利埃摩天大廈以及杜拜舞蹈大廈皆是她的傑作。
作為女性，扎哈·哈迪德打破了建築界多年以來對女性建築設計師的偏見。
2004年，海耶基金會把被譽為建築界諾貝爾獎的普立茲克獎頒給了她，她創下了兩項記錄——是該獎項創立25年以來的第一位女性獲獎者，還是最年輕的獲獎者。
2015年，英國建築界最高獎項「皇家金獎」頒給了她，她也由此成為該獎項歷史上的首位女性獲獎者。
關於扎哈·哈迪德的故事有很多，在這裡就不一一贅述了，畢竟本篇的主角還是我們的大興機場，之後有機會再單獨談談這位建築大師的一生。
盤踞在大地上的大興機場頗有科幻片裡未來建築的色彩，她完美的造型足以滿足所有我們對科技的想像。
不止外形，大興機場的內置功能也是科技範滿滿，眾多黑科技一同加持她成為未來的世界最大空港。
1.機器人自動泊車
大興機場停車樓引進德國AGV自動泊車機器人，機器人停車場共提供近150個機器人車位，設置4個機器人停車站，機器人車位及停車站均可根據實際流量進行調整及分配。
來到大興機場的旅客只需把車開到交接站，來自「外太空」的智慧機器人就會自動為你完成停車、取車的工作，再加上即將上線的自動駕駛技術，解放雙手不是夢啊，大家再也不用被科目二折磨了。
2.自融冰雪路面技術
這個黑科技的功能非常簡單，就是路面會自己融化冰雪。
該技術的原理主要是通過在瀝青混合材料中調配融雪材料，以及優化路面材料結構設計等方式，在不影響環境和瀝青路面質量的情況下，實現冰雪自消融，提高路面摩擦係數，降低冰雪災害的目的。
總之就一個字，牛b。
3「全程無障礙」基礎設施
大興機場秉持 「以人為本」理念，為各種特殊人群提供了「全程無障礙」的基礎設施，設計的非常人性化。
內部不僅設有行動障礙人士專用問詢櫃檯、地面鋪設盲道、156間無障礙衛生間，自助值機設備也特別調整了高度，方便行動障礙人士自如使用。
走進大興機場的內部，我們會發現迥然不同的景觀。
巨大的白色穹頂由8000塊玻璃組成，由於全流線型設計，所以這些玻璃每一個都是獨一無二的。
得益於這個特殊的屋頂，整個航站樓60%的區域可實現天然採光，能節省20%左右的耗能。每年可減少2.2萬噸二氧化碳排放，在提供光潔明亮之美的同時最大程度上實現了節能減排。
不愧是中國第一個節能建築3A級項目。
更令人驚嘆的是，這塊龐大的玻璃群屋頂完全是只依靠8組C型柱、12組支撐筒以及外圍幕牆結構支撐起來，也就是說當你置身於其中時，整個大興機場內部的景色一覽無餘。
為了體現出中國特色，航站樓五座指廊端頭還分別設計了絲園、茶園、瓷園、田園以及中國園五個「空中花園」，為漫步其中的旅行者們提供別樣的東方風採。
在中國走向世界的同時，中國製造也在接受著世界目光的檢驗，這次的北京大興國際機場的完工無論是從速度上，還是從質量上都向世界重新詮釋了什麼是中國製造。