深圳晚報訊 （記者 董玉含）「滴，體溫正常」，穿過全線統一配備的體溫監測門，1月11日上午，深晚記者探訪深圳在建的最大地鐵停車場——12號線赤灣停車場施工現場。從2018年10月31日打響開山「第一炮」，在兩年多的時間裡，一座規模宏大的地鐵停車場已初具雛形。
據了解，深圳地鐵12號線由中國電建承建，是深圳地鐵四期工程的一個重要項目。12號線是貫穿深圳西部發展軸的骨幹線路，線路起自南山蛇口左炮臺，終至海上田園東，全長約40公裡，採用地下方式敷設，設站33座，其中換乘站18座。工程自2018年1月開工建設，預計於2022年試運營。該項目建成後，將串聯起空港新城片區、廣深科技走廊、先進位造城與科技創新城，成為支撐深圳西部、前海蛇口自貿片區、空港新城地區城市發展的軸帶。
據深圳地鐵建設集團有限公司第三建設分公司業主代表明雲介紹，「赤灣停車場是深圳地鐵12號線的控制線工程，該項目緊靠深圳第二大貨運碼頭——蛇口碼頭，該停車場長1050米，最寬處370米，最窄處90米，總佔地面積24.1公頃，相當於34座足球場的大小，是目前深圳在建的規模最大的地鐵停車場。建成後，將承擔12號線的39列位車輛的停放、列檢、洗刷、雙周三月檢等工作。」截至目前，赤灣停車場主體結構工程已完成65%，項目預計於2022年建成。
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