前一陣子哥的同事成功擁有了一個新身份，奴才！
成為奴才之後同事就變得不一樣了， 精神沒原來那麼旺盛了、記憶力也衰退了、一口氣爬不了五樓了。
更可怕的是
在他的工位上經常出現嗯啊嗯啊的怪聲音…
原來還加個班
現在下班之前就收拾好了…
還跟一些不清楚身份的人
說一些看了臉紅的詞彙…
「可粘我了
老是舔我」
好奇的哥明察暗訪，終於知道了同事為什麼變成這樣…
因為他， 養貓了。
養了貓之後同事這憋了20年的愛心終於有了地方施展，不過看現在這情形再過二十年同事也找不到女朋友了…
現在養寵物的人真是越來越多了，網上隨處可見關於萌寵的消息，當然也暗示了一種活得不如狗的社會趨勢…
這不是，哥今天又看見一個關於寵物的消息，一家人帶著寵物狗去拜訪親戚，這明顯是不捨得單獨把狗放在家裡，當然這家人明顯更疼愛這隻狗，一家三口擠在後座，騰出了副駕駛的海闊天空讓小狗登基。
結果狗狗登基沒多久就被交警叔叔趕下皇位，而在駕駛位上的狗奴也以妨礙駕駛安全行為被記下2分，罰款200。
不用想這皇上肯定生氣了，在朕的江山裡還有人敢藐視皇威！？
很多家庭會在出門時帶著狗狗，有人會認為狗狗很乖不會出事，坐在車裡也不會怎樣。但在道路安全相關規定裡，駕駛員不得在機動車駕駛室前後窗範圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品，但是狗狗算是這其中之一麼？
我們來分析一下。
在電影裡經常看到狗狗坐在車裡探頭向外的鏡頭，搞笑之中還帶著一些瀟灑，很多有車的愛狗人士也希望自己的狗狗有這樣的體驗。實話說讓狗狗坐車也是需要訓練的，很多狗狗害怕這種活動，但在接受之後也會覺得相當的刺激。
話說回來，狗狗上車之後有什麼樣的情況呢？
首先大型犬會不會阻擋視線，車內的空間對於人來說並不是一個能自由活動的範圍，但對於狗狗來說也勉強算是一片自由天地，難以避免的它會前後走動，車內幾個視野區也會產生阻擋，比如說擋住後視鏡，這樣在變道的時候也會有危險係數。
再比如說狗狗想要去後排舒展一下，駕駛員是分心管管它還是任由它野蠻生長，只要分心便會有危險係數。
更何況如果狗狗這時候想要撒個嬌賣個萌？呵呵呵…
老司機帶著狗狗上車會存在一定的危險係數，不用說別的，上車該不該給狗狗系安全帶呢？不系安全帶對狗狗的安全也是一種不負責任的行為。
既然都要系安全帶了，哥覺得這種做法還是不得妥當，安全帶是根據人體設計的，一帶發生事故，能不能保護狗狗也難以證實。
但是不帶狗狗上車也有不妥，畢竟很多人對自己的寵物有感情，同時也有自己的一些東西與它分享。但是人生來需要克己，這種行為也需要規範。
哥覺得，最好的辦法就是開發狗狗座椅，既能保證狗狗安全，也能減少駕駛員分心，而這種座椅最好是放在後排，防止駕駛員對狗狗做出不好的舉動。
這是一條商機啊朋友們！！！
言歸正傳，你對於帶狗狗上路被處罰這件事怎麼看：
END