現在買車的人很熱衷於SUV，但SUV的價格比乘用車要貴一些，所以只能退貨，其次應該買小型SUV，但是，小型SUV也不想買太小的，例如，哈弗H1、車的長距離CS15、遠景X1…其實買這個小的好像也不錯，本來開車的人很多，但是確實沒有開過SUV的寶駿510，這輛車比乘用車大很多，行李箱的門開著很清爽，貴的東西放進去也比較輕鬆，日常用的也足夠了。
寶駿510憑藉自己的營銷和上汽渠道的優勢，銷量穩定，一次超過了哈弗H6，但是，終端的銷售價格自去年9月發售以來，優惠並不高，現在還有漲價的情況，儘管如此，每月還是突破了2萬臺，手動擋車對年輕消費者來說，配置不錯，我還有駕駛的樂趣，綜合來看，推薦2019款1.5L的手動優待型，前驅第六節的手動價格是6.98萬元。
真是受夠了買車是為了什麼呢？5個月的車主告訴你真實的寶駿510，買車還是看臉，有魅力的車應該都不錯，我更喜歡外觀像510一樣原創性高的車，在同一班的車裡是最合適的，外觀設計好的話，裡面也應該不錯，當然，選擇車的不僅僅是外觀，還參考了銷售量，現在看來，雖然包含了一部分賭博的成分，但是我很高興選擇了510，為了絕對不後悔，也應該誇誇自己的眼光了。
當然買這輛車的理由還有一個，因為我喜歡這輛車的全景天窗，有天窗的話，就會產生頭上有三四拳的錯覺，晚上的夜景很好，剛有車的日子就躺在車上享受著，這些地方不太讓我滿意，紅燈出發的話明顯會感到頓挫，最好不要吝惜油的效果，但是機器的聲音會變大，另外，開始時用少量油門旋轉3000圈，初步加速不太滿意，但是，一旦開始跑的話，可以提高速度，1.5L的自然吸氣發動機。
真是受夠了買車是為了什麼呢？回答也比較直接，車的數量不管多大都有問題，因為寶駿510有很多人使用，市場的保有量是其他競品的幾倍或十幾倍，一部分的車好像沒問題，但實際上買的人很少，開車的人很少，所以不太關心，寶駿510被吐槽的問題，其實大的東西是沒問題的，最多的問題是懸架有點硬，行李箱空間不夠等等，這些都是主觀的感覺，因人而異。
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