挪威卑爾根國際機場丨Nordic Office of Architecture

2021-02-28 建築有點料

項目名稱:挪威卑爾根國際機場

設計公司:Nordic Office of Architecture

攝影師:Øyvind Toft, Nils Olav Mevatne, Knut Ramstad

@設計公司丨Nordic Office of Architecture

挪威西部以其獨特的地貌而著稱: 飛翔的鳥兒和瀑布從冰川覆蓋的山巒上落入深邃的峽灣。卑爾根國際機場已經融入了該地區美輪美奐的風景,並成為旅途中一個有趣的部分 --- 通往峽灣的門戶。卑爾根國際機場是挪威第二大機場,位於卑爾根市中心以南19公裡處。

@設計公司丨Nordic Office of Architecture


@設計公司丨Nordic Office of Architecture

被稱為 "Wingspan" 的設計理念植根於飛翔與當地景觀形狀的結合。從側面看,建築的構型是一對張開的翅膀。這對翅膀定義了航站樓的兩個主要空間:出發大廳和到達大廳以及指廊。2009年,Nordic 在 Avinor 主辦的國際建築競賽中獲勝後,接受了為卑爾根國際機場設計新航站樓的委託。


@設計公司丨Nordic Office of Architecture


@設計公司丨Nordic Office of Architecture

2017年,該機場進行了升級改造,年吞吐量能夠達到750萬人次。航站樓的主體結構方向,通過天窗方向感的設計而得以強調。旅客一進入航站樓空間就能看到整個航站樓的深度。這種透明性,輔以精心設計的易讀標識,為旅客提供了愉悅的空間引導。

@設計公司丨Nordic Office of Architecture


@設計公司丨Nordic Office of Architecture

指廊面向峽灣、天空和停機坪上的飛機,寓意著馬上開啟的旅程。到達大廳由四個主要的建築設計元素組成:玻璃幕牆的懸掛結構、鋼桁架支撐結構、木質天花板以及連接不同空間的連橋。出發大廳是航站樓的建築中心。


@設計公司丨Nordic Office of Architecture


@設計公司丨Nordic Office of Architecture

大尺度的高品質瓷磚地面和連接主航站樓和指廊的摺疊式木板天花板,決定了這個空間的建築屬性。由精緻的木材板條組成的天幕從建築空間外開始,穿過玻璃幕牆向室內延展,給航站樓內部的旅客帶來了溫暖。卑爾根機場的新航站樓最初是為每年280萬旅客吞吐量而建,現在新航站樓的旅客容量已經增加到了750萬。該航站樓建築巧妙地採用模塊式建造,已經為未來的擴建做好了充足的準備。

@設計公司丨Nordic Office of Architecture


@設計公司丨Nordic Office of Architecture


@設計公司丨Nordic Office of Architecture


@設計公司丨Nordic Office of Architecture


@設計公司丨Nordic Office of Architecture


@設計公司丨Nordic Office of Architecture


@設計公司丨Nordic Office of Architecture


@設計公司丨Nordic Office of Architecture


@設計公司丨Nordic Office of Architecture


@設計公司丨Nordic Office of Architecture


@設計公司丨Nordic Office of Architecture


@設計公司丨Nordic Office of Architecture


@設計公司丨Nordic Office of Architecture

@設計公司丨Nordic Office of Architecture

@設計公司丨Nordic Office of Architecture


@設計公司丨Nordic Office of Architecture


挪威卑爾根國際機場平面圖

挪威卑爾根國際機場平面圖

挪威卑爾根國際機場剖面圖

 · END · 

文章僅用於學習交流,版權歸原作者所有,如有問題,請及時與我們聯繫,我們將第一時間做出處理。

ID:jianzhuydl

相關焦點

  • 地球上最空曠的國際機場
    圖:大片綠油油的稻田 攝影:拉上窗簾最近的恐怖爆炸襲擊,讓國際目光聚焦在了斯裡蘭卡。斯裡蘭卡是一個比較悲情的國家,雖然有著良好的自然資源,但這個國家的人民卻一直非常貧窮——內戰與腐敗,可能是導致斯裡蘭卡貧窮的兩大主因。
  • 【金秋拾葉】曲線之美——北京大興國際機場內部攝影作品欣賞
    北京大興國際機場(Beijing Daxing International Airport),於2014年12月26日開工建設,2018
  • 原來高空拍下的機場那麼美,航拍攝影師尋找最美麗的機場
    飛機真的是人類史上最偉大的發明,這麼大的一臺機器,上面乘載這麼多人,還可以在天空翱翔,說有多神奇就有多神奇,相信很多人第一次搭飛機一定是抱著緊張又興奮的心情,還有人從此深深對飛機著迷呢! 不過除了飛機以外還有另一個也很重要的地方我們常常忽略它,那就是」機場」,沒有這些詳細分配好的區域、劃分線、塔臺等所組合而成的機場,空有飛機也沒有用處。
  • 蓋特威克機場的穿越時光
    倫敦新開設的蓋特威克機場內辦理值機手續的乘客,1936年。大磅秤、木櫃檯、沒電腦,純手工操作,是那個時代機場的典型特徵。
  • 【國際賽事】佳作欣賞07期丨2018年國際無人機攝影大賽
    選片難,參賽難,總抓不住國際大賽評委口味,煩!煩!煩!
  • 浮光掠影 挪威斯塔萬格
    可惜郵輪漸漸靠近碼頭,旖旎的峽灣景色暫時錯過,只有郵輪掠過湖面激起的陣陣浪花伴隨在一旁。斯塔萬格位於挪威的西南海岸,在1122年至在1128年期間,這裡是英國聖公會教徒中心。斯塔萬格(Stavanger)是挪威第四大城市,也是挪威西海岸博肯峽灣中的商港和漁港,人口近11萬(2017年)。
  • 圖片 | 倫敦蓋特威克機場的穿越時光
    倫敦新開設的蓋特威克機場內辦理值機手續的乘客,1936年。大磅秤、木櫃檯、沒電腦,純手工操作,是那個時代機場的典型特徵。這張1938年從空中視角拍攝的蓋特威克機場照片極為珍貴,它清清楚楚地顯示出那個年月的蓋特威克機場是多麼渺小。由此我們也能想像得出,80多年的時光裡這座機場經歷過怎樣的膨脹過程。
  • 獲獎公布丨2020年「微笑世界」國際攝影大賽
    2020年「微笑世界」國際攝影大賽獲獎揭曉,大賽由微笑世界國際攝影聯盟主辦,我們每年會面向全球的攝影師(專業和業餘)徵集攝影作品,讓人們能更容易的發現世界的美好,通過微笑來傳遞我們的祝福與希望,分享我們的快樂與美滿。由大揚製作、選送的4幅優秀作品獲獎,其中,金詠紅、李敏、任桄林、許德晞榮獲優秀獎。恭喜所有獲獎的影友,期待更多的大揚影友取得更好的成績!
  • 挪威信義會傳教士鏡頭中的長沙
    挪威信義會傳教士鏡頭中的長沙 信義會是基督教(新教)路德宗的教會,因其教義核心為「因信稱義」,故名。
  • 東京羽田機場7大「打飛機」絕佳位置
    【東京羽田機場7大「打飛機」絕佳位置】出國旅行時通常會提早數小時到達機場,在機場四圍遊走拍照,的確是消磨時間的好方法呢,最近日本網站
  • 大興機場內部大變樣,觀景臺貼膜,航站樓內看不了飛機了
    圖:仙臺機場觀景臺(室內部分) 攝影:拉上窗簾機場不貼膜確實存在很多問題,專機或者軍機有特殊任務時,有洩密風險。另外閒散人員在機場聚集,對安全管理也很不利。例如在資本主義的日本,因為機場的玻璃都不貼膜,導致了大量的社會人員來機場看飛機,嚴重影響了日本的社會生產力發展。圖:生不逢時的大興 攝影:拉上窗簾回來說大興機場,這座機場可謂「生不逢時」。
  • 視界|國際攝影獎One-Shot大賽獲獎佳作欣賞
    國際攝影獎(IPA)的One-Shot大賽與大型的年度競賽不同。
  • 佳作欣賞|國際攝影獎One-Shot大賽獲獎佳作賞
    國際攝影獎(IPA)的One-Shot大賽與大型的年度競賽不同。
  • 國際影賽獲獎作品欣賞(第二百期)
    芬蘭五地國際攝影巡迴賽經過國際影藝聯盟(FIAP),國際攝影家聯盟(GPU)共同認證,聯合北歐攝影學會(2020)共同舉辦。
  • 航拍長洲飛機場,長洲機場將成為歷史!
    根據相關資料顯示,長洲機場屬於民用機場,建成通航時間為1995年7月份,該機場位於梧州市長洲島,屬於梧州市唯一一個民用機場,同時也承載著無數人的回憶!長洲機場總佔地1447.67畝,只有一條跑道,跑道全長1800米(1.8公裡長),跑道寬45米,可以滿足大型重型飛機的起降使用(如著名的波音747機客機),長洲機場投資1.89億元!
  • FULL OF INSPIRATION丨靜佇如畫
    入駐商家丨ENTER THE BUSINESS施坦威鋼琴藝術生活館駿星行超跑俱樂部曹操專車秩序汽車工作室壹佰木家居體驗館德爾美客醫療美容藍音鋼琴城仨の舍日式餐廳C&H TEA(中國茶)堂燕燕窩點石家裝……入駐企業丨SETTLED ENTERPRISE湖南省上市公司協會湖南省浙江總商會湖南爾康製藥股份有限公司(300267)