你是否也有一條鎖不死的前叉？
沒錯就是這個位置，就算下狠手鎖也鎖不住~~
來~~準備好紙巾，大寶劍技師手把手教你如何鎖死~~
拆蓋子，注意輕一點，這螺絲比較小，大多數是1-2.5的內六角，如果滑牙就給自己添不必要的麻煩了。
擰松，拔掉
輕輕的拔掉就可以，這個僅僅是卡在裡面並沒有太大的受力。
露出鎖死裝置的頭，標準來說是需要用套筒的，但是大多數套筒底下是有倒角，鎖死裝置頂上的六角又比較淺，容易滑牙，所以我還是默默的用活動扳手吧，簡單。
逆時針方向慢慢的擰松，此時注意感受力度，因為保養完裝回去的時候力度也要一致。否則……最後有彩蛋。
好了，把螺紋都擰出來，就輕輕向外拔，拔得快容易濺自己一臉油，不介意的話可以試試喲
最底下就是這個姿勢了，輕輕拔出。
這就是鎖死裝置的模樣，檢查一下是否有損傷，如果損壞絕大部分情況就只能換一個修補件了，不過這個確實完好的，那麼可以判斷出鎖不死是因為阻尼油不夠，至於為什麼呢？後面有介紹原理~~想深入了解的童鞋往下看就對了！
這個就是SID XX的阻尼杆，由於原裝的為了減輕重量，用了塑料的，容易損壞，這樣的結構性損壞就只能換一個了。
紙巾，擦擦擦乾淨。
給它倒油，通常rockshox的前叉這個部位是5W的阻尼油，湊合著臨時搶救一下的話，您隨意，但是要達到最佳的效果，還是來店裡做個保養吧。
好吧，你肯定有個疑問，油要加多少呢？理論上在前叉正常工作的時候阻尼油的液面要漫過阻尼裝置的最下方的密封圈，否則壓縮空氣是肯定要比壓縮阻尼油簡單，就會造成鎖不死的現象。那我就隨手拿了一根十幾年前的CP輪組輻條比劃了一下。
伸進去，看看液面到什麼位置。
已經沾上油了，對比鎖死裝置的長度，可以漫過下方的密封圈，那就沒錯了，可以開始裝回去……新技能get√
阻尼下方密封圈需要塗抹潤滑脂，嗯，最好是使用官方推薦的pm600潤滑脂，沒有的話，終點線的也可以。
滑溜溜地抹上去
慢慢塞回去
當螺紋全部旋入後，記得拆時的力度，不能太小（但一般人都會生怕不夠緊猛擰），也不能太大力否則······你們看↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
接著按照原來的步驟把鎖死的蓋子裝回去就好了
囉嗦一下，那個蓋子是打開狀態的，安上去的時候不要往下擰到鎖死狀態的方向哦。
到最後了，我們來科普一下鎖死裝置的知識，這個是rockshox的MC技術，他家的前叉鎖死可能結構上不大相同，但是大體原理是一樣的。
以上三圖
（1）是鎖死狀態
（2）是鎖死到打開的過程
（3）是打開的狀態。
從圖（2）中看出，如果阻尼液面過低，阻尼杆底部密封圈和阻尼油之間就有空氣，空氣極易壓縮，就會造成鎖不死，所以阻尼油液面高度要在密封圈以上，但是如果阻尼液過多，充滿了整個內管就會把前叉變成一支硬叉。
Great minds think alike
Survival of the fittest