肉眼可見的堅不可摧 SK260LC SuperX性能全面升級

2020-11-22 鐵甲網

肉眼可見的堅不可摧 SK260LC SuperX性能全面升級

2020年11月20日 17:30 神鋼 責編：張文星 作者：神鋼

SK260LC SuperX 底盤大幅強化! 更堅固耐久

本期熱點概要

SK260LC SuperX性能全面升級，挖掘機更加強韌，將耐久度再度提升，實現「高效率、低油耗」的作業體驗！

√ 底盤關鍵結構件強化再升級，適應嚴酷的作業環境，肉眼可見的堅不可摧。

√ 液壓系統優化再升級，提高挖掘力。

√ 優化鬥型，增大鬥容，提升挖掘速度，帶來高產能作業。

√ 兼具安全性和舒適性的駕駛室設計，滿足機手日常操作的人性化細節。

SK260LC SuperX底盤大幅強化再升級，秉承了神鋼一貫的「低油耗、高效率」優勢，不僅優化控制系統，提升挖掘力和作業量，更有針對性地對下車架進行強化加固，讓挖掘機的行走力和作業力都更出色。

底盤強化再升級 肉眼可見的堅不可摧

① 履帶鏈節

加大履帶鏈節尺寸，提高耐久性。

② 履帶校正器

將以往的單側一處的履帶校正器增加至三處，大幅提升防脫軌效果。

③ 厚板履帶

增加履帶厚度，以更好適應各種嚴酷工況。

④ 驅動鏈輪

改善鏈輪齒面硬度，擴大與襯套的接觸面積，提高耐久性。

⑤ 強化大小臂

增加大臂截面，讓大臂更加堅實，應對更重負荷；大小臂板材進行加厚，更堅固耐用；在應力集中的軸座部分採用帶耳一體化結構設計，最大程度分散應力，提高耐久性。

液壓系統優化再升級 實現「高效率、低油耗」

①  優化控制系統，保證低油耗的同時，提升挖掘力。

② 優化鬥形，更適合挖掘作業，挖掘速度較以往機型提升了5.7%*。

③ 鬥容增大至1.3m³，提高生產性，帶來高效作業。

*與8代機型相比。

④採用小臂合流系統，減少液壓迴路阻力，以削減能耗，進一步降低油耗。

⑤ 預留破碎錘安裝口，通過工作裝置開關進行簡單切換，一機對應多種工況。

兼具安全性與舒適性的駕駛室

 

SK260LC SuperX，堅固值×耐久度再上一層樓！

更有針對性地對下車架進行強化，增加材料本身的厚度和強度，即便是嚴酷的土石方工況，也能從容應對。

底座設計更穩，不易翹尾，設備的穩定性更高，在路況不好的現場，也能確保作業的高效和安全。

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