開封海內消防界的黑科技十大排名公司特斯拉還強調,在現階段,沒有選裝FSD(Full Self-Dving,完全自動駕駛能力)功能的HW2.5的Model 3車型與HW3.0的Model 3車型,在駕乘體驗和使用安全上「基本不存在區別」。此外,所有選裝FSD的車型都已安裝HW3.0硬體。值得一提的是,2019年4月,特斯拉在發布其自主研發的HW3.0硬體時宣稱,新版本硬體的算力可達HW2.5的21倍,基於此,HW3.0能夠幫助車輛識別交通隔離墩(俗稱「雪糕筒」)等老版本無法實現的功能。
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但面對業績的下滑,蔡明介也不得不採取降價策略。本報記者採訪了解到,自8月上旬開始,聯發科旗下的各通信晶片產品線,出現不同程度的價格下調。8月20日,聯發科中國有限公司中國區業務發展總監徐茂容對本報記者證實,近期聯發科產品確實開始降價,但他並未透露降價幅度。 多位業內人士分析,聯發科降價空間有限。事實上,聯發科近年業績攀升,也讓其股價一度問鼎「臺灣股王」。「為了維持其高股價背後的業績增長,聯發科毛利率下調的空間並不大。」潘九堂分析,在價格策略上,相比展訊,聯發科彈性較小。
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