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為什麼說中國的單缸柴油機動力是個謎呢?
單缸柴油機結構簡單、維修保養簡單、體積小、油耗低，價格低廉。因此在農業機械上得到了廣泛的應用，而一些在生活中發明創造的各種變形車輛、機械都離不開單缸柴油機，畢竟取材容易。單缸柴油機轉速低、扭矩高的特點特別適合各種農用機械做動力使用，是一種物美價廉、匹配容易的動力源。
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三門峽800kw單缸發電機維修-報價
三門峽800kw單缸發電機維修-報價,柴油發電機組主要作為應急(備用電站。應急電站供電系統一般不允許與市電網並聯運行，因此，應急發電機組的主斷路器與市電供電斷路器間應設置電氣及機械聯鎖裝置，防止應急電站與市電網發生誤並聯。
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濰柴推出新一代X6170船用柴油機
濰柴推出新一代X6170船用柴油機 近日，濰柴新一代X6170船用柴油機順利通過中國船級社(CCS)現場審核，以及第三方排放測試機構檢測，達到中國一階段(GB15097-2016)排放標準。該產品的成功開發，為濰柴開拓船機市場再添利器。
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東方紅柴油機和車橋獲中國農機零部件產品金獎
中國一拖柴油機公司的東方紅農用柴油機和中國一拖車橋公司的80～130馬力驅動橋獲得「2014中國農機零部件產品金獎」，中國一拖柴油機公司的4V5p柴油機和車橋公司的KCH0303收割機後驅動橋獲得「2014中國農機零部件產品創新獎」。本次評選的獎項是由中國農機工業協會引導、主機企業推薦發起的行業年度大獎。
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汽油機和柴油機的區別,你都知道嗎?
汽油機按汽缸數目分為：1、單缸汽油機 2、多缸汽油機 汽油機按汽缸排列形式分為：1、V形汽油機：汽缸中心線分別在兩個平面內，且兩平面相交呈V形。2、其他：還有H形、X形、星形等，但在園林機械上應用很少。 3、直列臥室汽油機：所有汽缸中心線在同一水平平面內。
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廣州開建全國最大船用柴油機生產基地
廣州大型裝備產業基地暨中船大崗船用柴油機製造與船舶配套產業基地(圍堤吹填)工程開工儀式昨日上午在廣州市番禺區大崗鎮舉行。 基地將年產1000萬馬力船用低速柴油機 廣州大型裝備產業基地位於廣州市番禺區大崗鎮，初步規劃總佔地面積約45平方公裡。
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面向未來的柴油機技術研究_易車網
0 前言 自1956年創建以來，德國內燃機研究聯合會長期致力於對柴油機技術的研究。其旗下的設計小組早已針對柴油機設立了相關研究項目。自2017年以來，相關研究人員均致力於該領域的研發工作。此類研發工作不僅體現在項目數量的顯著增長上，而且也體現在柴油機應用領域的不斷調整上。
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柴油機壓力測量與示功圖測錄
掌握最大爆炸壓力和壓縮壓力的測量方法； 2. 正確測錄柴油機示功圖並分析； 3. 了解電子示功裝置的使用。三、操作指南（一）、最大爆炸壓力測量 操作步驟; 1、檢查爆壓表狀態。 2、檢查確認柴油機在設定工況下穩定運行。 3、短暫開啟示功閥，吹除管路中雜質後，關閉示功閥。 4、正確安裝爆壓表，全開示功閥，測取最大爆炸壓力並記錄。
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四驅微耕機風冷柴油機和水冷柴油機哪個好用?各有各優缺點!
四驅微耕機一直是山地丘陵常用農業機械，其中柴油機微耕機一直是使用居高不下，尤其集中在南方雲南、貴州、四川等地區，有的農民喜歡用風冷柴油機，也有少部分人使用水冷柴油機！風冷和水冷柴油機各有優點和缺點，裝在同一型號和同一品牌的微耕機底盤上功能是一樣的，同水冷柴油機相比，風冷柴油機結構簡單、體積小、重量輕 ，風冷機減少了零部件，簡化了結構，簡化了生產過程，降低了生產成本，過去，風冷機缸心距一般都要比相同缸徑和排量的水冷機大一些，因此機體長度比水冷機的稍長，但水冷機需要水箱、同水箱串排的風扇。
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車用柴油機可以裝在發電機組上嗎?與專用柴油機有什麼區別?
車用柴油機屬於高轉速柴油機、發電機組屬於中低轉速柴油機，兩者轉速不匹配，直接代用後發電機功率不足、發動機超載。但是可以想辦法匹配一下轉速，發電機組也可以配用車用柴油機。關於柴油機轉速問題，我們先隨便看一下車用柴油機的銘牌:右上方額定功率/轉速一欄標註:118kw/2600r/min。這就代表該發動機標定功率為118kw，當然這個功率是發動機轉速在2600r/min下測量出來的。也就是你說想要輸出118kw的功率，那麼發動機轉速必須達到2600轉/分鐘。
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環境與車輛70 年發展回顧 ———柴油機的開發
1893 年，MAN 公司製成缸徑150 mm、行程400 mm 的單缸發動機的樣機，1897 年將缸徑擴大為250 mm，製成了2 號樣機，在轉速172 r /min 時，輸出功率為14.7 kW，燃油消耗率為336 g /kW，實現了25.2%熱效率( 在1/2 負載時熱效率為22.6%) ，但因故障率較高，會導致整機停止運轉，經過MAN 公司幾次改進後，於1923 年開發出功率29.4 kW，
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十張圖了解2020年中國柴油機行業市場現狀和發展前景預測 江蘇...
柴油機行業發展整體呈現波動趨勢柴油機是中國機械行業的一個十分重要的行業，它已經成為汽車、農業機械、工程機械、船舶、內燃機車、地質和石油鑽機、軍用、通用設備、移動和備用電站等裝備的主要配套動力，柴油機是目前產業化應用的各種動力機械中熱效率最高、能量利用率最好、最節能的機型。柴油機行業的發展對中國工業、農業、交通運輸和國防建設以及人民生活都有十分重大的影響。
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世界級先進船用柴油機「下沙造」
近日，中高柴油機重工有限公司16/24發電機組新產品正式下線，標誌著中高已成功進入了25000噸至目前世界最大噸位船舶動力輔機配套領域。同時推出的MAN 8L27/38柴油機，標誌著中高已經全面掌握了全球最先進的船用柴油機環保排放技術，為開發區產業高端化添磚加瓦。 中高柴油機重工在近半年以來還取得了諸多令業界讚嘆的成果。
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為什麼軍用車都用柴油機?
很多軍事迷們都知道，軍用車都用柴油機。要知道，軍用車要用來打仗啊，想要掌握地面作戰的主動權，除了強大的裝備武器，使用適合的作戰的原料，同樣可以提高地面作戰的效率和能力。
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朋友:食用油可以加到柴油機中嗎?我:柴油機是為柴油而發明的?
將這些廢棄油脂轉會燃料是一個非常棒的想法，今天我們就來講一講關於生物柴油的歷史、柴油機演變，看看如何通過適當的方法讓我們的環境變得更加美好。首先先讓我先提幾個問題，為什麼食用油更適合轉化為柴油而不是汽油，柴油機一開始真的是為燒柴油發明的嗎？
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青島成功研製全球新一代船用低速智能柴油機
9月10日，從青島傳來喜訊，我國自主研發的全球新一代船用低速智能柴油機順利驗收、交付。當天，在中國船舶重工集團柴油機有限公司青島屬地總裝廠車間，技術人員對世界首臺缸徑72釐米新型低速柴油機進行了交付前最後的性能測試。中船重工柴油機公司青島總裝廠廠長助理田文博告訴記者，此時柴油機已經順利地運轉起來，通過這種有節奏的聲音，可以判斷此臺柴油機已經達到性能指標。
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【船機幫】柴油機運轉時的維護要注意什麼?
1.柴油機起動後，應進行暖機運轉，淡水和機油的出機溫度達到35~40℃以後才允許逐步增加負荷運轉，達到全負荷的時間應為15~20分鐘。在緊急情況下也不應少於5分鐘。2．新柴油機、更換了主要零部件或修理後的柴油機，必須分別在25%、50%負荷下運轉2~3小時後方可加負荷到標定的功率。
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引起柴油機連杆軸瓦常見損傷原因是什麼?
引起柴油機連杆軸瓦常見損傷原因是什麼？隋然喆等柴油機連杆軸瓦常見損傷主要是軸瓦上的耐磨合金層的損壞。其主要損壞形式有:早期磨損和燒熔、腐蝕、擦傷、疲勞裂紋和剝落等。下面針對柴油機連杆軸瓦損傷的原因進行分析，以便採取有效的預防措施，減少連杆軸瓦損傷的發生。