超級懶人福音 保時捷擬用電磁阻尼器代替鉸鏈

2020-11-27 搜狐網

　　【搜狐汽車 遠光燈】對於豪華車來講，電吸門早已不是什麼新鮮的配置，在現款的保時捷Panamera上也可以找到這種配置，這項配置的作用便是在車門即將完全閉合時通過電磁的吸力來讓車門關閉的更加優雅和徹底。但保時捷的工程師並不滿意止步於此，最近他們對於車門又有了新的想法，那便是用電磁阻尼器來代替傳統的鉸鏈。

　　我們都知道現在大部分車型的車門與車身都是通過鉸鏈來進行連接的，保時捷計劃打破的正是這種傳統的設計。在最近的文章裡我們介紹了主動式電磁懸掛的工作原理，這種懸掛可以通過電流來改變減震筒的阻尼大小，保時捷的最新想法正是利用了這種原理。但對於車門來講並不需要像懸掛一樣實現多級阻尼的可調，而是只需實現打開和關閉狀態下的兩種阻尼即可。

　　有了這套系統加持，你只需按動一個按鈕即可以實現車門的打開，而不用再去費力的推動車門，同樣的道理，關閉車門也不再需要耗費你的力氣。這項功能聽起來與傳統的電動門有所相似，但它們倆實現的原理是有本質區別的，電動門所需要的電機會額外增加車身的重量，這對於保時捷這樣追求極致運動性能的品牌來講是不可以接受的。

　　事實上，這項配置對於保時捷品牌來講，似乎只有Cayenne(參數|圖片)和Panamera(參數|圖片)兩款車型有搭載的必要。畢竟對於911(參數|圖片)或者是718 Cayman(參數|圖片)這樣的車型來講，過分的舒適化配置只能成為它們的累贅。

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