關於飛行員首次辦證體檢、入職體檢、跨局體檢等若干問題的解釋

飛行學員、飛行員「首次辦證體檢、入職體檢、首次跨局體檢」嚴格意義上說都是年度體檢，都是按照CCAR-67FS的Ⅰ級體檢合格證的醫學標準、檢查流程和輔助檢查要求進行體檢。但是由於其在飛行員職業生涯中有著特殊的轉折意義，同時不同階段的體檢、不同的體檢機構有著不同的要求，這三類體檢又被飛行學員或飛行員賦予更多的內涵，對這三類體檢也非常擔心和重視。

所謂「首次辦證體檢」，是指飛行學員通過招飛初檢和入校複查後，通過理論培訓，開始進行飛行訓練前首次申請體檢合格證而進行的體檢。

所謂「入職體檢」，是指飛行學員飛行訓練完成併合格後進入公司報導，在和公司籤訂勞動合同前要完成一次年度體檢併合格。入職體檢往往有時也是首次跨局體檢，飛行學員學飛所在航校和入職的航空公司，屬於不同的地區管理局管轄，屬於不同的體檢機構體檢。

所謂「首次跨局體檢」，是指飛行學員或飛行員體檢關係變更到其他地區管理局管轄的航空公司或飛行院校，並首次在新的地區管理局下轄的體檢機構進行的體檢。由於不同的地區管理局或體檢機構有著不同的要求，對首次在該體檢機構進行體檢的，可能會有額外的要求。

現就大家所關心的「首次辦證體檢、入職體檢、首次跨局體檢」的若干問題回復如下：

1、首次辦證體檢是按照招飛標準還是年度體檢標準？

已經全部完成了招飛初檢和入校複查的飛行學員，首次辦證體檢是按照年度體檢的標準進行，即CCAR-67FS的Ⅰ級體檢合格證的醫學標準。

2、首次辦證體檢相對於通常的年度體檢有哪些特殊的要求？

首次辦證體檢相對於常規的年度體檢而言，往往會多做幾個輔助檢查：腦電圖、心臟超聲和電測聽等。

3、入職體檢是按照招飛標準還是年度體檢標準？

入職體檢是按照年度體檢的標準進行，即CCAR-67FS的Ⅰ級體檢合格證的醫學標準。

4、國外學飛回來的學員體檢合格證超期，入職體檢是按照招飛標準還是年度體檢標準？

國外學飛的飛行學員由於學飛時間較長，超過合格證有效期時間，回國後進行的入職體檢是按照年度體檢的標準進行，即CCAR-67FS的Ⅰ級體檢合格證的醫學標準。

5、西南管理局下轄的航空公司首次入職體檢有什麼特殊的要求？

西南管理局下轄的航空公司如四川航空公司、祥鵬航空公司、西藏航空公司等，飛行學員入職體檢往往會要求加做「高原三項」檢查：顱腦MRI+MRA、頸動脈超聲和心臟超聲，有些時候還會增加腦電圖。具體以航空公司要求為準，地區管理局已經取消這樣的額外要求。

6、首次跨局體檢是按照招飛標準還是年度體檢標準？

首次跨局體檢是按照年度體檢的標準進行，即CCAR-67FS的Ⅰ級體檢合格證的醫學標準。

7、首次跨局體檢有什麼額外的要求，尤其是民航上海醫院體檢機構、西安民航醫院體檢機構和成都民航醫學中心？

對於絕大多數體檢機構，首次跨局體檢一般沒有任何的額外要求，但是對於個別體檢機構可能例外：

民航上海醫院體檢機構對於首次在該體檢機構體檢的飛行人員要求在體檢機構所在地加做腦電圖和心臟彩超檢查，其他所有常規輔助檢查均需在體檢機構所在地進行；

民航西安醫院體檢機構對於首次在該體檢機構體檢的飛行人員可能要求加做腦電圖和心臟彩超檢查；

成都民航醫學中心對於首次在該體檢機構體檢的飛行人員可能要求加做顱腦MRI+MRA檢查，但該檢查可能更多是公司自己要求。

註：該信息僅供參考，具體以體檢機構或公司要求為準。