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大家對電動車的接受度越來越高，評價也很不錯，但是進入冬季之後，很多車主卻發現電池越來越不耐用。特別是溫度比較低的地區從之前的兩三天插一次電，到冬天幾乎每天都要跑到窗口上去充電，讓很多人擔心自家的電動車以後會一直持續這種不耐用狀態。那麼這種狀態到底會不會持續下去，溫度到底對電池有什麼影響，為什麼冬天不耐用呢？一位老師傅給出了解答。
老師傅說，大部分電池的使用環境溫度應該維持在25到35度左右，在這個範圍內使用的話不管充放電還是續航能力都是比較強的。隨著氣溫越降越低，它的續航也就變得越來越差，等天氣冷到零度以下的時候續航裡程能降下來1/3左右，不耐用也是正常的。
大家已經知道了冬季電池基本不怎麼續航，而冬天大家不僅穿得多，買東西也會儘量囤貨，所以當車子的負重越來越大時電損耗也就越來越明顯。而電損耗又會反過來讓續航能力變差，人們就會感覺越來越不耐用。要想續航一點的話儘量不要負荷太多東西，在儘可能的情況下減少電損耗才會讓車子更加耐用。
而天氣冷了之後提速需要的動力也比之前更大，再加上很多人為了壓縮路途中寒冷的過程會把速度開到最快。這時候的低氣溫已經讓電池本身的充放電變得很弱，在這種情況下還一定要用高速行駛的話就會像前面提到的那樣增加電損耗，長期下去續航會變得越來越弱。這些都是電池不耐用的原因。所以冬季來了之後用車儘量勻速，這樣車子才能用得時間更長。