眾所周知,平行進口車是一個廝殺異常激烈的戰場,每個廠家都有不俗的技術實力。今天我們要體驗的中東版蘭德酷路澤,在激烈的競爭中脫穎而出,一致備受關注。中東版蘭德酷路澤4000到底開起來怎麼樣,實際使用過程中感受如何,我們來一起了解。
20款 酷路澤FJ 兩氣 雙油箱 氣泵版配置:顏色,藍黑,氣泵、雙油箱、兩氣囊、17寸鋁合金輪轂、7英寸導航、倒影、後雷達、蠕行模式、差速鎖、織物座椅、真皮方向盤、手動空調、車身同色中控面板、指南針水平儀、數碼時鐘、定速巡航、胎壓監測、上坡輔助、防側滑、車身穩定系統、腳踏、電動調節後視鏡、後風擋雨刷、真皮方向盤。2020款酷路澤4000FJ兩氣氣泵版。
20款的豐田FJ酷路澤4.0在許多方面都繼承了原款的經典,比如原形的前大燈,經典的帶豐田標誌的車前格柵,豎直擋風玻璃,別具一格的白色圓潤方正的車頂,車身後部的四分之一車窗以及後部寬大的空間。尾部的保險槓上設計了深色的踏板。
垂直的前後風擋、超大的外後視鏡、渾圓的前大燈、雙對開門、三雨刷設計等等,都讓FJ酷路澤在經典之上增加了很多時尚氣息,也更顯另類。而琥珀金、瑪瑙紅、寶石藍、炫金黃、紫鑽黑、鈦白銀、漢玉白這些炫麗的車身色彩與FJ白色覆蓋式的車頂搭配,形成一種極具個性化的視覺衝擊。
豐田FJ酷路澤在許多方面繼承了FJ40的經典,比如圓形的前大燈,經典的豐田標誌的車前格柵,筆直的擋風玻璃,別具一格的白色圓渾方正的車頂,車身後部的四分之一車窗以及後部寬大的空間。新車外觀極具個性,市面上很難找到和它相似的車型。無論你是否欣賞他的外觀,相信這副面孔都會深深印刻在你的腦海中。
表面上看,FJ酷路澤跟普拉多是兩個完全獨立的車系,但實際上,FJ酷路澤是基於上一代普拉多的LC120平臺開發而來的,所以,FJ酷路澤,可以看作是普拉多車系的一個分支,或者說,是普拉多的越野強化版。為了提高通過性,FJ酷路澤獲得了比普拉多更大的接近角和離去角,並且,它還擁有更高的離地間隙和更短的軸距,由此帶來了更大的縱向通過角。當然,代價就是導致它無法獲得第三排,並且第二排空間也比較狹小。
在懸架方面,FJ酷路澤前懸採用的是雙叉臂式獨立懸架,為越野提供一定的駕駛舒適性;後懸採用了整體橋加四連杆形式的非獨立懸架,保證在任何時候後輪都能緊貼地面,以對付崎嶇不的山石路。FJ酷路澤的軸距只有2690mm,這使得它在通過複雜路面時有了先天的優勢,而且精緻的前後懸設計帶來了34度的接角和31度的離去角,以及245mm的離地間隙。
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