年前，A股迎來突破。年後，A股傳來好消息，去年，減持公司不斷，然而，這個假期卻發生了一些變化，回購公告反而多了起來。
1，拉卡拉公告，計劃以自有資金採取集中競價交易方式回購公司股份，回購資金總額為3億元-6億元，回購股份的價格區間為不超過40元/股，回購期限為自公司董事會審議通過回購方案之日起不超過12個月，回購股份將用於後續股權激勵。
2，煌上煌公告，公司擬以1.5億元-2.5億元回購股份，回購價格不超過30元/股。預計可回購股份數量約為833.33萬股，佔公司目前總股本比例為1.63%，回購的公司股份全部用於對核心骨幹員工實施股權激勵或員工持股計劃。
3，國光電器公告，公司擬使用自有資金以集中競價交易方式回購公司部分社會公眾股，本次回購股份將用於實施員工持股計劃或者股權激勵計劃。本次回購金額不低於人民幣5000萬元(含)，且不超過1億元(含)，回購價格不超過10.50元/股(含)，具體回購數量以回購期滿時實際回購的股份數量為準，回購股份期限為自董事會審議通過回購方案之日起12個月內。
4，匯納科技公告，本次以自有資金採取集中競價交易方式回購公司股份，回購資金總額為 6000 萬元-1.2億元，回購價格不超過 35 元/股，預計回購股份數量 171.4萬股-342.86萬股，分別佔目前公司總股本的 1.41%-2.81%，回購期限為自公司董事會審議通過回購方案之日起不超過 3 個月，回購為維護公司價值及股東權益所必需，回購完成後所回購股份將全部用於出售。
不但出現一批回購公告，還有一個不小的利好，解禁也出現較大幅度的下降。
數據顯示，2021年第一周(2021年1月4日-1月8日)A股市場將迎來限售股解禁的一個低點。下周將有39隻個股面臨限售股解禁，合計解禁量為28.64億股。按最新收盤價計算，合計解禁市值為358.89億元，較本周解禁市值1337.09億元減少73.16%。
2021年，A股的基本面還是不錯，機會將在這些方面可尋
1，新能源汽車方面，當前全球多國已宣布燃油車禁售時間，加之國內政策補貼等，國內新能源汽車產業鏈當前訂單非常飽滿，並可能有5-10年的持續高增長發展態勢。另外通信領域，5G帶動行業發展提速，行業空間再次被打開。因此功率半導體上遊整體處於景氣向上狀態，可望帶動行業放量發展。
2，權重股的「估值窪地」將迎來填平的機會。2020年末大盤氣勢如虹的走勢，使得投資者對2021年的投資收益抱有較高期望，然而12月機構抱團重倉股的大幅上漲，隨著新年行情的開始，當前估值窪地，一批大盤股的市盈率估值僅僅為個位數，部分白馬股全年回報是負數。與之對應的是，機構抱團「瓦解」的機會不低，但考慮到大部分權重股的估值依然較低，如果有風格轉換出現，指數的「慢牛」格局有望維持。
3，2020年的特點有望發生轉變
消息稱，2020年A股資金有向頭部公司靠攏的跡象，市值超500億的公司2020年日均成交額均值為10.97億元，是同期所有A股成交均值的4.9倍，是市值低於50億公司日均成交額的12.39倍。在去偽存真、價值投資導向下，A股市值結構「馬太效應」越來越明顯。行業漲幅榜：大消費板塊遙遙領先。日均成交額逼近8500億元，創歷史次高水平，兩市年熱成交206.1萬億。
4，特斯拉年後拉響降價第一槍，新能源汽車迎來挑戰
太火爆！國產特斯拉Model Y正式發售，價格降近15萬！消息人士：10小時內訂購10萬輛...國內新能源汽車將受到什麼樣的影響。
今天，大盤將如何？
看來，2021年的首個交易日，A股將出現一定程度的高開迎來開門紅。不過，筆者認為，盤面還是震蕩為主，只不過是震蕩攀升的態勢，在這個特殊的日子裡還是小心一下個股風險，肯定會有不少個股出現高開低走的情形，尤其是前期漲幅較大的個股。
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