中央隔斷一鍵霧化玻璃 19款埃爾法報價

【汽車江湖-優惠促銷】

平行進口車相對傳統渠道省去了更多中間環節，可以更實惠買到現車。近期，編輯來到汽車城實際感受了一次埃爾法中東版。最大的感受是該車性價比相當有優勢。

19款全新埃爾法以完善華美的姿態幽靜所形成的、2019款豐田埃爾法中規版擁有超過3米的車廂長度和1.35米的車內高，前臉造型設計獨特魅力，極具力量感很強，埃爾法以卓越至高的轎車製造規範，借今世轎車製造工藝之精粹，出現出獨一無二的尖端享受，輕量化車身，完善地交融了高機能手工、無與倫比的質量和質料選擇。不光改寫完善座駕的駕乘規範，更從頭解說了極致尊，新款埃爾法中規版顯然更加擅長用細膩的做工與精挑細選的內飾材料去營造安逸、奢華的內部氛圍。而靈活多變的內部空間，也正是一輛MPV的賣點所在。19款埃爾法空間方面的強項，2960mm的軸距可以讓第三排座椅的腿部空間都非常足夠。豐田在奢華商務MPV商場將握有愈加傑出的優勢。豐田埃爾法版中控臺選用上下分層式規劃，大面積銀色飾板和深色木紋飾板形成了明顯的比照。具有汽車般的舒服度、較大奢華的內部空間。豐田埃爾法的中控臺規劃非常明晰，看上去更像是一輛高級SUV，電子裝備更是一應俱全。空間方面是埃爾法的強項，2960mm的軸距可以讓第三排座椅的腿部空間都非常足夠。

2019款全新埃爾法以完善華美的姿態幽靜所形成的、以卓越至高的轎車製造規範，借今世轎車製造工藝之精粹，出現出獨一無二的尖端享受，輕量化車身，完善地交融了高機能手工、無與倫比的質量和質料選擇。不光改寫完善座駕的駕乘規範，更從頭解說了極致尊，新款埃爾法中規版顯然更加擅長用細膩的做工與精挑細選的內飾材料去營造安逸、奢華的內部氛圍。而靈活多變的內部空間，也正是一輛MPV的賣點所在。

2019款豐田埃爾法從旁邊面看更為圓滑，也將流線外型表達的淋漓精緻。具有三角狀前窗與平行四邊形後窗，成為車側格外的幾許調配。可主動敞開的車側滑門是一大亮點，不管開門仍是關門，只需輕輕拉動把手就可以完結，相對別的MPV車型這樣的人性化規劃為阿爾法增色很多。豐田埃爾法具有超越3米的車廂長度和1.35米的車內高，前臉外型規劃共同魅力，極具力氣感很強。前大燈的全體外型也變得更為鋒利也明顯透徹，加入了LED光源，聯繫格柵與大燈組，2019款豐田埃爾法選用「變形金剛」分元素製造而出，有些相似。

人體工學設計的豪華航空座椅，歷經了匠心打磨，期間不斷融入高端人群的乘坐舒適性反饋加以細節重鑄，舒適度不斷升級，更有貼心設計的靠枕帶電動升降，完美滿足各種身型的乘坐者在車內愜意身姿。經過定製改裝的豐田埃爾法內飾，加裝了精影復刻櫻花元素珍稀龍血檀木定製地板，中央隔斷一鍵霧化玻璃，可升降電視，打造後排專屬私人空間，極盡奢華，身份的代表。頭部發光頂棚必不可少的配以鹿皮頂，細膩的手感，大氣的視覺效果再配以花束點綴。

只需願意，你可以在豐田埃爾法車內選用任何姿態，在多媒體影音體系的陪同下消磨掉旅途中的時光。很難說咱們可以從埃爾法的駕馭席上找到什麼駕馭趣味，因為它的價值並不在這一區域。不過即使是工作區，你依然可以看到日系車一向的雅致和整齊。

既然被稱作「保姆車」，那麼2019款豐田埃爾法給你的照顧必須是最體貼的。打比方來說，如果你面前停著一輛奧迪TT，你會毫不猶豫地坐 進駕駛席;如果是一輛寶馬5系，你大概會有些猶豫;如果是一輛埃爾法，你一定會拉開滑動車門，直接坐在第二排的Ottoman座椅上。雖說豐田ALPHARD埃爾法的前排基本上是司機的專座，但他的舒適性也是可圈可點的。首先是其中駕駛座具有8向電動調整、附3組記憶功能的電動座椅其次是真皮的手感柔軟、細膩，基本上不輸於雷克薩斯的非半苯胺真皮，而和皇冠相比則略好與皇冠。

人體工學設計的豪華航空座椅，歷經了匠心打磨，期間不斷融入高端人群的乘坐舒適性反饋加以細節重鑄，舒適度不斷升級，更有貼心設計的靠枕帶電動升降，完美滿足各種身型的乘坐者在車內愜意身姿。2019款豐田埃爾法具有乘坐飛機般的舒服度(原裝航空桌椅)、較大奢華的內部空間，新埃爾法提升了車輛控制的穩定性和駕乘的舒服性。行進過程中動力足夠，運轉安靜，行進起來的安靜性是意料之中的。豐田埃爾法是成功人士的標誌，也表現了高端大氣上檔次，低沉奢華有內在的名詞名句。豐田埃爾法作為一款豐田品牌高端MPV，最大的亮點在於其奢華的內部裝備和空間。

2019款豐田埃爾法的長寬高分別為4915/1850/1950mm,車身高度超過1.9米,軸距達到3000mm,在這一級別車型中開創了新的紀錄。它通過飽滿有力,輝宏大氣的車身設計以及低重心寬車體的布局來實現「輝宏大氣,尊貴而不失動感」的設計目標。2019款豐田埃爾法從旁邊面看更為圓滑，也將流線外型表達的淋漓精緻。具有三角狀前窗與平行四邊形後窗，成為車側格外的幾許調配。可主動敞開的車側滑門是一大亮點，不管開門仍是關門，只需輕輕拉動把手就可以完結，相對別的MPV車型這樣的人性化規劃為埃爾法增色很多。

19款豐田埃爾法搭載3.5L V6發動機，最大功率202kW，最大扭矩340Nm，並首次運用無刷燃油泵電動機，可降低油耗並提高安全性。傳動方面，與發動機匹配的是一臺8速手自一體變速箱。全新埃爾法還選用了豐田最新研發的雙叉臂後懸掛，合作晉級的18寸大輪圈，極大提高了高速巡航的平穩才能，並降低了轟動噪音。

新款進口豐田埃爾法既然被稱作「保姆車」，那麼新款豐田埃爾法給你的照顧必須是最體貼的。豐田埃爾法作為一款豐田品牌高端MPV，最大的亮點在於其奢華的內部裝備和空間。儘管豐田車的外形大多都顯得保存中庸，但他們規劃MPV車外形卻從不慣例，而大號的埃爾法也相同不保存。高腰線和深色玻璃還保留了一絲神秘感。舒服的座椅是衡量商務車品質的重要因素之一。豐田埃爾法商務車選用航空頭等艙等級的多功用座椅，限量版每個座椅都精心調配了至尊黑色打孔皮革，它不再是單純意義上的座椅，而是躺椅於一體的休息空間。進口埃爾法車內的設計很有格調，更多表露出來的是氣派和動感。中控臺布局十分清晰，第三排座椅加14公分 第二排閱讀燈 可收納寫字檯 座椅加熱通風。

全新19款埃爾法更是讓其嶄露頭角。大面積鍍鉻中網和尺度不小的頭燈十分耀眼，機器蓋和前風擋之間過渡平順，能有用下降空氣阻力。裝備方面添加了如帶語音辨認的硬碟導航系統、手機版G-BOOK智能副駕系統與18揚聲器等多媒體舒適裝備。3.5 L發起機，動力功能較為優異。儘管它並不是一款側重功能的車型，但在340 N·m的最大扭矩驅動下，仍可以在 8.3 s內結束0～100 km/h的加速。它的V6動力體系安靜高效，開起來很輕鬆，底盤濾震十分舒服，各項便利功效很周密，做到了上面這些它已經是一部精彩的MPV。

2019款豐田埃爾法3.5L首排與二排體系的影音播放器，讓駕馭員與乘客都能具有專屬的影音主控權，格外人性化，在前座駕馭運用衛星導航的一起，後座乘客仍可享用視聽文娛。2019款豐田埃爾法全車系都標配了遙控電動雙門帶防夾功用、智能鑰匙、一鍵啟動體系等設備。它的V6動力體系安靜高效，開起來很輕鬆，底盤濾震非常舒服，各項便當功用很周全。憑仗8速自動變速箱，6缸車型的實踐油耗也不算高。前後共具有450mm滑移長度與高度腳踏墊規劃。

總體而言：埃爾法中東版配置明顯高於中規版，折算成價格有更高的性價比優勢。售後及保養可以覆蓋全國，實現全國聯保且無區域限制。大大提升了平行進口車埃爾法中東版的市場競爭力。

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