Tech博士:戴透視眼鏡開車 什麼鬼?

2020-11-24 騰訊汽車

[摘要]《Tech博士》是騰訊汽車推出的汽車科技類欄目，每期Tech博士將坐陣回答關於汽車技術、前沿趨勢的一切問題。對於汽車的未來，你有什麼要問的嗎？如果還沒想到，就看看大家都在關心什麼吧~

[我問Tech博士]

Tech博士你好，也許是我孤陋寡聞，最近才聽說寶馬出了一款可以開車時戴的智能眼鏡，還能透視。谷歌眼鏡都已經宣布停產了，汽車企業怎麼又開始做眼鏡了，難道以後我們開車都要戴這種眼鏡才行？對我們近視眼來說，看3D電影需要戴兩幅眼鏡就已經很令人髮指了，開車也要戴兩幅眼鏡，還能不能愉快玩耍了？

——正在享受高考後瘋狂時光的近視男

[Tech博士說]

首先感謝你的來信，我想你現在應該已經知道高考分數了，先祝你考上理想的大學啦~

你說的是MINI（參配、圖片、詢價）在今年上海車展上展出的那款智能眼鏡吧，正如你所說的，這副眼鏡確實有透視功能，在車裡戴上它，你能直接透過A柱、車門甚至車輪看到車外的景象，掃除車輛盲區。

實際上，關於透視技術，汽車企業始終都有嘗試。早在3年前，日本慶應大學就將一款普銳斯（參配、圖片、詢價）打造成了「透明車」，駕駛員在倒車時可以直接看到車外物體。

再來看幾個例子，2014年的路虎Vision概念車採用「透明發動機艙蓋」，可以直接看到車前的路面情況。

不久前，三星推出了一款透明卡車，後方車輛可以直接透過卡車看到前方路況，避免由於卡車車身遮擋視線，而在超車或跟車時發生危險。

透視聽起來確實很酷，實現的原理卻也不難，主要是通過車外的眾多攝像頭，通過實時影像實現透視的效果。MINI視覺增強眼鏡是將圖像傳輸至眼鏡上的液晶屏上；透明普銳斯是傳輸到後座上的液晶顯示器上；三星卡車的液晶顯示器位於車尾；而路虎透明發動機艙蓋，則是將影像直接投射在前風擋玻璃上。

透視的好處不言而喻，由於消除了視覺上的死角和盲區，駕駛者獲得更大的視野，無疑極大提升了駕駛安全性。

和在整個車門，或是車尾裝上顯示屏相比，一副智能眼鏡顯然更為便利，成本也更低。再加上智能可穿戴設備的火爆，車企把目光投向智能眼鏡就很好理解了。

不僅如此，智能眼鏡還可以實現除透視外的更多功能。比如MINI的視覺增強眼鏡，能通過影像疊加，使駕駛員在視線不離開道路的情況下看到諸如車速、導航等信息。

當然，從目前來看，MINI將視覺增強眼鏡的功能限制在透視、抬頭顯示、導航、信息提示方面，這使它並不會像谷歌眼鏡的拍照功能那樣遇到諸如隱私保護之類的麻煩。

因此，也許真的像你所說，未來帶透視功能的智能眼鏡會成為駕車標配。到那時，近視絕不會成為阻礙的，讓我們一起期待那天的到來吧。

【往期回顧】

[第一期]Tech博士：原廠車載導航為啥不如手機？

[第二期]Tech博士：別跟那輛車飆了 那是無人駕駛的

[第三期]Tech博士：無人駕駛來了 我會失業麼？

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