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深潛海底10909
從10月10日起，劉燁瑤和其他上百名科研試驗人員一起，分兩批乘坐科考船前往已知地球海洋最深處——馬裡亞納海溝。在那裡，他們坐進「奮鬥者」號潛水器，13次下潛大海深淵，其中8次突破1萬米，創造了10909米的中國載人深潛新紀錄。
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關注| 潛入海底3000米 揭秘中國載人深潛技術
「對載人潛水器而言，聲學系統完成了載人潛水器與水面母船之間的通訊，完成了載人潛水器的定位和對海底地貌地形的探測等工作。」劉燁瑤說，「因為光和無線電在水下傳播的距離非常短，所以我們在水下這些功能的實現都是要通過聲學技術。」「我第一次下潛到海底是在2017年。」劉燁瑤回憶說，最初下潛時還有那麼一點點小興奮，但很快就收拾心情開始工作。
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海底漫步、浮潛、深潛、自由潛有什麼區別?
海底漫步、浮潛、深潛、自由潛有什麼區別？海底漫步：毫不客氣的說這種活動毀了很多人對於潛水的第一印象，沉重的頭盔壓得頭疼，根本無法自由活動，坦率的說個人覺得這不算潛水。深潛：準確的來說是「水肺潛水」，指潛水員自行攜帶水下呼吸系統所進行的潛水活動，通過這樣的方式可以深入海底世界，近距離的去接觸海洋。
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乘「電梯」人工深潛三百米探「龍宮」海底遨遊數小時
5時零9分，搭載著交通運輸部上海打撈局胡建、管猛、董猛3名潛水員的潛水鐘，從300米水深的海底回到工作母船的甲板上，完成與生活艙的對接，3名潛水員返回到生活艙裡休息。現場總指揮郭傑宣布，3名潛水員圓滿完成我國首次300米飽和潛水海底出潛探摸作業，巡迴深度達到313.5米。這是300米深的海底首次迎來中國人的身姿，中國由此具備了人工潛入300米深的海底「龍宮」探寶的能力。
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中國蛟龍號深潛細節曝光 海底插國旗無政治含義
「蛟龍號」還具有高速水聲通訊功能，可以將圖像、語音和數據從深海實時傳輸到地面，實現海底微地形地貌探測。此外，「小胖」的水下「乾糧」——水下蓄電池容量大，水下作業能力和持續時間優於國外。技術難度不遜「神六」徐芑南介紹，載人潛水器研製過程中，需要攻克的技術難點相當多，包括生命支持保障、遠程水聲通訊、操縱性能優化等。
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海底1萬米，你好！——「奮鬥者」號標註中國載人深潛新坐標
10909米的紀錄，讓人類在大深度載人深潛領域有了新坐標。海底1萬米的世界，有多大魅力？中國的深潛勇士們，經歷了怎樣的艱險？載人深潛精神又將如何助力中國勇攀深海科技高峰？裡程碑！中國躋身深潛世界「排行榜」前列你好，神秘的深海！
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蛟龍號首次載人深潛印度洋發現海底「黑煙囪」
此航段期間，「蛟龍」號11次深潛西北印度洋，成功發現27處海底「黑煙囪」、多金屬硫化物丘與黑暗生態系統。首次載人深潛西北印度洋 27處海底「黑煙囪」與黑暗生態系統成功發現「在西北印度洋卡爾斯伯格脊熱液區實施載人下潛科學考察，在國際上也是頭一回。」
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海底1萬米,你好!——「奮鬥者」號標註中國載人深潛新坐標
28日8時30分許，一陣汽笛聲響，創造了10909米中國載人深潛新紀錄的「奮鬥者」號，完成第二階段海試，勝利返航。1個多月時間，累計完成13次下潛，其中8次突破萬米。10909米的紀錄，讓人類在大深度載人深潛領域有了新坐標。海底1萬米的世界，有多大魅力？中國的深潛勇士們，經歷了怎樣的艱險？載人深潛精神又將如何助力中國勇攀深海科技高峰？
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到南海的「海馬冷泉」,探秘海底的「生命綠洲」
連日來,正在「探索一號」科考船上參加我國「南海深部計劃」西沙深潛航次的多位科學家,乘坐「深海勇士」號載人深潛器,探訪了這片海底的「生命綠洲」。其中包括我國著名海洋地質學家、「南海深部計劃」專家組組長、82歲高齡的同濟大學汪品先院士。冷泉系統是一種深海自然現象,由富含甲烷的流體滲漏至海底而形成。
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300米海底出潛首成功 飽和深潛的中國突破
探秘海底 飽和潛水潛力巨大 在電影《深淵》中，潛到水下石油鑽塔裡的潛水員，讓我們對美麗的海底世界產生無限神往，甚至出現了一些時尚的海底婚禮。隨著時代的發展，潛水作業已成為援潛救生、海洋開發等工作中的重要內容，是不可或缺的水下技術。
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深潛海底10909 「奮鬥者」號創中國紀錄的科技力
從10月10日起，劉燁瑤和其他上百名科研試驗人員一起，分兩批乘坐科考船前往已知地球海洋最深處——馬裡亞納海溝。在那裡，他們坐進「奮鬥者」號潛水器，13次下潛大海深淵，其中8次突破1萬米，創造了10909米的中國載人深潛新紀錄。 這標誌著我國在大深度載人深潛領域達到世界領先水平。
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地球的70% 水深火熱中的海底鬧市——深海熱泉
在無際的大海深處，沒有了斑斕的珊瑚礁，遊弋的海洋生物，與我們的想像中瑰麗壯觀的海底世界不同，一切都靜謐在黑暗中。
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谷歌海底電纜「居裡」將在巴拿馬新增登陸點
據外媒報導，雖說連接中美兩地的電纜PLCN在建設過程中遇上許多困難，但似乎並無影響到谷歌（Google）在海底電纜的投資進程。該公司表示，從洛杉磯到智利瓦爾帕萊索的海底電纜---居裡（Curie）的建設已經完成，至少是主幹線的建設。
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谷歌將自建跨大西洋海底電纜 將從美國直通法國
【環球網科技綜合報導】據外媒7月22日報導，近日，谷歌宣布將建造一條全長近4000英裡(約6437公裡)、從美國維吉尼亞海灘延伸至法國海岸的大西洋海底電纜。谷歌宣布將建造一條橫跨大西洋的海底電纜，橫跨4000英裡的開闊海洋，從維吉尼亞海灘到法國大西洋海岸。
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【新華網】海底1萬米,你好!——「奮鬥者」號標註中國載人深潛新坐標
海底1萬米的世界，有多大魅力？中國的深潛勇士們，經歷了怎樣的艱險？載人深潛精神又將如何助力中國勇攀深海科技高峰？ 裡程碑！中國躋身深潛世界「排行榜」前列 你好，神秘的深海！ 馬裡亞納海溝被稱為「地球第四極」，水壓高、完全黑暗，是地球上環境最惡劣的區域之一，其最深處約11000米，相當於珠穆朗瑪峰疊加華山的海拔高度。
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谷歌地球顯示太平洋海底有神秘的「完美金字塔」
近期，火星研究員使用谷歌地球在太平洋海底發現一個「完美金字塔」，這個龐大水下金字塔結構底座13.67公裡寬，他們認為這可能是一個UFO水下基地。（ 悠悠/編譯）阿根廷研究人員馬塞洛-伊加祖斯塔(Marcelo Igazusta)最早發現這個神秘水下結構，它所在位置是墨西哥以西的太平洋海域，當時他發現該海域海底黑暗深處存在閃爍的光線。
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【矽谷】谷歌大西洋海底光纜將於2020年投入使用
谷歌的雲服務部門Google Cloud正在快速搭建自己的基礎設施，僅僅今年一年，他們就投資了3條海底光纜，這條跨大西洋海底光纜就是其中之一。
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「南海深部計劃」將直播海底奇觀
2013年，同濟大學海洋與地球科學學院教授周懷陽「圓了多年的一個夢」，成為我國首位搭乘「蛟龍」號深潛南海考察的科學家。5年後的4月17日，57歲的他再次出發，坐標仍是南海。不同的是，這次作為航次首席科學家，他與來自國內9個高校、科研院所的21位科學家一起，搭乘「嘉庚」號，藉助租用的加拿大ROPOS遙控機器人，未來一個月將在南海開展科學考察，並在國內首次嘗試深海直播。「『南海深部過程演變重大研究計劃』（簡稱『南海深部計劃』）進入衝刺階段，本航次應該是計劃收官前最後一次使用無人深潛器進行科考。」
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直播萬米海底,明月鏡片全程見證「奮鬥者」號打卡地球「第四極」
地球第四極，中國「奮鬥者」號再破紀錄不久前，中國「奮鬥者」號載人潛水器在馬裡亞納海溝成功坐底，坐底深度10909米，創造了中國載人深潛的新紀錄。潛航員又是如何實現海底「自駕」不迷路？明月鏡片助力中國「奮鬥者」號載人潛水器萬米級海試，並聯合央視新聞為萬米深潛全球直播提供保障，直達地球海洋最深處，全程見證地球第四極的深潛之旅。
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我國南海海底首次發現古熱液區
「在這次科考中，我們在地質、生物和沉積動力等方面獲得了多項重要的科學發現，採集到一系列高質量的數據和樣品，為深化『南海深部計劃』的構造、沉積和生物地球化學等方面的研究提供了新的素材。」此航次首席科學家、同濟大學海洋與地球科學學院教授周懷陽說。