2020航空工裝的市場規模以及發展趨勢預測分析

中商情報網訊：航空工裝產品可以分為成型工裝和裝配工裝。其中，成型工裝的發展與航空材料技術的進步密不可分。以下是航空工裝的發展階段：

（一）市場規模

得益於我國民用航空工業的快速發展，我國民用航空工裝市場規模不斷擴大。2015-2019年，我國民用航空工裝市場規模從104億道202億元，受全球疫情影響，2020年末將有所下滑，預計達到180億元。

資料來源：e-works數據化企業網 中商產業研究院整理

（一）航空工裝發展趨勢

（1）柔性化

柔性化就是要求同一套工藝裝備可以裝配不同的產

品或者加工不同的工件。柔性化體現在兩個方面：一個是工藝裝備自身具有更好的適應性，可以用於不同產品的裝配；另一個是在產品設計過程中，給工藝裝備留出柔性發展的空間。

（1）智能化

隨著自動化技術的提高和網絡技術的發展，傳統的機械工藝裝備都會逐步加上自動化的元素。工裝的自主移動、產品的調姿和測量都在逐步自動化。產品製造過程中的即時信息和需求，都會被採集後進行處理再反饋給製造單元。

（2）可循環

航空工裝再製造是一個統籌考慮工藝裝備全生命周期管理的系統工程，是利用原有工藝裝備零部件並採用再製造成型技術（例如雷射粉末熔覆層工藝方法），使零部件恢復尺寸、形狀和性能，形成再製造的產品。航空工裝的再製造避免了高價值工藝裝備的報廢，實現了報廢工裝材料的循環再利用，減小了對環境的汙染，提高了資源利用率。

（3）標準化

工裝標準華旨在提高產品的質量。同時可以避免設計和製造中的協調問題，重複和低級錯誤出現。國內的數位化設計和數位化製造方面起步比較晚，原來的模式不能完全適應數位化設計和製造。因此在標準化方面，遠遠落後西方發達國家。

（4）標準化

更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國航空工裝行業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。