來源：證券日報網
本報記者 矯月 見習記者 李昱丞
11月23日，第十一屆中國衛星導航年會開幕，海格通信（002465.SZ）與交通部交通通信信息中心籤訂戰略合作協議，率先配合交通通信信息中心成功實現北鬥三號首次在交通運輸領域驗證應用，也為北鬥三號在交通領域規模化應用奠定基礎。
2020年7月31日，北鬥三號全球衛星導航系統正式宣布開通，我國成為世界上第三個獨立擁有全球衛星導航系統的國家。伴隨著北鬥三號的定位精度和通信能力的大幅度提升，交通應用將變得更加智能化、精準化，與北鬥相關的車載導航等產業規模也將進入高速發展期。
基於交通通信信息中心全國交通大數據資源，海格通信利用北鬥全產業鏈布局的優勢，響應交通強國建設綱要中「推進北鬥衛星導航系統應用」的號召，針對交通運輸行業服務和監管能力提升的需求，打造新一代基於北鬥三號系統、人工智慧、大數據分析的交通運輸服務監管整體解決方案，共同拓展道路運輸終端及服務市場。
公開資料顯示，作為交通運輸部北鬥領導小組成員單位及技術支撐單位，交通通信信息中心緊緊圍繞交通強國建設，是服務交通強國建設的排頭兵，也是北鬥系統工程建設的重要參與者，更是推動其在交通運輸領域全面應用的核心技術支持者。交通通信信息中心負責行業通信、導航等技術標準擬定，北鬥導航民用標準和政策制定等。另外，交通通信信息中心還積極推進北鬥導航民用系統應用，承擔系列北鬥應用推廣示範工程的建設工作，推動北鬥納入全球中軌衛星搜救系統。
海格通信是我國最早從事導航領域研製的廠家之一，至今已形成自主「晶片、天線、模塊、終端、系統、運營」的全產業鏈布局。2019年5月，海格通信率先推出國內首個北鬥三號全晶片解決方案。在產業化推廣方面，海格通信2019-2020年完成了國家發改委北鬥產業園區創新發展重大專項的主體建設和廣州市南沙開發區北鬥城市應用示範項目的驗收。
2020年，海格通信憑藉北鬥三號晶片的技術領先優勢，率先配合交通通信信息中心完成北鬥三號終端在交通運輸領域的首次驗證應用，通過對兼容北鬥三號的不同導航系統的組合進行單一模式、兼容模式試點應用，可有效評估定位結果的系統來源，支撐北鬥三號在民用交通領域的服務能力評估。
據了解，針對營運車輛服務和監管能力提升的需求，海格通信配合交通通信信息中心打造新一代基於北鬥三號、人工智慧、大數據分析的營運車輛監管整體解決方案，實現營運車輛的實時定位、人車物狀態實時監控，首次實現北鬥+5G視頻的交通運輸領域人車匹配，有效提高管理效率，提升綜合交通運輸服務支撐能力。
海格通信表示，未來雙方將進一步在「通導一體化」等方面進行深入探索與合作。海格通信將利用在通信、導航領域的深厚技術積累，結合通信信息中心擁有的豐富交通衛星資源，共同實現無網絡覆蓋地區的通導一體化服務和空天地一體化綜合交通運輸服務，助力北鬥國際化運輸應用的實施，響應國家「北鬥走出去」的戰略部署。
（編輯 田冬）