廣州街頭修理達人:拉杆箱問題一粒鍾包搞掂

2020-12-05 手機鳳凰網

江湖人稱「修箱聖手」 精湛手藝響徹省港澳 老外客人也常光顧

俗話說，一技在手，走遍天下都不怕。廣州人禾樹勳就用十幾年的時間，練就了一手修理拉杆箱的獨家技藝。即使檔口藏於廣州文明路一個不起眼的小角落，也引得五湖四海的客人紛至沓來。

拉杆箱的任何疑難雜症，只要禾師傅的配件齊全，都能在一粒鍾之內全手工包搞掂，江湖人稱「修箱聖手」。禾師傅從來不怕沒生意，還經常毫無保留地向來往街坊、修拉杆箱的客人傳授經驗，教大家如何才能買到一個結實耐用的拉杆箱。

文/記者湯南

圖/記者莊小龍

手藝精湛境外客頻登門

「這些年來，我修得最多的就是拉杆和軲轆。」禾師傅修拉杆箱靠手藝也靠手力，敲、鋸、磨、鉗……十幾個工序全部都靠手工完成。記者看到，他厚實的雙手布滿老繭，手指也在十來年每天八九小時的工作中逐漸變形。禾師傅說，別的不敢包，只要有配件，包箱的疑難雜症，都可以在一個小時內搞掂。

禾師傅的工作室僅七八平方米，堆放著螺絲、手挽、拉鏈等上千種包箱配件，其中僅僅是拉杆和軲轆，就各有幾十種。在他這裡，還能找到十幾年前就已停產的配件。禾師傅很講究細節，修理布質的包箱時，起了毛邊的地方他都會用氣槍燒一下，封住毛口，「千萬不要剪，容易爛」。

不管颳風下雨，每日早上十點禾師傅準時開門，夏天晚上七時關門，冬天提前到晚上六時。他說，用自然光更順手，燈光會有影子。門上明碼標價，最便宜的維修項目只需5元，最貴的也不過百來兩百塊，「做呢樣餓唔死又發唔到達，全憑興趣。」禾師傅一直樂在其中。

「我找他修過六個箱了，手藝冇得彈」，「責任心強，人很實在」，看到記者採訪，過往街坊都主動走來發表意見。十來年練就出的精湛手藝，讓禾師傅響垛省港澳，馳名國內外。「交易會期間鬼佬最多，以中東人為主，他們的包箱都很靚」。儘管禾師傅不懂英文，也能 「手指指」與慕名而來的鬼佬嘰裡咕嚕地溝通一番。

服務生「食死貓」師傅幫洗冤

一個暴雨漸歇的上午，記者來到禾樹勳的檔口，門口坐了兩個年輕小夥子，一臉愁容。只見禾師傅麻利地將拉杆從包箱裡拆出來，指著隱藏在包箱中的那部分說：「最後這節凹凸變形，當然縮不回去，而且這是舊傷，你們這次是『食死貓』了。」

原來，兩個小夥子是東站附近一家五星級酒店的服務生，他們幫一位客人將拉杆箱等行李送上房間後，包箱的拉杆竟然不能伸縮歸位。客人一口咬定是他們弄壞的，並以包箱是限量版為由，要其給修好或巨額賠償。「我們只是實習生，一個月就一千多元，不知道該怎麼辦」。

從酒店業的同行處打聽到禾師傅的地址，兩人急忙趕來。誰知禾師傅修好後，客人仍諸多刁難。禾師傅不僅給徹底換了個新的拉杆，還教兩人如何延長拉杆的壽命。臨走的時候，禾師傅說：「如果他再『屈』你們，你們就照我說的跟他講理。」

曾做外貿拉杆箱入行18年

禾師傅的檔口不大，窩在文明路一個住宅小區的值班室旁邊，小區門口豎著「修箱第一家」的牌子，倒是十分醒目。「何以說自己是『第一家』？」面對記者的疑問，58歲的禾師傅爽朗笑道：「不是每個人都同時懂化工、塑膠。修包箱不僅要同時懂這些，還要知道哪裡有廠家、行家，可以訂製各種型號的配件，附近幾省之內，沒人比得過我。」

敢稱行業「一哥」，跟禾師傅的經歷不無關係。據禾師傅介紹，1994年左右，拉杆箱從境外引入，香港、臺灣商人紛紛在內地設廠生產包箱。1997年，禾師傅入行，與朋友合夥做起拉杆箱外貿生意，「當時我負責包箱的生產，清晰了解包箱整體製作流程和工藝。」

隨後，拉杆箱在老百姓家裡逐漸普及起來。「一個箱隨便就幾百上千元，壞一點就不能用了，太可惜。」賣包箱的越來越多，卻鮮見會修的，看到修箱市場的空白，加之1998年席捲亞洲的金融危機讓生意日漸難做，禾師傅索性轉為專業修箱。

1

 看箱身

箱身內裡墊板應是軟身的為好。

2

看拉鏈頭

不是看拉鏈頭的大小，而是看厚薄，厚的自然更耐用。

3

 看拉杆

將包箱的拉杆完全拉出，如果短了，容易絆著腳後跟，長的就好。

4

看軲轆

軸承軲轆最可靠，因為如果不是軸承的輪子，滾動起來就容易與膠質骨架互相摩擦，膠架容易變形，就拖不動了。

5

看內架

鋼質的龍骨韌性好，才夠紮實，塑料的就沒那麼好。如果箱底的裡襯有拉鏈，可以打開看，否則用手隔著裡布摸

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